Awtomatikong transmission ZF 6HP21
Mga sulod
- Mga detalye 6-awtomatikong transmission ZF 6HP21
- Deskripsyon sa makina ZF 6HP21
- 6HP21 gear ratios
- Unsa nga mga modelo ang adunay ZF 6HP21 nga kahon
- Mga review sa automatic transmission 6HP21 sa iyang mga bentaha ug disbentaha
- GA6HP21Z iskedyul sa pagmentinar sa makina sa pagpamaligya
- Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa 6HP21 nga kahon
- Ang presyo sa usa ka unom ka-speed automatic transmission ZF 6HP21
Ang ZF 6HP6 21-speed automatic transmission gihimo sa Germany gikan sa 2007 ngadto sa 2016 ug na-install sa daghang mga modelo sa likod o all-wheel drive sa BMW ubos sa GA6HP21Z index. Sa merkado sa Australia, kini nga transmission makita sa Ford Falcon ug Territory nga mga salakyanan.
К семейству 6HP также относят акпп: 6HP19, 6HP26, 6HP28 и 6HP32.
Mga detalye 6-awtomatikong transmission ZF 6HP21
| Type | hydraulic nga makina |
| Gidaghan nga gears | 6 |
| Alang sa pagmaneho | likod / puno |
| Kapasidad sa makina | hangtod sa 4.0 ka litro |
| Torque | hangtod sa 420 Nm |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | Dexron VI |
| Kadaghan sa grasa | 9.0 litro |
| Pagbag-o sa lana | matag 60 km |
| Pag-ilis sa filter | matag 60 km |
| Gibanabana nga gigikanan | 300 000 km |
Ang uga nga gibug-aton sa awtomatik nga transmission 6HP21 sumala sa katalogo mao ang 76 kg
Deskripsyon sa makina ZF 6HP21
Sa 2007, ang ZF kabalaka gipaila-ila sa usa ka updated nga bersyon sa iyang popular kaayo nga 6HP19 automatic transmission alang sa likod-wheel drive nga mga sakyanan uban sa usa ka longhitudinal makina sa 420 Nm sa torque. Ang nag-unang kalainan tali sa bag-ong makina mao ang usa ka mechatronic nga adunay usa ka pares nga dugang nga mga solenoid, usa niini ang responsable sa pag-on sa brake, ug ang ikaduha alang sa parking mode sa transmission.
Sa tanan nga uban nga bahin, kini parehas nga 6-speed automatic nga adunay Lepeletier planetary gear sets, usa ka adjustable torque converter lock-up nga magsugod gikan sa 1st gear, ingon man usa ka electronic control unit ug usa ka balbula nga lawas nga gihiusa sa usa ka mechatronic.
6HP21 gear ratios
Sa pananglitan sa BNW 3-series 2008 nga adunay 3.0 litro nga makina:
| Ang nag-unang | Ika-1 | Ika-2 | Ika-3 | Ika-4 | Ika-5 | Ika-6 | Balik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.636 | 4.171 | 2.340 | 1.521 | 1.143 | 0.867 | 0.691 | 3.403 |
Susama nga mga transmission gikan sa ubang mga tiggama:
Unsa nga mga modelo ang adunay ZF 6HP21 nga kahon
| 1-Serye E87 | 2007 - 2013 |
| 3-Serye E90 | 2007 - 2013 |
| 5-Serye E60 | 2007 - 2010 |
| 6-Serye E63 | 2007 - 2010 |
| 7-Serye F01 | 2008 - 2012 |
| X1-Serye E84 | 2009 - 2015 |
| X3-Serye E83 | 2008 - 2010 |
| X5-Serye E70 | 2008 - 2010 |
| X6-Serye E71 | 2008 - 2010 |
| Falcon 7 (E240) | 2008 - 2016 |
| Teritoryo 1 (E265) | 2011 - 2016 |
Mga review sa automatic transmission 6HP21 sa iyang mga bentaha ug disbentaha
Dugang:
- Abtik kaayo sa mga gearshift
- Gi-install sa daghang mga modelo sa BMW
- Walay problema sa serbisyo o spare parts
- Ang mga donor sa among sekondarya nga merkado dili mahal
disadvantages:
- Kasagaran adunay dula sa input shaft
- Paspas nga pagsul-ob sa GTF locking clutch
- Ang mga bushes sa kahon adunay gamay nga kapanguhaan
- Nagkinahanglan og kanunay nga lubrication
GA6HP21Z iskedyul sa pagmentinar sa makina sa pagpamaligya
Kung itandi sa gisundan niini, kini nga awtomatik nga transmission labi ka sensitibo sa kasubsob sa pagbag-o sa lana ug busa girekomenda namon nga i-update ang lubricant sa kahon labing menos kausa matag 60 km. Sa kinatibuk-an, adunay mga 000 ka litro nga lana dinhi, apan sa pag-ilis pinaagi sa pamaagi sa pag-ilis, gikinahanglan ang 9 ngadto sa 8 ka litro. Napuno sa Dexron VI, sama sa ZF-Lifeguard FLUID 12, Ravenol ATF 6HP Fluid ug Mobil ATF LT 6.
Atol sa pagmentinar, ang mosunod nga mga gamit mahimong gikinahanglan (sumala sa ATF-EXPERT database):
| Awtomatikong transmission filter pan ZF | artikulo 0501220297 |
| Singsing alang sa mga tubo sa ATF | artikulo 17211742636 |
| Plug para sa electrical connector | artikulo 0501216272 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa 6HP21 nga kahon
Kung itandi sa miaging bersyon, ang disenyo niini nga makina gamay ra nga gipasimple ug karon ang input shaft naa sa usa ka bushing ug dali nga naguba. Unya, tungod sa usa ka pagtulo sa presyur sa lana sa gearbox, ang ibabaw nga mga gears magsugod sa pag-slip.
Ug ang nag-unang problema dinhi mao ang paspas nga pagsul-ob sa torque converter lockup clutch. Ang mga solenoid sa balbula nga lawas nabara sa kini nga hugaw ug ang mga jolts makita kung magbalhin.
Ang huyang nga punto sa mga makina niini nga serye mao ang kasarangan nga kapanguhaan sa mga metal bushings, ang pagsul-ob niini nagdala ngadto sa usa ka drop sa presyur sa lana ug abnormal nga operasyon sa tanan nga mga automatic transmission units.
Sa kini nga transmission, kinahanglan nga kanunay nga i-update ang tanan nga mga goma nga bahin sa balbula nga lawas: bushings, adapter ug separator plate, ingon man ang oil pump ug output shaft oil seal.
Gipahayag sa tiggama ang usa ka 6HP21 gearbox nga kahinguhaan nga 200 km, apan kini nga makina usab nagdagan sa 000 km.
Ang presyo sa usa ka unom ka-speed automatic transmission ZF 6HP21
| Minimum nga gasto | 30 000 nga mga rubles |
| Average nga presyo sa sekondarya | 45 000 nga mga rubles |
| Kinatas-ang gasto | 70 000 nga mga rubles |
| Kontrata sa checkpoint sa gawas sa nasud | 450 euro |
| Pagpalit ug bag-ong unit | - |
| Kondisyon: | BOO |
| Para sa mga makina: | N53, N54 |
| Para sa mga modelo: | BMW 3-Series E90, X6 E71, 7 Ford Falcon ug uban pa |
* Wala kami magbaligya og mga checkpoint, ang presyo gipakita alang sa pakisayran