Mga headlight sa sakyanan: maintenance, disassembly ug presyo

Ang mga headlight sa imong sakyanan nagsilbi dili lamang sa pagpauswag sa imong visibility sa karsada, kondili aron usab sa paghimo sa imong sakyanan nga mas makita sa ubang mga drayber. Adunay lain-laing mga matang sa headlights (low beam, high beam, etc.). Ang ilang sulod ug paggamit gi-regulate.

💡 Unsa ang mga klase sa headlight sa awto?

Un headlight nga sakyanan spotlight nga nagdan-ag sa dalan. Kini adunay duha ka mga tahas: nagtugot kanimo nga makakita og mas maayo ug nagtugot kanimo nga makakita kanimo nga mas maayo. Busa ang imong mga suga sa sakyanan dili lang para pasigaa ang dalan sa gabii o sa dili maayo nga mga kondisyon sa panan-aw (tunnel, ulan, gabon, ug uban pa), apan usab kung ang imong awto mas makita ubang motorista.

Aron matuman kini nga mga buluhaton, adunay lain-laing mga matang sa mga headlight, apan lain-laing mga matang sa mga bombilya. Mao nga, makit-an nimo ang mga incandescent nga bombilya nga makit-an ra sa mga tigulang nga awto, Mga suga sa LED, Gikan sa mga suga sa halogen o alternatibo Mga suga sa Xenon.

Una sa tanan, adunay lainlaing mga suga sa imong awto:

• . Mga sidelight : girepresentahan sila sa usa ka gamay nga berde nga suga. Una sa tanan, gitugotan ka nila nga makakita og mas maayo, imbes nga makakita gyud.
• . Mga suga sa ulohan : mao ni ang mga headlight nga kanunay namong gigamit. Mahimo nilang pasigaon ang karsada hangtod sa 30 metros nga dili makapasilaw sa ubang mga drayber tungod kay ang kahayag gikan sa kini nga mga headlight padulong sa yuta.
• . Pula nga mga suga : Naa ra sila sa atubangan sa sakyanan. Gipakita sa asul nga simbolo sa headlight, kini ang labing kusog nga mga headlight sa imong awto. Sa ingon, ang mga high beam headlamp mahimong modan-ag sa gibana-bana nga 100 metros sa atubangan sa sakyanan, apan busa makapasilaw sa mga sakyanan sa atubangan.
• . fog nga suga kaniadto : naghatag sila og mas maayo nga kahayag sa dili maayo nga mga kondisyon sa panan-aw. Apan ang ilang lapad nga kahayag makapasilaw sa ubang mga motorista, ug kini nga mga headlight gigamit lamang kung adunay snow, kusog nga ulan o gabon.
• Mga suga sa likud nga likod : dili tanang kagamitan nasangkapan niini. Sila labi ka kusgan, apan gituyo lamang alang sa niyebe ug bug-at nga gabon. Wala sila gigamit kung adunay ulan, bisan ang kusog nga ulan. Ang usa ka sakyanan kasagaran adunay usa lamang ka fog lamp sa likod.

🔎 Unsaon pag-adjust sa headlight sa sakyanan?

Ang matag headlight sa imong awto adunay piho nga katuyoan, nga gipiho sa Mga Regulasyon sa Trapiko. Sila usab usa ka himan sa kaluwasan. Busa, ang mga beacon gipailalom sa regulasyon: sa ingon, ang usa ka non-functioning beacon klase 3 nga krimen ug maka kita gitakdang multa 68 €.

Kini magamit usab sa dili husto nga pag-align sa headlight. Sa tinuud, ang mga beacon gipailalom sa mosunod nga lehislasyon:

• Pula nga mga suga : kinahanglan adunay labing menos 2 niini, nga adunay gilapdon nga labing menos 100 metros. Walay espesipikasyon sa gitas-on, apan kini kinahanglan nga ibutang sa pinakataas nga gilapdon sa gituslob nga beam headlamp.
• Mga suga sa ulohan : kinahanglan adunay duha niini, nga adunay gilapdon nga labing menos 30 metros. Ang ilang posisyon kinahanglan nga ipasibo sulod sa gilay-on gikan sa 500 ngadto sa 1200 mm gikan sa yuta sa gitas-on, nga adunay pagbutang nga dili molapas sa 400 mm gikan sa gawas sa sakyanan ug usa ka gintang tali sa duha ka mga headlight nga labing menos 600 mm.

Sa ingon, ang husto nga pag-adjust sa headlight nagsiguro nga luwas ka nga nagmaneho, ug klaro ka nga makita ug maayo nga makita, ug nga nagsunod ka sa balaod ug dili peligro nga makakuha mga multa o mapakyas sa pagpasa sa mga teknikal nga pagsusi.

Ang mga headlight kasagarang i-adjust pinaagi sa pag-abli sa hood ug pag-adjust sa mga screw nga nahimutang luyo sa optics sa matag lampara. Adunay ka usa ka adjustment sa gitas-on ug usa ka longhitudinal adjustment.

👨‍🔧 Giunsa pag-atiman sa husto ang imong mga headlight?

Ang pag-atiman sa imong mga headlight hinungdanon kaayo aron masiguro ang labing taas nga visibility ug kaluwasan sa dalan. Aron mahimo kini, adunay 3 ka mahinungdanong punto sa pag-atiman sa imong mga headlight: ang mga bombilya sa suga, paglimpyo sa mga headlight aron dili kini mahimong opaque, ug pag-adjust sa tilt sa headlight.

Pag-ilis sa bombilya:

Aron malikayan ang mga problema sa dalan sa gabii, kusganon nga girekomenda nga kanunay ka adunay ekstra nga mga bombilya sa imong glove box. Sa tinuud, magtugot kini kanimo nga ilisan ang usa ka sayup nga bombilya nga wala’y paglangan ug malikayan ang mga multa gikan sa pulisya.

Palihug timan-i nga ang lifespan sa mga bombilya sa awto magkalainlain sa modelo sa awto. Apan, kini mao ang advisable sa pagsusi matag 2 ka tuig ou matag 7 km.

Paglimpyo sa headlight:

Sa paglabay sa panahon, ang imong mga headlight mahimong opaque ug mahimong yellow tungod sa ultraviolet radiation ug micro-scratches. Hinumdomi nga sa kasagaran, pagkahuman sa 3 ka tuig nga paggamit, mawala ang imong mga optika tali sa 30 ug 40% ang ilang gahum sa suga. Busa, importante kaayo nga ipaayo ang imong mga headlight. matag 2 ka tuig aron mapadayon ang labing maayo nga suga.

Sayon ra kaayo ang pagbuhat niini: pagkuha lang ug headlight repair kit. Average nga gasto sa mga optics restoration kits gikan sa 20 hangtod sa 40 € ug sayon ​​kaayo gamiton.

Busa, aron mapaayo ang imong mga headlight, mahimo nimong susihon ang tanan namon nga mga artikulo bahin niini nga hilisgutan aron ayohon ang imong mga headlight nga nahimo’g opaque sa imong kaugalingon. Pangitaa usab ang among panudlo kung giunsa paggamit ang imong kit sa pag-ayo sa headlight sa husto.

Sa katapusan, kung, bisan pa sa pag-upgrade sa imong optika, ikaw adunay mga problema sa kahayag nga intensity, siguruha nga mag-refer sa among giya, nga naglista sa 4 nga mga punto aron masusi kung adunay gamay nga kahayag.

Pag-adjust sa headlight:

Aron masiguro ang maayo nga visibility sa dalan, importante nga husto ang pag-adjust sa mga headlight. Sa pagkatinuod, ang pag-adjust sa mga headlight makalikay sa makapasilaw sa ubang mga motorista, apan makapa-maximize usab sa field of view sa dalan.

Mahimo nimong sundon ang among giya sa pag-adjust sa headlight, o moadto lang sa garahe aron maatiman kini alang kanimo. Ang mga headlight gi-adjust gamit mekanikal nga himan nahimutang sa luyo sa optika.

🔧 Unsaon pagtangtang sa headlight sa sakyanan?

Gusto nga mag-ilis og bombilya o ipaayo ang imong mga headlight? Busa kinahanglan nimo nga i-disassemble sila. Bisan pa, ang pamaagi sa pagtangtang sa headlight magkalainlain depende sa modelo sa awto. Bisan pa, ania ang usa ka giya nga nagpatin-aw sa lakang sa lakang kung giunsa pag-disassemble ang headlight sa kadaghanan nga mga modelo sa awto.

Materyal nga:

• gwantes
• screwdriver
• Silong sa silong

Lakang 1: ablihi ang hood

Siguroha nga ang imong sakyanan gipalong ug ang ignition gipalong. Dayon ablihi ang hapin aron ma-access ang baterya ug lainlaing mga screw.

Lakang 2: Idiskonekta ang terminal sa baterya

Dayon, idiskonekta ang terminal gikan sa baterya aron luwas nga mapulihan ang headlight. Aron mahimo kini, i-unscrew ang terminal clamp bolts aron mapagawas kini gikan sa baterya.

Lakang 3. Kon gikinahanglan, kuhaa ang bumper.

Sa daghang mga modelo sa awto, kinahanglan nimo nga tangtangon ang bumper aron ma-access ang tanan nga mga screw sa headlight ug mga fastener. Kon mao kini ang kahimtang sa imong sakyanan, buwagi ang bumper pinaagi sa pagtangtang sa tanang screw nga nagkupot niini.

Lakang 4: Kuhaa ang tanan nga mga fastener ug screw gikan sa headlight.

Unya kuhaa ang tanan nga mga screw ug mga fastener nga nagkupot sa headlamp sa lugar. Girekomenda namon nga mogamit ka usa ka gamay nga kahon sa pagtipig alang sa tanan nga mga screw aron maka-navigate ka sa panahon sa asembliya.

Lakang 5. Unlock ang headlight

Karon nga ang tanan nga mga screw ug mga fastener gikuha na, mahimo nimong ibalhin ang headlamp gikan sa iyang lugar. Pag-amping nga dili kaayo mobira tungod kay ang headlight konektado gihapon sa imong awto pinaagi sa mga wire sa kuryente.

Lakang 6. Idiskonekta ang mga electrical wire.

Idiskonekta ang mga wire sa kuryente aron hingpit nga mapagawas ang headlight gikan sa sakyanan. Ug karon, nadisassemble na ang imong headlight ug mahimong ilisan o ayohon kung gikinahanglan. Aron i-assemble pag-usab ang headlamp, sunda ang mga lakang sa reverse order. Siguruha nga dili nimo makalimtan ang hardware o mga screw aron mabutang sa husto ang headlamp.

💰 Pila ang gasto sa pag-convert o pag-ayo sa parola?

Kalkulahin ang kasagaran nga presyo 60 € ayohon ang parola. Bisan pa, gitambagan ka namon nga buhaton kini nga magkapares: kung ang usa sa imong mga headlight dili klaro, maayo ang posibilidad nga ang lain usab.

Sa pag-ilis sa mga headlight, ihap ang kasagaran 50 €, dugang sa presyo sa bag-ong headlight. Apan pag-amping, ang gasto sa pag-ilis sa mga optika magkalainlain kaayo depende sa modelo sa awto, tungod kay ang pag-access sa headlight mahimong labi ka lisud depende sa awto (usahay gikinahanglan ang pagtangtang sa bumper, ug uban pa).

Karon dili ka mabuntog sa mga suga sa imong awto! Para sa pag-upgrade sa optics o pag-ayo sa headlamp, itandi ang labing maayong mga garahe sa awto sa imong lugar sa Vroomly. Pangitaa ang labing kaayo nga presyo sa pagserbisyo sa imong mga headlight sa awto!