Automotive Animal Brands - Bahin 2
Sulod sa kapin sa usa ka gatos ka tuig, sa diha nga ang automotive nga kalibutan natawo sa walay katapusan, bag-ong mga tatak sa mga automaker giila sa usa ka piho nga logo. Usa ka tawo sa sayo pa, usa ka tawo sa ulahi, apan ang usa ka partikular nga brand kanunay adunay kaugalingon nga identifier. Ang Mercedes adunay bituon niini, ang Rover adunay Viking nga sakayan, ug ang Ford adunay nindot nga spelling nga tukma nga ngalan. Bisan pa, sa dalan makit-an namon ang daghang mga awto nga kusgan nga nagpaila sa mga hayop. Ngano nga kini nga tiggama nagpili lang usa ka hayop ingon ilang logo? Unsa man ang iyang gidumala niadtong higayona? Pagpaila sa laing wild nga brand sa sakyanan.
Lamborghini - nag-charge nga toro
Ang Lamborghini nga brand natawo tungod sa kasagmuyo sa nagtukod niini sa kinaiya ni Enza Ferrari ngadto kaniya isip usa ka kustomer. Wala gisunod sa Ferrari ang tambag ni Lamborghini, nga mahimo’g mapauswag pa sa bag-ong modelo, mao nga siya mismo ang naghimo sa hingpit nga awto. Makaiikag kaayo ang sinugdanan, ug ang resulta usa ka tinuud nga kompetisyon alang sa mga awto sa Ferrari. Ang Lamborghini usa ka milyonaryo nga orihinal nga naghimo sa mga traktor ug kagamitan sa pagpainit. Gisuholan niya ang mga inhenyero nga Italyano aron magtrabaho sa iyang mga laraw. Ang kusgan nga V12 nga four-cam nga makina gikan sa Bizzarrini mao ang sulundon nga sukaranan alang sa usa ka supercar. Alang sa kini nga talagsaon nga lawas ug ang kompetisyon alang sa Ferrari andam na. Isip usa ka simbolo sa brand niini, gisagop sa Lamborghini ang zodiac sign niini, nga sa emblema adunay posisyon nga andam sa pag-atake.
Peugeot Liu
Ang Peugeot usa sa labing karaan nga mga tatak sa merkado sa awto. Kini nga negosyo sa pamilya orihinal nga naghimo og mga himan ug mga gamit sa panimalay, apan naka-focus sa mga kutsilyo. Ug kini nga mga blades ang nagpugos sa leon nga nahibal-an naton karon nga maigo ang mga maskara sa mga awto sa Pransya nga nahibal-an naton. Ang leyon gituyo aron sa pagpahinumdom sa mga kustomer sa tulo ka mga kinaiya sa mga blades. Ang katulin sa pagputol, pagsukol sa ngipon ug pagka-flexible. Sa katapusan sa siglo, ang kompanya anam-anam nga nagpunting sa paghimo sa mga internal nga pagkasunog nga mga salakyanan. Ingon sa nahitabo sa ulahi, kini usa ka dako nga kalampusan.
Ford Mustang - batan-on, ihalas nga kabayo
Uban sa hitsura niini, ang Ford Mustang nag-usab sa nawong dili lamang sa Ford brand, kondili sa tibuok industriya sa automotive sa Amerika. Ang iyang debut nahitabo sa 1964. Kini ang una nga tinuod nga sports car sa Ford ug nagpatunghag bag-ong klase sa gitawag nga "Pony Cars", usa ka awto para sa mga batan-on. Nagkinahanglan og taas nga panahon sa pagdesisyon kung unsang ngalan ang pilion alang sa usa ka awto nga magbag-o unta sa merkado sa mga batan-on ug maisog nga mga pumapalit. Sa katapusan, ang usa ka nagdagan nga batan-ong kabayo gisagop isip simbolo, ug ang sakyanan nailhan nga Mustang. Nagsimbolo unta kini sa kagawasan, kagawasan ug kusog. Sa paghinumdom, makaingon kita nga ang ngalan mao ang labing tukma.
Jaguar - Jaguar lang...
Bisan tuod ang unang sakyanan nga gitawag ug Jaguar wala gibuhian hangtod sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, ang mga sinugdanan niini nagsugod sa mga baynte sa miaging siglo. Sa sinugdan, ang mga sakyanan gitawag SS, ug sukad sa 1935 SS - Jaguar. Human sa 1945, ang paggamit sa mga letrang SS gibiyaan. Bisan tuod ang mga sakyanan sa SS sa wala pa ang gubat nindot kaayo, human sa usa ka bangis nga gubat sila nakig-uban sa mga kalihokan sa Nazi. Ang Jaguar bouncy isip visiting card gihatag sa mga sakyanan sa tag-iya. Si Sir William Lyons nagtuo nga ang jaguar nagsimbolo sa tinuod nga grasya ug kaanindot. Nasayop ba siya?
