Ang air conditioner compressor sa sakyanan: diagram ug device, prinsipyo sa operasyon, diagnostics, malfunctions ug puli, TOP-3 nga mga modelo

Ang mga auto compressor nga adunay electromagnetic clutch kasaligan kaayo. Apan ang wala’y hunong nga pagtuyok labi nga nagdaot sa mga rubbing parts, nga nagpalahi sa mga kagamitan sa awto gikan sa mga yunit sa panimalay. Ang mga modelo nga na-install sa mga makina sensitibo sa depressurization; ang lana mobiya sa sistema kauban ang freon.

Ang mga pagsulay sa pagpabugnaw sa sulod sa sakyanan nagsugod niadto pang 1903. Karon, walay bisan usa ka pasaheroang sakyanan nga mobiya sa linya sa asembliya nga walay kagamitan sa pagkontrol sa klima. Ang nag-unang elemento sa sistema mao ang air conditioner compressor sa sakyanan. Mapuslanon alang sa matag tag-iya sa awto nga adunay usa ka elementarya nga ideya sa operasyon sa yunit, mga kinaiya, pagkaguba ug mga pamaagi sa pag-troubleshoot.

Ang device ug diagram sa air conditioner compressor

Ang "kasingkasing" sa usa ka air conditioner usa ka komplikado nga istruktura diin ang refrigerant (freon) gi-compress ug nahimo nga gas nga adunay taas nga temperatura. Ang compressor nagbomba sa refrigerant, nagmaneho niini sa usa ka bisyo nga lingin.

Ang autocompressor nagbahin sa sistema sa pagpabugnaw sa duha ka mga sirkito: taas ug ubos nga presyur. Ang una naglakip sa tanan nga mga elemento hangtod sa evaporator, ang ikaduha - ang linya nga nagkonektar sa evaporator sa compressor.

Ang aparato sa usa ka air conditioner compressor sa awto ingon niini: kini usa ka yunit nga adunay bomba ug usa ka electromagnetic clutch.

Ang mga nag-unang sangkap sa compressor sa air conditioner sa awto sa diagram:

Mga yunit sa compressor

Kon sa unsang paagi kini nga mga buhat

Ang electromagnetic clutch nasangkapan sa usa ka metal pulley. Ang prinsipyo sa operasyon sa air conditioner compressor sa sakyanan mao ang mosunod. Sa diha nga ang makina sa sakyanan anaa, ang pulley wala'y mahimo: kini nagtuyok nga walay pulos, ang coolant dili maapektuhan. Gipaandar sa tag-iya sa awto ang air conditioner gamit ang buton gikan sa panel sa instrumento, ang clutch gi-magnetize, gipasa ang torque sa bomba. Nagsugod kini sa paglihok sa nagtrabaho nga substansiya (freon) sa usa ka bisyo nga lingin gikan sa high pressure circuit ngadto sa low pressure circuit.

Ang nag-unang mga kinaiya sa compressor

Ang pasundayag makapainteres sa mga drayber kung kinahanglan nga usbon ang usa ka napakyas nga compressor alang sa usa ka bag-ong bahin. Hunahunaa ang aparato sa usa ka air conditioner compressor sa awto gikan sa imong awto, pagpili usa ka analogue sumala sa eksternal nga geometric nga mga parameter, disenyo, ug gigamit nga refrigerant.

Timbang

Timbanga ang daan nga bahin. Ayaw pagsalig sa opinyon "the harder the better." Ang usa ka compressor sa awto alang sa usa ka air conditioner mahimong adunay gibug-aton nga 5-7 kg ug daghan pa. Kon mas bug-at ang unit, mas bugnaw ang ipatungha sa air conditioner, apan magkinahanglan usab kini og dugang horsepower gikan sa makina: ang imong sakyanan mahimong dili gidisenyo alang niini. Pagpili usa ka bahin sa merkado sa awto dili sa gibug-aton, apan pinaagi sa VIN code o numero sa lawas sa imong awto.

Gahum nga konsumo

Kini nga timailhan wala gipakita sa tanan nga mga tiggama: dugang pa, ang datos mahimong dili tukma. Dili nimo basta-basta nga pilion ang gahum sa aparato, tungod kay sa pabrika sa awto ang parameter gikalkula nga eksakto alang sa yunit sa kuryente ug klase sa imong awto:

• class B ug C nga mga sakyanan mawad-an og 4 ka litro sa dihang ang air conditioner gi-on. uban., nga mao, ang mga compressor adunay kapasidad nga 2,9 kW;
• Ang mga sakyanan sa klase D ug E mogasto og 5-6 ka litro. sec., nga katumbas sa gahum sa node nga 4-4,5 kW.

Apan adunay konsepto sa "performance", paghatag og dugang nga pagtagad niini. Sa laktod, kini ang gidaghanon sa nagtrabaho nga fluid nga nagduso sa shaft sa usa ka rebolusyon.

Maximum nga presyur

Ang yunit niini nga parameter kay kg/cm². Mahimo nimong susihon ang presyur sa air conditioner compressor sa imong kaugalingon gamit ang mga pressure gauge nga adunay angay nga mga konektor, o (mas tukma) nga adunay espesyal nga bloke sa pressure gauge.

Ang timailhan nagdepende sa pag-label sa refrigerant ug sa temperatura sa palibot. Busa, alang sa refrigerant R134a sa + 18-22 ° С sa thermometer sa ubos nga pressure circuit kini mahimong 1,8-2,8 kg / cm², taas - 9,5-11 kg / cm².

Mas maayo nga himuon ang usa ka control check sa air conditioner compressor sa awto alang sa presyur sa pagtrabaho sa serbisyo.

Mga tipo sa compressor

Bisan kung ang aparato sa air conditioner compressor parehas sa prinsipyo sa operasyon sa lainlaing mga modelo, adunay mga bahin sa disenyo. Adunay mga mosunod nga mga matang sa pressure blower:

• Piston. Ang disenyo mahimong adunay usa o gikan sa 2 ngadto sa 10 ka piraso nga lainlain ang gilay-on nga mga piston nga gimaneho sa usa ka hilig nga disk.
• Rotary blade. Ang mga blades (2-3 ka piraso) sa rotor nagtuyok, nagbag-o sa gidaghanon sa mga sirkito nga adunay umaabot nga nagtrabaho nga substansiya.
• Spiral. Sa mekanismo, duha ka mga spiral ang gisal-ut sa usa ngadto sa lain. Ang usa nagtuyok sa sulod sa ikaduha, walay paglihok, spiral, compressing freon. Unya ang naulahi gipagawas, moadto pa sa sirkito.

Ang panagway sa usa ka air conditioner compressor

Ang pag-instalar sa piston mao ang pinakasimple ug kasagaran. Ang mga tipo sa rotary gi-install labi na sa mga awto sa Hapon. Ang mga scroll compressor nahimong kaylap sukad sa 2012, sila adunay usa ka electric drive.

Giunsa susihon kung kini molihok

Kung gipalit ang usa ka awto sa sekondaryang merkado, kinahanglan nimo nga susihon ang air conditioning compressor sa awto alang sa pasundayag.

Yano nga mga paagi:

• Pagdalagan ang yunit sa normal nga mode: switch setting, tan-awa kung giunsa ang pagbag-o sa temperatura sa cabin.
• Susiha ang higot. Ang pagtulo sa lana, ang pagtulo makita sa biswal.
• Paminaw sa operasyon sa sistema: kini kinahanglan nga dili rattle, buzz, paghimo sa gawas nga kasaba.
• Independente o sa serbisyo, sukda ang presyur sa sulod sa sistema.

Ang air conditioner usa sa labing mahal nga mga attachment nga kinahanglan nga susihon matag karon ug unya.

Mga Kadaot sa Air Conditioning Compressor

Regular nga pag-inspeksyon, husto nga gipili nga lana makapugong sa kadaot sa mga kagamitan sa pagpugong sa klima. Bisan pa, ang mga malfunction sa air conditioner compressor sa awto kanunay nga mahitabo.

Mga timailhan sa pasidaan:

• Kanunay nga madungog ang kasaba gikan sa node, bisan kung ang air conditioner wala ma-on, apan ang makina sa awto ra ang nagdagan. Susiha ang pulley bearing.
• Ang electromagnetic clutch dili mo-on. Adunay daghang mga hinungdan nga pangitaon.
• Ang yunit dili makapabugnaw sa hangin sa cabin nga maayo. Posible nga freon leak.
• Adunay usa ka butang sa compressor nga nag-crack, nag-agulo. Susiha ang presyur sa init ug bugnaw nga kahimtang sa kagamitan.

Usa o daghan pa nga mga timailhan ang nagpakita - gikinahanglan ang propesyonal nga mga diagnostic sa air conditioning compressor sa awto.

rason

Ang mga autocompressor kasaligan nga mga yunit nga adunay taas nga kinabuhi sa pagtrabaho. Apan ang mga kapakyasan mahitabo, adunay daghang mga hinungdan:

• Naguba ang mga bearings. Ang kapeligrohan mao nga ang load sa coil nagdugang, ang drive pulley warps, freon mahimong mogawas sa hingpit.
• Ang sistema nag-overheat, tungod niini napakyas ang clutch.
• Ang lawas o mga tubo nadaot tungod sa pipila ka mekanikal nga epekto, ang pagbugkos nabuak.
• Ang mga balbula nga responsable sa pagsuplay sa nagtrabaho nga substansiya wala sa kahusay.
• Ang radiator kay barado.

Compressor device alang sa air conditioner sa sakyanan

Ang kakulangan o sobra sa freon adunay dili maayo nga epekto sa pasundayag sa sistema.

Tambal

Ang kagamitan sa pagpalamig usa ka komplikado nga pag-install nga lisud ibalik sa usa ka palibot sa garahe.

Mahimo nimo ang mosunod sa imong kaugalingon nga mga kamot:

• Weld liki sa lawas ug nozzles sa autocompressor.
• Ilisan ang mga selyo human makuha ang refrigerant ug bungkagon ang yunit.
• Usba ang napakyas nga drive pulley bearing, apan pagkahuman lamang sa pagtangtang sa mekanismo, ug kung nahibal-an nimo kung giunsa ang pagpadayon sa mga elemento.
• Pag-ayo sa electric clutch, nga kasagaran kinahanglan nga mag-ilis sa mga bahin: plato, coil, pulley.

Delikado ang paghikap sa grupo sa piston, tungod kay kinahanglan nimo nga hingpit nga tangtangon ang asembliya, i-disassemble, ug hugasan ang mga bahin. Sa wala pa ang pamaagi, ang freon gikuha, ang lana gipahubas, mao nga mas maayo nga itugyan ang serbisyo sa mga servicemen.

Giunsa ang pag-disassemble sa air conditioning compressor

Ang pagbungkag sa compressor sa lainlaing mga tatak sa mga makina mahitabo sa lahi nga han-ay. Apan kung ang bahin naa na sa workbench, buhata ang bulkhead sumala sa kini nga laraw:

1. Limpyohi ang asembliya sa hugaw.
2. Idiskonekta ang mga alambre sa kuryente.
3. Human ma-unscrew ang central nut, kuhaa ang drive pulley (kinahanglan nimo ang usa ka holding special wrench).
4. Kuhaa ang clutch disc (gamit ang universal puller).
5. Kuhaa ang circlip nga nagkupot sa pulley bearing.
6. Gamit ug tulo ka tudlo nga puller aron ibira ang bearing pulley gikan sa compressor.
7. Kuhaa ang retaining ring nga nagkupot sa clutch solenoid.
8. Kuhaa ang electromagnet.
9. Naa sa imong atubangan ang compressor. Unscrew ang bolts sa atubangan nga hapin - kini mobalhin gikan sa lawas.
10. Kuhaa ang tabon gamit ang shaft, kuhaa ang thrust bearing ug ang ubos nga lumba niini.
11. Kuhaa ang piston group, thrust bearing ug lingkoranan.
12. Kuhaa ang tubod ug yawe.
13. Ibalik ang bahin, i-unscrew ang mga fastener sa compressor sa likod nga tabon.
14. Ilabay ang gasket nga imong nakit-an: kini kinahanglan nga ilisan.
15. Kuhaa ang balbula nga disc ug silyo sa ilawom.

Giunsa ang pag-disassemble sa air conditioning compressor

Karon kinahanglan nimo nga i-disassemble ang tabon gamit ang shaft. Ibira sa han-ay: abug ug retaining singsing, yawe, shaft nga adunay bearing. Karon importante nga dili mawala ang mga detalye.

Giunsa ang pag-ilis

Ang pagdisassemble sa asembliya nagpakita kung pila ka espesyal nga mahal nga mga himan ang kinahanglan mapalit. Kung dili ka usa ka propesyonal nga mekaniko sa awto, hunahunaa kung angay ba ang pagpalit sa mga espesyal nga himan alang sa usa ka higayon nga pag-ayo. Itugyan ang pag-ilis sa air conditioner compressor sa mga espesyalista.

Pagbawi sa compressor

Ang mga auto compressor nga adunay electromagnetic clutch kasaligan kaayo. Apan ang wala’y hunong nga pagtuyok labi nga nagdaot sa mga rubbing parts, nga nagpalahi sa mga kagamitan sa awto gikan sa mga yunit sa panimalay. Ang mga modelo nga na-install sa mga makina sensitibo sa depressurization; ang lana mobiya sa sistema kauban ang freon.

Ang pagbawi naglakip sa pag-ilis sa refrigerant ug lubricant, pag-flush sa sistema ug pag-ayo sa piston group. Kasagaran ang mahal nga pag-ayo sa balay dili praktikal.

Pag-flush ug paglimpyo sa air conditioner compressor sa sakyanan

Ang abog ug kaumog dili motuhop sa sirado nga sistema. Apan kini mahitabo:

• ang air conditioner maka-depressurize, unya ang hugaw makasulod;
• ang mga piston naguba, ang mga chips nagsugod sa pag-circulate sa contour;
• ang tag-iya nag-refill sa sayup nga lana, kini nag-react sa nagtrabaho nga fluid, naporma ang mga flakes.

Sa kini nga mga kaso, kinahanglan nga hugasan ug limpyohan ang mga kagamitan sa klima.

Ang usa ka yano nga motorista dili kinahanglan nga buhaton kini sa daghang mga hinungdan:

• walay gikinahanglan nga ekipo;
• dili tanan nahibal-an ang labing komplikado nga teknolohiya sa paglimpyo sa node;
• mahimo ka mahiloan sa makahilo nga mga butang sa pagkadunot sa freon.

Susiha ang imong mga kapabilidad, imaneho ang awto sa usa ka tindahan sa pag-ayo sa awto.

Ang labing kaayo nga mga compressor sa awto

Ang mga eksperto, nga gisusi ang mga kinaiya sa pasundayag sa lainlaing mga tatak sa mga compressor sa air conditioner sa awto, nagranggo sa labing kaayo nga mga yunit.

3 nga posisyon - Compressor Sanden 5H14 A2 12V

Ang lima ka piston apparatus may gibug-aton nga 7,2 kg, mga sukat - 285x210x205 mm. Kapasidad 138 cm³/rev. Ang mga singsing sa grupo sa piston gihimo sa taas nga kalidad nga asero, nga nagsiguro sa taas nga kinabuhi sa pagtrabaho sa kagamitan.

Compressor Sanden 5H14 A2 12V

Kusog nga compressor nga gidisenyo alang sa mga refrigerator ug air conditioner, nagtrabaho sa mga likido nga R134a, R404a, R50. Ang Sanden 5H14 A2 12V gihatagan ug transport oil, nga kinahanglang pulihan sa PAG SP-20 o katumbas sa dili pa i-install. Ang kantidad sa lubricant - 180 g.

Presyo sa Sanden 5H14 A2 12V - gikan sa 8800 nga mga rubles.

2 nga posisyon - SAILING Air Conditioning Compressor 2.5 Altima 07

Ang katuyoan sa compressor mao ang mga air conditioner alang sa mga pasahero nga mga awto sa lokal ug langyaw nga mga tiggama. Ang 2 kW piston unit naglihok sa HFC-134a refrigerant, ang klase sa lana nga gigamit mao ang PAG46. Ang usa ka pagpuno nanginahanglan 135 g nga lubricant.

SAILING Air Conditioning Compressor 2.5 Altima 07

Drive pulley type - 6PK, diametro - 125 mm.

Ang presyo sa produkto gikan sa 12800 nga mga rubles.

1 nga posisyon - Luzar LCAC air conditioner compressor

Kining popular ug gipangita nga ekipo dili sayon ​​nga pangitaon sa komersyo. Ang usa ka compact unit sa usa ka lig-on nga kaso adunay gibug-aton nga 5,365 g, mga sukat - 205x190x280 mm, nga nagtugot kanimo sa pag-install sa usa ka autocompressor sa ilawom sa hood sa bisan unsang awto nga pasahero. Gipadapat nga mga refrigerant - R134a, R404a, lana sa awto - PAG46 ug mga analogue. Ang gidaghanon sa lubrication - 150±10 ml.

Basaha usab: Car interior heater "Webasto": ang prinsipyo sa operasyon ug mga review sa customer

Air conditioning compressor Luzar LCAC

Ang gahum sa device mao ang 2 kW, ang diametro sa pulley type 6PK mao ang 113 mm.

Ang presyo nagsugod gikan sa 16600 nga mga rubles.

Ang internal nga istruktura sa compressor sa air conditioner sa awto