Awtomatikong transmission Ford 6F55
Mga sulod
Ang Ford 6F6 55-speed automatic transmission na-assemble sa planta sa Michigan sukad 2008 ug na-install sa front-wheel drive ug all-wheel drive nga mga modelo nga adunay Cyclone family turbo units. Ang ingon nga usa ka awtomatik nga makina sa mga sakyanan sa General Motors nailhan ubos sa iyang kaugalingong index 6T80.
Ang 6F nga pamilya naglakip usab sa mga automatic transmission: 6F15, 6F35 ug 6F50.
Mga detalye 6-awtomatikong transmission Ford 6F55
| Type | hydraulic nga makina |
| Gidaghan nga gears | 6 |
| Alang sa pagmaneho | atubangan / puno |
| Kapasidad sa makina | hangtod sa 3.7 ka litro |
| Torque | hangtod sa 550 Nm |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | Mercon LV |
| Kadaghan sa grasa | 11.0 litro |
| Bahag nga kapuli | 5.0 litro |
| Pag-alagad | matag 60 km |
| Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
Ang gibug-aton sa automatic transmission 6F55 sumala sa katalogo mao ang 107 kg
Gear ratios, automatic transmission 6F55
Pananglitan, ang 2015 Ford Taurus SHO nga adunay 3.5 EcoBoost turbo engine:
| Ang nag-unang | Ika-1 | Ika-2 | Ika-3 | Ika-4 | Ika-5 | Ika-6 | Balik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.16 | 4.484 | 2.872 | 1.842 | 1.414 | 1.000 | 0.742 | 2.882 |
Unsa nga mga modelo ang adunay sulud nga 6F55 nga kahon
| Sidsid 2 (CD539) | 2014 - 2018 |
| Explorer 5 (U502) | 2009 - 2019 |
| Flex 1 (D471) | 2010 - 2019 |
| Fusion USA 2 (CD391) | 2016 - 2019 |
| Taurus 6 (D258) | 2009 - 2017 |
| Kontinental 10 (D544) | 2016 - 2020 |
| MKS 1 (D385) | 2009 - 2016 |
| MKT 1 (D472) | 2009 - 2019 |
| MKX 2 (U540) | 2016 - 2018 |
| MKZ2 (CD533) | 2015 - 2020 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa awtomatik nga transmission 6F55
Kini usa ka hingpit nga kasaligan nga makina, apan kini gi-install lamang sa labi ka kusgan nga mga makina sa turbo.
Ug alang sa sobra ka aktibo nga mga tag-iya, ang GTF lock friction dali nga mawala
Kini nga hugaw unya makabara sa solenoid block, nga moresulta sa pagkunhod sa presyur sa lubricant.
Ang pressure drop turns ngadto sa usa ka dali nga pagsul-ob sa bushings, ug usahay sa lana pump
Kasagaran alang sa kini nga serye sa mga gearbox, ang problema sa pagkabalda sa stopper hapit dili makit-an dinhi.