Ang baterya sa sakyanan dili gusto sa tingtugnaw
Pagpalihok sa mga makina

Ang baterya sa sakyanan dili gusto sa tingtugnaw

Ang baterya sa sakyanan dili gusto sa tingtugnaw Ang tingtugnaw usa ka lisud nga panahon dili lamang alang kanato, kondili alang usab sa atong mga sakyanan. Usa sa mga elemento, ang teknikal nga kondisyon nga dali nga gisusi sa katugnaw, mao ang baterya. Aron malikayan ang paghunong sa sakyanan, gikinahanglan nga pamilyar ang imong kaugalingon sa pipila ka mga batakang lagda alang sa operasyon ug husto nga pagpili sa mga baterya alang sa usa ka partikular nga sakyanan.

Ang baterya sa awto giimbento sa French physicist nga Gaston Plant kaniadtong 1859 ug nahimo na Ang baterya sa sakyanan dili gusto sa tingtugnawkonstruktibo nga mga solusyon ug ang prinsipyo sa operasyon wala mausab. Kini usa ka kinahanglanon nga elemento sa matag awto ug nanginahanglan tukma nga pag-adjust ug operasyon. Ang lead-acid nga mga baterya mao ang pinakapopular ug gigamit sukad sa ilang pag-imbento hangtod karon. Kini usa ka elemento nga nagtrabaho nga suod nga nakig-uban sa generator sa awto, nagtrabaho nga dili mabulag ug responsable alang sa husto nga paglihok sa tibuuk nga sistema sa elektrisidad sa awto. Busa, importante kaayo ang pagpili sa husto nga baterya alang sa usa ka partikular nga sakyanan ug gamiton kini sa husto, nga makapamenos sa risgo sa pag-discharge niini o dili mausab nga kadaot.

Kanunay namong giatubang ang kamatuoran nga sa grabe nga katugnaw imposible nga masugdan ang awto, ug pagkahuman sa daghang dili malampuson nga pagsulay, mihunong kami ug nagbag-o sa pampublikong transportasyon. Ang usa ka baterya nga nahabilin sa usa ka grabe nga na-discharge nga kahimtang mahimong grabe nga madaot. Ang densidad sa sulfate electrolyte mikunhod pag-ayo, ug ang tubig niini nagyelo. Mahimo kini nga hinungdan sa pagbuto sa lawas ug usa ka pagbuak sa agresibo nga electrolyte sa kompartamento sa makina o, labi ka grabe, sa kabin kung, pananglitan, ang baterya naa sa ilawom sa bangko. Sa dili pa magkonektar sa charger, importante nga i-defrost ang baterya pinaagi sa paghawid niini sulod sa daghang oras.

sa temperatura sa lawak.

Unsa nga baterya ang imong pilion?

"Ang pagpili sa husto nga baterya alang sa among sakyanan gitino sa mga konsiderasyon sa disenyo sa automaker ug kinahanglan nga hugot nga sundon," miingon si Robert Puchala sa Motoricus SA Group. Ang ingon nga pamaagi mahimong mosangput sa pag-undercharging sa baterya ug, ingon usa ka sangputanan, usa ka hinungdanon nga pagkunhod sa kahusayan ug kinabuhi sa serbisyo.

Unsa nga brand sa baterya ang akong pilion? Kini usa ka kasagaran nga pangutana nga gikabalak-an sa mga drayber. Ang pagpili sa merkado kay lapad, apan angay nga hinumdoman nga kadaghanan sa mga tiggama nagtanyag labing menos duha ka linya sa produkto. Usa niini mao ang barato nga mga produkto nga gituyo nga ibaligya sa mga kadena sa supermarket. Ang ilang disenyo gimaneho sa usa ka presyo nga gitakda sa nakadawat, nga nagpugos sa mga tiggama nga makunhuran ang gasto sa paghimo pinaagi sa paggamit sa mga daan nga teknolohiya ug paggamit sa mas gamay o nipis nga mga tabla. Direkta kini nga gihubad ngadto sa pagkunhod sa kinabuhi sa baterya, nga adunay mga palid nga gipailalom sa natural nga pagsul-ob nga labi ka paspas kaysa sa usa ka premium nga produkto. Busa, sa dihang mamalit, kinahanglang magdesisyon kita kon kinahanglan ba nato ang usa ka malungtaron nga baterya, nga gidisenyo alang sa pipila ka tuig nga operasyon, o usa nga makasulbad sa atong problema sa makausa. Kung nagpili usa ka bag-ong baterya, hunahunaa ang hitsura niini. Kasagaran kini nahimo nga ang usa ka potensyal nga parehas nga baterya, sama sa naa sa usa ka awto, adunay lahi nga polarity ug, ingon usa ka sangputanan, dili makonektar. Kini susama sa gidak-on. Kung dili kini eksakto nga gipares sa usa ka piho nga modelo sa awto, mahimo’g mogawas nga dili kini ma-mount sa husto.

nangayo nga mga sakyanan

Ang modernong mga sakyanan napuno sa mga elektroniko nga nanginahanglan kanunay nga pagkonsumo sa kuryente bisan kung wala’y hunong. Kasagaran, ang konsumo taas kaayo nga pagkahuman sa usa ka semana nga wala’y trabaho, ang awto dili makasugod. Unya ang labing kadali ug labing paspas nga solusyon mao ang pagsugod pinaagi sa "paghulam" sa elektrisidad sa silingan gamit ang mga kable. Bisan pa, kini nga pamaagi labi nga nagpamubo sa kinabuhi sa baterya, tungod kay ang alternator nag-charge sa na-discharge nga baterya nga adunay dako nga sulog. Busa, ang labing maayo nga solusyon mao ang hinay-hinay nga pag-charge sa gamay nga sulog gikan sa rectifier. Ang mga awto nga gipadagan sa grabe nga mga kahimtang nanginahanglan espesyal nga pagpili sa baterya. Naglakip kini sa mga sakyanan sa TAXI, nga mas kanunay nga gigamit kaysa sa mga "sibilyan".

Yano nga mga Lagda

Ang kinabuhi sa baterya mahimong mapalawig pinaagi sa pagsunod sa pipila ka yano nga mga pamaagi sa pag-opera. Ipasusi sa service technician ang gravity ug electrolyte level sa matag higayon nga susihon ang sakyanan. Ang baterya kinahanglan nga husto nga giayo, ang mga terminal niini hugot ug gipanalipdan sa usa ka layer nga walay acid nga Vaseline. Kinahanglan usab nimong hinumdoman nga mapugngan ang hingpit nga pag-discharge ug ayaw ibilin ang mga receiver nga naka-on human mapalong ang makina. Ang wala magamit nga baterya kinahanglan nga i-recharge matag tulo ka semana.

Ang sayup dili kanunay nagpasabut nga sayup  

Kasagaran, ang mga drayber nagreklamo bahin sa usa ka sayup nga baterya, nga nagtuo nga kini adunay depekto. Ikasubo, wala nila tagda ang kamatuoran nga kini dili maayo nga gipili o sayop nga gigamit nila, nga adunay usa ka mahukmanon nga impluwensya sa kusog nga pagkunhod sa kalig-on niini. Natural usab nga ang mga baterya gikan sa mas barato nga range mas paspas nga mahurot, sama sa usa ka ligid sa sakyanan, pananglitan, human sa 60 km nga pagdrayb. kilometro kada tuig. Unya walay usa nga mag-anunsyo niini, bisan pa sa kamatuoran nga ang garantiya sa tiggama magamit gihapon niini.

Ekolohiya

Hinumdumi nga ang gigamit nga mga baterya makadaot sa kalikopan ug busa kinahanglan dili ilabay sa basurahan. Naglangkob kini sa mga peligrosong materyales, lakip. tingga, mercury, cadmium, bug-at nga metal, sulfuric acid, nga dali nga mosulod sa tubig ug yuta. Subay sa Act of April 24, 2009 sa Baterya ug Accumulators, mahimo namong ibalik ang gigamit nga mga produkto nga walay bayad sa gitudlo nga mga punto sa pagkolekta. Kinahanglan usab nga mahibal-an nimo nga kung nagpalit usa ka bag-ong baterya, ang nagbaligya kinahanglan nga kolektahon ang gigamit nga produkto.  

Idugang sa usa ka comment