Ang merkado sa awto sa Australia: pagbaligya sa awto, estadistika ug numero

Tingali maghunahuna ka nga dili kami ikaduha kung bahin sa mga kompanya sa awto. Uban sa gamay nga populasyon nga matag tuig mas daghang bag-ong mga awto ang gibaligya sa China kaysa sa mga tawo sa atong nasud, unsa ka hinungdanon ang bahin sa merkado sa awto sa Australia?

Gikuha ingon usa ka hilaw nga numero? Dili maayo. Apan per capita? Dinhi diin ang istorya nahimong makapaikag. Gihimo niini ang among merkado sa awto nga usa ka tinuud nga magdudula sa kalibutan. Sa tinuud, ang mga numero sa pagpamaligya sa bag-ong awto sa Australia usahay dili katuohan. Oo, ang pagbaligya sa mga awto sa Australia naa sa libre nga pagkahulog sa miaging 18 ka bulan o labi pa - ug ang 2019 usa ka labi ka makalilisang nga tuig - ug bisan pa karon sobra na kami sa among gibug-aton kung bahin sa mga awto nga gibaligya matag tawo. 

Pila ka mga sakyanan ang gibaligya sa Australia kada tuig?

Nagkinahanglan ug pruweba? Okay, atong tan-awon kini nga pagtuki; nakapalit kami mga 1.1 milyon nga mga salakyanan matag tuig sa miaging pito ka tuig. Bisan sa 2019, kung ang pagbaligya nahulog 7.8% sa ilang labing ubos nga lebel sukad sa 2011, mipalit gihapon kami og 1,062,867 ka bag-ong mga sakyanan.

Ang pag-ihap sa balay, ang halin sa awto sa Australia maoy 2011 ka milyon sa 1.008, gisundan sa 1.112 ka milyon sa 2012, 1.36 ka milyon sa 2013 ug 1.113 ka milyon sa 2014. Ug sila nagpadayon sa pagtubo; Sumala sa opisyal nga mga numero sa pagbaligya sa awto sa Australia, ang pagbaligya sa awto sa Australia sa 2015, 2016, 2017, 2018 ug 2019 mga 1.155 milyon, 1.178 milyon, 1.189 milyon, 1.153 milyon ug 1.062 milyon nga mga awto.

Sa kinatibuk-an, ang mga bag-ong gibaligya nga awto sa Australia mikabat sa kapin sa 8.0 milyon nga bag-ong mga awto sa pito lang ka tuig. Sa usa ka nasud nga 24 milyon nga mga tawo. Kini nagpasabot nga kapin sa 30 porsiyento sa atong populasyon ang nakapalit ug bag-ong sakyanan sa samang gidugayon sa panahon nga gikinahanglan aron makagarantiya ug bag-ong Kia nga sakyanan.

Dili katuohan, di ba? Ug labi pa kung magsugod ka sa pag-cross out sa mga tawo nga dili gyud magmaneho (mga tigulang, bata, ug uban pa). Wala’y ingon nga datos nga naglungtad, nahadlok ako, apan dali nimo mahanduraw nga kini nga istatistika sa pagpamaligya sa awto sa Australia mosaka sa kapin sa 50 porsyento sa populasyon uban ang tanan nga dili mga drayber nga gilakip. Sa tinuud, ang datos sa ABS nga gipagawas kaniadtong 2017 nagpakita nga adunay 775 nga mga awto sa matag 1000 ka tawo sa Australia.

Ug ang 2019 Australian sales sales data nagpamatuod nga ang among bag-ong merkado sa awto, samtang hinay, nagpabilin nga halos nahisubay sa among regular nga tinuig nga pito ka numero nga record. Apan bisan kung kini tan-awon sama sa negosyo sama sa naandan, putla ang mga hilaw nga numero ug ipadayag ang pipila ka mga nabalaka nga uso. Una, sa 12 ka bulan hangtod sa Disyembre 2019, ang among bag-ong pagbaligya sa awto nahulog hapit otso porsyento. Kini sa iyang kaugalingon dili makapabalaka, gawas nga ang 2018 nga mga numero mas ubos kaysa 2017 nga mga numero, nga nahulog usab gikan sa 2016 nga mga numero.

Nagpakita kini sa usa ka ubos nga uso sa bag-ong merkado sa awto nga nagpadayon sa daghang mga tuig. Ug daghan ang nahadlok nga ang pinakagrabe moabut pa, tungod kay ang stagnant nga pagtubo sa sweldo ug usa ka epektibo nga retail recession nagpahuyang sa pagsalig sa mga konsumidor.

labing namaligya nga mga awto sa australia

Pag-usab sumala sa datos sa UBS nga nakolekta GoAvto, ang gidaghanon sa mga premium o luho nga mga sakyanan nga gibaligya mitaas pag-ayo sukad sa 2000 (sa mga 6.6% kada tuig). Sa 2000, pananglitan, ang mga premium ug maluho nga mga awto nagkantidad sa 18% sa kinatibuk-ang merkado. Sa 2018, kini nga numero 35%.

Apan karon kana nga mga numero nagbag-o. Samtang ang mainstream nga merkado kasagaran nagkupot (maayo, kini nahulog gamay), ang kanhi maluho nga mga mahal sa bag-ong kalibutan sa awto ang labing naigo.

Ang pagkahugno sa mga istatistika sa pagpamaligya sa awto sa Australia pinaagi sa tiggama nagpakita nga ang pagbaligya sa Audi mikunhod 11.8% karong tuiga: Land Rover (ubos sa 23.1%), BMW (ubos sa 2.4%), Mercedes-Benz (ubos sa 13.1%), Lexus (ubos sa 0.2% . ubos sa XNUMX porsyento) ang tanan mobati og kasakit.

Sa tinuud, sa mga dagkong premium nga tatak, ang Alfa Romeo lamang ang nagpakita nga positibo nga tuig-sa-tuig nga pagtubo, kadaghanan tungod sa gamay nga base nga gipaabut gikan sa bag-ong gilusad nga brand.

Ang kasakit sa kini nga mga numero wala pa makita sa among mga nanguna nga mga tatak, nga halos matag usa kanila nagkupot sa ilang kaugalingon o nagreport sa tuig-sa-tuig nga pagtubo sa nagdasok nga merkado sa awto sa Australia.

Pagbaligya sa sakyanan pinaagi sa brand sa Australia

Ang lista sa mga tatak sa awto sa Australia nga nagbag-o sa kadaghanan nga mga yunit ingon og gamay nga nabag-o sukad nakuha ni Moses ang iyang L-plate (maayo, gawas sa Holden ug Ford). Ug ang 2018 wala’y eksepsiyon: Gipadayon sa Toyota ang lugar niini sa tumoy sa lamesa nga adunay kinatibuk-an nga 217,061 nga pagbag-o sa awto, pataas sa 0.2% gikan sa 216,566 nga mga yunit nga gibaligya kaniadtong 2017.

Nanguna nga 10 nga mga tiggama sa tuig 2014-2018

Ang Mazda anaa sa ikaduhang dapit nga adunay 111,280 ka mga sakyanan nga nahalin kumpara sa 116,349 nga nabaligya niadtong 2017 sa 94,187. Usa ka susama nga istorya sa ikatulo nga pwesto nga Hyundai gikan sa 97,013 2017 - hapit hapit sa XNUMX nga gibaligya sa XNUMX.

Ang ikaupat nga dapit moadto sa Mitsubishi: karong tuiga ang Japanese nga brand nakabaligya og maayo kaayo nga 84,944 ka mga sakyanan, misaka sa 5.3%. Ang Ford lang, sa ikalimang puwesto, ang nakatala og pagkunhod sa halin nga adunay 69,081 ka mga sakyanan nga nahalin, ubos sa kapin sa 11 ka mga unit gikan sa miaging tuig, diin 78,161 ka mga unit ang nahalin.

Karon dili ingon ang labing kaayo nga oras alang sa kanhing tigbuhat sa awto sa Australia, nga si Holden sa ikaunom nga lugar, nagpadayon sa makalilisang nga pagdagan sa 60,751 nga pagbag-o sa salakyanan sa 2018, mikunhod labaw sa 32 porsyento gikan sa parehas nga panahon sa miaging tuig.

Apan kinahanglan ra nimo nga tan-awon ang labing namaligya nga mga awto sa Australia aron makita kung diin nahimutang ang kadaghanan sa pagtubo. Sa among top 10 2018 nga mga modelo, walay usa nga bug-os nga gidak-on nga mga sedan (dili mahunahuna bisan usa ka dekada na ang milabay), apan tulo lang ka mga pasahero nga mga sakyanan. Misulod na kita sa panahon sa mga light commercial vehicles ug SUVs. Ang sakyanan, kon dili patay, himatyon.

Ang Toyota HiLux (usa ka dako nga 51,705 ka mga sakyanan nga gibaligya karong tuiga) ug ang Ford Ranger (42,144 ka mga sakyanan nga gibaligya) nahimutang sa una ug ikaduha. Ang Toyota Corolla ug Mazda3 niabot sa ikatulo ug ikaupat sa sports competition, samtang ang Hyundai i30 niabot sa ikalima.

Ang Mazda CX-5 niabot sa ikaunom ug nahimong unang SUV nga nakasulod sa top 10, gisundan sa Mitsubishi Triton, Toyota RAV4, Nissan X-Trail ug Hyundai Tucson.

Pila ka mga electric vehicle (EV) ang gibaligya sa Australia kada tuig

Mubo nga tubag? Dili kaayo. Bisan kung ang atong merkado sa dili madugay mabahaan sa bag-ong mga modelo sa kuryente (lakip ang Mercedes-Benz EQC ug Audi e-tron), adunay pipila ra nga mga tatak sa merkado sa pagkakaron. Ang leon nga bahin sa halin kay gilamoy sa Tesla Model S ug X (ug 3, sa laktod), apan tungod kay ang Silicon Valley nga brand dili gusto nga ibutyag sa publiko ang lokal nga mga numero sa halin, dili namo masulti kung pila ang nakit-an nga mga balay. . sa Australia.

Sa '48, ang 2018 nga Renault Zoe nga mga salakyanan ra ang gibaligya, ug duha ra ka mga awto ang gibaligya sa una nga upat ka bulan sa 2019, samtang ang Jaguar I-Pace EV SUV nakakuha 47 nga pumapalit sa una nga upat ka bulan sa tuig. Ang puro nga electric sales sa Hyundai Ioniq, nga anaa sa hybrid, plug-in hybrid ug electric nga mga sakyanan, nagkantidad sa mga 50% sa kinatibuk-ang halin sa maong sakyanan, ug uban sa bag-ong gilusad nga Kona Electric, ang presensya sa Korean brand sa electric vehicle space. motubo ra. Ang BMW, ang una nga premium nga tatak nga nagtanyag usa ka de-koryenteng awto, nagbaligya sa 115 nga i3 nga mga salakyanan kaniadtong 2018 ug 27 nga nabaligya sa una nga upat ka bulan karong tuiga. 

Apan samtang ang mga numero naglangkob sa usa ka gamay nga bahin sa kinatibuk-ang merkado, ang porsyento nagkadako. Sumala sa opisyal nga datos gikan sa VFACTS, adunay mga 1336 ka electric vehicles nga gibaligya sa 2018 - publiko o pribado. Bisan pa, karong tuiga, kapin sa 900 ka mga de-koryenteng salakyanan ang gibaligya tali sa Enero ug Abril. 

Mga estadistika sa pagbaligya sa gigamit nga awto sa Australia

Ang pangutana mao, ang tanan ba nga bag-ong promosyon sa awto makaapekto sa gigamit nga merkado sa awto? Kalit ba nga gibahaan ang hapit bag-ong mga modelo samtang ang mga pumapalit nagdali sa pag-upgrade sa ilang mga ligid? O naglingkod gihapon?

Lisod sabton ang eksaktong tubag niini. Katingad-an, ang datos sa ABS nga gipagawas kaniadtong Enero ning tuiga nagpakita sa kasagaran nga edad sa awto sa Australia sa 10.1 ka tuig, usa ka numero nga wala mausab sukad sa 2015 bisan pa sa gidaghanon sa mga bag-ong awto nga gibaligya.

Sa mga termino kung pila ang gigamit nga mga awto nga gibaligya sa Australia matag tuig? Ang American automotive analyst nga si Manheim nakit-an nga ang among gigamit nga merkado sa awto mga tulo ka milyon nga yunit sa usa ka tuig.