Automotive Animal Brands - Bahin 1
Sulod sa kapin sa usa ka gatos ka tuig, sa diha nga ang automotive nga kalibutan natawo sa walay katapusan, bag-ong mga tatak sa mga automaker giila sa usa ka piho nga logo. Usa ka tawo sa sayo pa, usa ka tawo sa ulahi, apan ang usa ka partikular nga brand kanunay adunay kaugalingon nga identifier.
Ang Mercedes adunay bituon niini, ang Rover adunay Viking nga sakayan, ug ang Ford adunay nindot nga spelling nga tukma nga ngalan. Bisan pa, sa dalan makit-an namon ang daghang mga awto nga kusgan nga nagpaila sa mga hayop. Ngano nga kini nga tiggama nagpili lang usa ka hayop ingon ilang logo? Unsa man ang iyang gidumala niadtong higayona? Atong sulayan pagtubag kini nga pangutana.
Si Abarth usa ka tanga
Ang Abarth natukod niadtong 1949 sa Bologna. Nag-espesyalisar sila sa pagkuha og daghang gahum kutob sa mahimo gikan sa medyo gagmay nga mga makina. Isip usa ka talagsaong ilhanan, gipili ni Carlo Abarth ang iyang zodiac sign, nga mao, usa ka tanga sa usa ka heraldic nga taming. Sumala sa hunahuna ni Abarth, ang mga tanga adunay ilang kaugalingon nga talagsaon nga kabangis, daghang kusog ug tinguha nga modaog. Ang gugma ni Karl Abarth sa industriya sa automotive misangpot sa dakong kalampusan. Sulod sa 22 ka tuig nga paglungtad niini, ang kompanya nagsaulog labaw pa sa 6000 nga mga kadaugan ug daghang mga rekord, lakip ang mga rekord sa tulin.
Ferrari - nag-charge sa kabayo
Ang pinakadako nga tatak sa kalibutan gimugna sa usa ka tawo nga migugol sa baynte ka tuig sa iyang kinabuhi sa ubang mga kompanya sa Italy. Sa pagsugod niya sa iyang kaugalingon nga kompanya, siya adunay usa ka mahika nga aura. Ang iyang mga sakyanan mao ang labing mailhan sa kalibutan, ug ang orihinal nga logo nagdugang lamang sa kinaiya niini. Ang nagdagan nga logo sa kabayo ni Enzo Ferrari giinspirar sa usa ka talento nga piloto sa gubat sa Unang Gubat sa Kalibutan. Si Francesco Baracca adunay ingon nga logo sa iyang eroplano ug dili direkta nga naghatag sa ideya sa Italyano nga tigdesinyo. Ang bantog nga tatak nga adunay imahe sa usa ka kabayo, nga giisip sa Italya nga usa ka simbolo sa kalipay, nagpagawas sa daghang mga modelo nga nahimo’g mga klasiko kaysa sa bisan unsang kompanya sa kalibutan.
Ang Dodge maoy ulo sa laking karnero
"Sa matag higayon nga motan-aw ka sa Dodge, si Dodge kanunay nga nagtan-aw kanimo," ingon sa mga fans sa American brand. Sa diha nga ang Dodge Brothers nagsugod sa paghimo og mga sakyanan nga nagdala sa ilang mga ngalan niadtong 1914, ang "D" ug "B" lamang gikan sa "Dodge Brothers" nga ngalan ang anaa isip mga logo. Sa unang mga dekada, ang kompanya naghimo ug kasaligang mga sakyanan. Bisan pa, ang merkado sa Amerika adunay kaugalingon nga mga lagda, ug sa 60s nakahukom nga magtukod og mas daghang mga awto. Ang mga modelo sama sa Charger, ang NASCAR-winning Charger Daytona, ug ang iladong Challenger nakahimo og kasaysayan. Komosta ang ulo sa laking karnero? Kini nga emblema yano nga gipahinungod sa kompanya sa Chrysler nga kabalaka, nga kaniadtong 1928 nakakuha usa ka kakompetensya. Ang nahisgutang ulo sa laking karnero kinahanglan unta nga dili mahunahuna nga magpahibalo bahin sa kalig-on ug lig-on nga pagkagama sa gisugyot nga mga salakyanan.
Saab - gikoronahan nga griffin
Ang Saab usa sa pipila nga mga kompanya sa automotive nga misulay sa ilang kamot sa lainlaing mga lugar sa transportasyon. Bisan tuod ang mga sakyanan sa Saab anaa na sa produksiyon sukad sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, ang gipunting mao ang mga ayroplano ug pipila ka mga trak. Ang ngalang Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) nagpaila sa usa ka suod nga relasyon sa abyon.
Ang mythical griffin nga gihisgotan sa titulo migawas niadtong 1969 sa dihang si Saab nakighiusa sa Scania. Ang Scania gitukod sa siyudad sa Malmö sa peninsula sa Skåne, ug kini nga siyudad ang nagdala sa kupo sa mga bukton sa halangdong Griffin.
Ang kalibutan sa automotive dili makalaay. Ang matag detalye nagtago sa daghang makapaikag nga mga kamatuoran. Sa ikaduha nga bahin, ipresentar namon ang daghang mga silhouette sa hayop gikan sa kalibutan sa mga awto.
