Guinness Automobile Records. Labing paspas nga awto, labing taas nga awto, labing higpit nga parallel parking

Ang Guinness Book of Records nailhan sa tanan nga interesado sa kagawasan, kahayag ug humor. Naglangkob kini og importante, walay hinungdan ug bisan kataw-anan nga mga entries. Importante, hinoon, nga ang matag kalampusan mahimong talagsaon ug mas dako pa kay sa tinuod. Nagsugod ang tanan sa makapakurat ug kataw-anan nga kasayuran nga gitumong sa mga regular sa mga pub.

Ang ideya alang sa usa ka koleksyon sa mga curiosity gikan sa tibuok kalibutan natawo sa ulo ni Sir Hugh Beaver, kinsa mao ang direktor sa Guinness brewery. Samtang nangayam niadtong 1951, miapil siya sa usa ka diskusyon bahin sa unsang langgam sa Uropa ang labing paspas. Ikasubo, ang maong mga butang dili dayon mapamatud-an niadtong panahona. Unya, nahibal-an nga sa mga pub sa Ireland ug UK adunay daghang ingon nga mga pangutana matag adlaw, nahibal-an ni Beaver nga ang usa ka libro nga nagtubag sa ingon nga mga pangutana mahimo’g mahimong popular.

Ingon nga resulta, ang unang edisyon sa Guinness Book of Records gipatik niadtong 1955. Ang sirkulasyon kay 1000 lang ka kopya ug ... ang publikasyon nahimong hit. Usa ka tuig sa ulahi, ang libro gipatik sa Estados Unidos nga adunay sirkulasyon nga 70. mga kopya. Busa, ang "mga diskusyon sa serbesa" nahimong nagpalihok sa luyo sa bag-ong edisyon.

Karong panahona, nagkadaghan ang mga video nga girekord ug gi-post sa platform sa YouTube. Ingon usa ka sangputanan, dugang sa parehas nga mga kakuryuso nga naggiya sa paghimo niini nga butang, i.e. sulundon alang sa "diskusyon sa bar", ang pagtan-aw sa mga rekording nahimo nga kalingawan sa balay alang sa kadaghanan.

Siyempre, adunay daghang mga entry sa matag natad, ug kami nag-awhag kanimo sa pagsusi sa mga kapanguhaan sa Libro. Karon nagpresentar lamang kami og pipila ka mga random nga gipili nga talagsaon sa industriya sa automotive.

Ang labing paspas nga produksiyon nga awto mao ang Bugatti.

Ang Bugati Chiron Sport karon gikonsiderar nga labing paspas nga awto sa kalibutan. Gipaspasan niini ang katulin nga 490,484 8 km/h. Ang Bugatti Chiron nasangkapan sa usa ka 16-litro nga W1500 nga makina nga adunay 6700 hp. sa 4 rpm. Ang tanan gipaluyohan sa XNUMX ka turbocharger.

Si Tesla nagmaneho sa gikusgon nga 40 km/h.

Hinumdumi ang kaso sa dihang ang guwardiya sa siyudad gikan sa Czersk nagpadalag tiket nga dunay litrato gikan sa speed camera ngadto sa tag-iya, kansang sakyanan sakay sa tow truck? Walay usa nga nagtaho sa kabuang sa City Watch, nga usa ka kaluoy, tungod kay adunay usa ka lugar sa kahon. Bisan pa, nakit-an namon ang susama sa Libro sa mga Rekord. Ang Red Tesla naglihok sa gikusgon nga 40 km/h.

Ang bugtong sekreto mao nga kini sa dihang ang usa ka pula nga Tesla Roadster gilakip sa usa ka Falcon Heavy rocket. Naglihok siya sa gikusgon nga 11,15 km/s labot sa Yuta (ie gibana-bana nga 40 km/h), ug, busa, ang Tesla naglihok usab niini nga gikusgon.

Unsa ang pinakataas nga sakyanan?

Gitukod kini niadtong 1999 ni Jay Orberg, usa ka espesyalista sa Hollywood sa pagmugna og talagsaong mga istruktura. Nangita og panginabuhi si Jay pinaagi sa paghimo og super-realistiko nga bantog nga mga awto sa kalibutan alang sa pelikula ug telebisyon. Usa sa iyang bantog nga mga buhat sa Poland mao ang gipaayo nga DeLorean DMC-12 gikan sa pelikulang Back to the Future (USA, 1985).

Gitukod niadtong 1999, ang American Dream kay usa ka 100-foot (30,5 metros) nga limousine nga gimugna gikan sa duha ka Cadillac. Ang sakyanan adunay 26 ka ligid, duha ka makina ug usa ka lingkuranan sa drayber sa duha ka kilid sa sakyanan. Giputos usab ni Jay ang limousine sa daghang mga kinahanglanon sa Hollywood. Busa adunay, taliwala sa ubang mga butang: usa ka jacuzzi, usa ka higdaanan sa tubig (siyempre, usa ka gidak-on sa hari), usa ka heliport ug ... usa ka swimming pool nga adunay usa ka trampoline.

Ang pinakagamay nga sakyanan sa kalibutan

Alang sa kalinaw sa hunahuna, nakit-an usab namo ang pinakagamay nga sakyanan sa kalibutan sa Book of Records. Gitukod kini niadtong 2012 sa American Austin Coulson. Gipintalan sa estilo sa usa ka P-51 Mustang military aircraft, kini nga microcar 126,47 cm lamang ang gitas-on, 65,41 cm ang gilapdon ug 63,5 cm ang gitas-on.Alang sa pagtandi, ang usa ka road bike wheel adunay diyametro nga gibana-bana nga 142 cm.

Girekomenda sa mga editor: SDA. Prioridad sa pagbag-o sa lane

Dayag, kini nga mga sukod igo nga igo alang sa Arizona DMV aron mahatagan si Coulson og katungod sa pagmaneho niini nga salakyanan sa mga dalan nga adunay limitasyon sa tulin nga 40 km / h.

Pila ang gasto sa labing mahal nga awto?

Ang labing mahal nga awto nga gitanyag alang sa pribado nga pagbaligya mao ang usa ka 250 Ferrari 4153 GTO (1963 GT) racing car nga gibaligya kaniadtong Mayo 2018 sa $70.

Gitukod niadtong 1963, ang Ferrari 250 GTO maoy usa sa pinakatalagsaon (36 ka gitukod) ug labing gipangita nga mga sakyanan sa kalibotan.

Ang pumapalit, sumala sa mga tinubdan, mao si David McNeil, CEO sa WeatherTech, usa ka kompanya sa mga aksesorya sa awto. Ang pumapalit usa ka eksperyensiyado nga drayber sa karera sa awto ingon man usa ka madasigon nga kolektor sa awto nga adunay labaw pa sa 8 nga ubang mga modelo sa Ferrari.

Ang labing ekonomikanhon nga sakyanan?

Dinhi kami adunay usa ka tinuod nga konsyerto sa awto. Kini nahimo nga adunay daghang mga subcategories karon. Gipasigarbo sa Toyota nga ang Mirai nakabutang og bag-ong Guinness World Record alang sa pinakataas nga distansiya alang sa hydrogen fuel cell electric vehicle sa usa ka tangke. Sa kinatibuk-an, ang hydrogen sedan sa Toyota mibiyahe ug 845 ka milya (1360 km) sa habagatang mga dalan sa California. Atol niini nga panahon, ang sakyanan migamit sa 5,65 kg sa hydrogen, nga gikuha 5 minutos sa pag-refuel.

Samtang, ang Ford nagtaho nga ang Ford Mustang Mach-E nagmaneho sa kapin sa 6,5 ka milya gamit ang usa ka kilowatt-hour (kWh) nga kuryente, nga independente nga napamatud-an. Uban sa usa ka bug-os nga 88 kWh nga baterya, ang performance nga nakab-ot nagpasabot sa usa ka range nga labaw pa sa 500 milya (804,5 km). Alang sa balanse, akong namatikdan nga sa panahon sa mga pagsulay sa Disyembre sa Poland, ang gilay-on sa akong Mustang Mach-E mga 400 km.

Celebrity parade sa Warsaw...

Ang pagpresentar sa usa ka rally nga adunay labing kadaghan nga mga salakyanan kasagaran usab. Mao nga makit-an namon ang pinakadako nga parada: Fiats, Audi, Nissan, MG, Volvo, Ferrari, Seats o bisan Dacia. Apan, kami interesado sa kinadak-ang parada sa Book of Records, nga nahitabo sa Hippodrome sa Służewec. Kini ang dungan nga pagmaneho sa labing kadaghan nga hybrid nga mga awto. Aron mabuak ang rekord nga gitakda sa mga Amerikano, gikinahanglan ang pag-assemble og labing menos 332 ka mga sakyanan nga magmaneho sa usa ka kolum nga dili mohunong sa labing menos 3,5 km. Ang usa ka dugang nga kinahanglanon mao ang pagpadayon sa usa ka gilay-on tali sa mga awto, nga dili molapas sa usa ug tunga nga gitas-on sa awto.

Kadaghanan sa mga salakyanan nga anaa sa Warsaw (297 ka yunit) iya sa PANEK CarSharing fleet. Ang uban gikan sa Toyota dealers, ingon man sa mga pribadong tag-iya ug mga kompanya sa taxi.

Sa sinugdanan, ang kolum sa mga sakyanan mao ang 1 metros, human sa pagsugod kini usa ka gamay nga labaw pa sa 800 metros, ug ... kini anaa sa samang linya sa track. Aron mapalihok kini, kinahanglan nga maghimo 2 nga teknikal nga mga lingin. Ang tanan nga mga drayber kinahanglan nga labi ka naka-focus, tungod kay ang mga distansya tali sa mga awto gamay ra kaayo. Ang pinakadako nga mga problema anaa sa mga suok, diin ang kolum gipalapad ug adunay mga kal-ang nga nagpugong sa hapsay nga agianan. Bisan pa sa pipila ka temporaryo nga mga problema, ang tanan nga mga riders nakakompleto sa pagsugod ug pagkahuman sa kaduha nga wala mohunong, ug kami adunay usa ka rekord.

Apan balik sa atubangan sa ideya dinhi:

Nagsakay ug dakong saging

Sa 2011, si Steve Braithwaite (residente sa Michigan, USA) nakahuman sa pagtukod sa pinakataas nga "saging nga sakyanan" sa kalibutan. Ang modelo nga gibase sa Ford F-150 pickup adunay gitas-on nga hapit 7 metros ug taas nga 3 metros.

Ang gawas nga kabhang gihimo sa fiberglass nga sinulud nga polyurethane foam ug ang tanan gipintalan sa usa ka talagsaon nga kolor sa prutas.

Ang sakyanan nagkantidad ug mga $25 ug nagmaneho sa Michigan Freeway paingon sa Miami (Florida), Houston (Texas), Providence (Rhode Island) ug bisan asa taliwala.

Ang labing pig-ot nga parallel parking

Sa pagtan-aw sa pipila ka mga drayber nga nag-parking sa ilang mga sakyanan atubangan sa mga supermarket, morag nagpili sila og sakyanan nga adunay inline skate nga lisensya.

Bisan pa, ang kamatuoran nga si Alastair Moffat, usa ka propesyonal nga stuntman, ingon og dili mahimo bisan alang sa labing dako nga "pagsalig sa parkinganan". Sa usa ka sporting event sa UK, iyang "giparking" ang Fiat 500 C nga iyang gimaneho sa luna nga 7,5 cm ang gitas-on kaysa Fiat 500C.

Siyempre, kini dili usa ka parkinganan, apan usa ka side skid. Bisan pa, sa usa ka bahin, kini usa ka dugang nga detalye, ug sa laing bahin, ang gidak-on nga 7,5 cm naghimo usa ka dako nga impresyon.

Ang pana nga wala makapildi sa Skoda RS

Kinahanglan nga dawaton nga ang Robin Hood usa ka talagsaon nga magpapana gikan sa England, apan dili lamang didto sila maayo kaayo sa pagdumala sa usa ka pana.

Ang mga Austriano nakombinsir sa tanan niini. Sama sa makita sa video, ang magpapana nagpabuto og pana aron sa pagpalayo sa Skoda Octavia RS 245. Apan, sa pag-abot niini sa lebel sa Skoda ... ang pasahero makadakop niini sa tunga-tunga sa paglupad.

Kining tanan nahitabo 57,5 metros gikan sa magpapana.

Gawas sa talagsaon nga talan-awon, angay nga hinumdoman nga ang 1 nga degree sa frame deflection sa kilid moresulta sa usa ka kalainan sa 57,5 cm sa gitas-on nga 431 metros. Mao nga ang usa ka daotan nga tagabaril magpadala usa ka pana nga layo sa Skoda, o ... sa likod sa usa ka pasahero.

DAKBA ANG PANA

Ang jaguar kay dakong iring nga naglukso-lukso sa mga kahoy, ug ang sakyanan...

Ang titulo nagbugkos. Kung ang jaguar usa ka maayo nga iring nga hapsay ug luwas nga molukso sa mga kahoy, nan ang awto nga nagdala niini nga ngalan kinahanglan adunay katakus nga hapsay nga balanse sa dalan. Aron ipasiugda ang pasundayag sa E-Pace compact SUV, ang awto gitugyan ngadto sa British stuntman nga si Terrem Grant, nga literal nga giitsa kini sa hangin.

Sama sa makita gikan sa video sa YouTube sa Book of Records, ang sakyanan milukso sa 15 metros ug mihimo sa 270-degree nga pagliko.

Alang sa gamay nga mga insider, among gitaho nga kini tungod sa premiere sa awto kaniadtong 2018.

Gipahunong sa mga Austrian ang Chevrolet Corveta

Arnold Schwarzenegger, bisan tuod kita nakaila kaniya ingon nga usa ka Amerikanong aktor ug gobernador sa California, natawo sa Austrian balangay sa Thal, duol sa Graz. Nagtuo ko nga kini nga nasud adunay espesyal nga regalo alang sa mga kusgan / showmen tungod kay si Gerald Gsheel, nga taga-Austria, nagkupot sa Corvette Z06 sa lugar samtang ang mga ligid sa Chevrolet nagtuyok nga "pagsunog sa goma".

Sama sa imong makita sa video, gigunitan niya ang Corvette sa rekord nga 22,33 segundos.

Electric strongman o huyang nga pasaheroang sakyanan?

Naanad na kami sa kamatuoran nga ang mga de-koryenteng sakyanan mga ekonomikanhon ug mahigalaon sa kalikopan nga mga modelo. Ang Tesla usa ka klase nga magtutudlo sa kini nga grupo.

Aron mabungkag kini nga stereotype, kaniadtong Mayo 15, 2018, usa ka dili kasagaran nga pagsulay sa paglupad ang gihimo sa Melbourne, Australia. Aron mabutang ang rekord, usa ka Tesla Model X ang gigamit, nga giguyod sa usa ka Boeing Dreamliner 787-9. Ang gibug-aton sa ayroplano mao ang 143 tonelada ug…. Gihimo kini ni Tesla

Tan-awa usab: Ford Mustang Mach-E. Modelong presentasyon