Ang Audi naglansad sa iyang e-Tron GT, usa ka matahum nga de-koryenteng awto nga gidisenyo aron makigkompetensya sa Tesla, nga adunay sukaranan nga presyo nga $100,000.

Ang Audi e-tron GT mao ang una nga electric vehicle nga gihimo sa Audi Sport.

Niadtong Pebrero 99,900, gipaila sa Audi ang bag-ong all-electric e-tron sedan nga moabut sa Estados Unidos karong ting-init uban ang GT nga edisyon nga nagsugod sa $139,900 ug ang RS sugod sa $XNUMX.

Ang standard Audi e-tron GT makahimo sa pagmugna og hangtod sa 350 kilowatts (kW) nga gahum, o mga 470 horsepower, samtang ang RS nga bersyon adunay 440kW, o mga 590 horsepower.

Bisan pa, kini nga mga modelo adunay usa ka mode sobra nga pagpadako, kadtong mga numero milukso ngadto sa 522 horsepower sa GT ug 637 horsepower sa RS. GIKAN SA sobra nga pagpadako ug gi-aktibo ang kontrol sa paglansad, ang e-Tron GT mahimong mopaspas gikan sa 0 hangtod 60 milya matag oras sa 4.1 segundos, ug ang bersyon sa RS mahimo kini sa 3.3 segundos.

Ang Audi e-tron GT mao ang una nga electric vehicle nga gihimo sa Audi Sport.

Kini nga modelo adunay duha ka electric motors, nga makahatag luwas nga electric four-wheel drive ug talagsaon nga performance sa pagmaneho. Nagpakita usab kini usa ka 85 kWh nga taas nga boltahe nga baterya, usa ka sakup nga hangtod sa 298 milya, ug dali nga ma-recharge tungod sa teknolohiya nga 800-volt.

Ang bag-ong modelo naggamit sa mga baterya sa lithium-ion nga adunay kinatibuk-ang kapasidad nga 93 kWh (magamit nga kapasidad nga 85 kWh) nga nahimutang sa ilawom sa salog sa taksi, nga nagsiguro sa maayo nga pag-apod-apod sa gibug-aton ug usa ka ubos kaayo nga sentro sa grabidad.

Ang duha ka high-performance nga mga edisyon sa Audi gitukod gamit ang teknolohiya nga gihimo alang sa unang electric vehicle sa Porsche, ang Taycan.

"Ang Audi e-tron GT mao ang sinugdanan sa usa ka bag-ong panahon alang sa Audi. Ang among katuyoan mao ang paghulma sa kaugmaon sa premium nga paglihok sa kuryente. Ang gugma alang sa detalye, grabe nga katukma ug disenyo nga nagpunting sa dalan sa umaabot nagpakita sa gugma nga among gibutang sa Audi sa disenyo ug produksiyon sa salakyanan.

Ang disenyo sa Audi e-tron GT adunay mas sporty nga disenyo, kon itandi sa ubang mga sedan nga modelo sa brand. Kini nga modelo gidisenyo sa Audi Sport, nga nagdugang mga ligid hangtod sa 21″, usa ka gaan nga animation sa pag-abli ug pagsira sa awto. Sa atubangan makit-an namon ang usa ka dako nga grille sa atubangan, daghang mga intake sa hangin sa kilid ug hait nga disenyo nga LED optical nga mga suga.

Sa sulod, ang e-tron nagtanyag mga maluho nga materyales sama sa , alcantara, artipisyal nga panit, taas nga kalidad nga mga tela, aluminyo. Kini adunay 12.3" digital instrument cluster ug 10.1-pulgada nga sentro sa screen nga sistema sa infotainment.

"Ang Audi RS e-tron GT usa ka benchmark sa pagpalambo sa high-performance electrified models," miingon si Lucas di Grassi, Formula E driver ug entrepreneur.