Car vs motorsiklo - kinsa ang mas paspas?
Ang kalibutan sa motorsport lahi kaayo nga ang gidaghanon sa mga kampiyonato, tasa ug serye nagtubo matag tuig. Bisan ang labing kadako nga mga fans dili makasabay sa tanan nga mga makalingaw nga karera, apan ang pagtandi sa lainlaing mga awto kanunay nga usa ka lantugi.
Busa, karon uban sa Motor1 nga edisyon atong sulayan nga itandi ang mga racing car gikan sa lainlaing mga lumba, gamit ang ilang dinamikong mga kinaiya - pagpatulin gikan sa 0 hangtod 100 km / h ug labing taas nga tulin.
IndyCar
Maximum nga tulin: 380 km / h
Ang pagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h: 3 segundo
Bahin sa diretso nga katulin, ang mga sunod-sunod nga awto nga IndyCar miabut sa unahan, nga maabot ang gikusgon nga hangtod sa 380 km / h. Sa parehas nga oras, dili masulti nga ang kini nga mga awto mao ang labing kadali, tungod kay kini mas ubos sa Formula 1 nga awto nga adunay kahusayan sa aerodynamic. Kini mas hinay sa gagmay nga mga agianan o agianan nga adunay daghang mga liko.
Pormula 1
Maximum nga tulin: 370 km / h
Ang pagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h: 2,6 segundo
Ang pagtandi sa mga awto sa Formula 1 ug IndyCar sa parehas nga sukaranan lisud kaayo, tungod kay ang kalendaryo sa duha nga mga kampeonato kanunay nga lahi. Ang mga kompetisyon sa duha ka serye gihimo lamang sa usa ka track - COTA (Circuit of the Americas) sa Austin.
Sa miaging tuig, ang labing maayong oras sa kwalipikasyon alang sa usa ka lumba sa Formula 1 gipakita ni Valteri Botas kauban ang Mercedes-AMG Petronas. Ang drayber sa Finnish nakompleto ang usa ka 5,5 km lap sa 1: 32,029 minuto nga adunay average nga tulin nga 206,4 km / h. Ang posisyon sa poste sa lumba sa IndyCar mao ang 1: 46,018 (average nga katulin - 186,4 km / h).
Ang mga awto nga Formula 1 nakabenipisyo usab gikan sa pagpadali, sa ilang pagsaka sa 100 km / h gikan sa pag-undang sa 2,6 segundo ug pagkab-ot sa 300 km / h sa 10,6 segundo.
MotoGP
Maximum nga tulin: 357 km / h
Ang pagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h: 2,6 segundo
Ang nag-una nga rekord sa katulin sa serye sa MotoGP iya ni Andrea Dovizioso, kinsa gitakda sa miaging tuig. Sa panahon sa pag-andam alang sa balay Grand Prix sa Mugello track, ang Italyano nga piloto mitabon sa 356,7 km.
Ang mga sakyanan gikan sa Moto2 ug Moto3 nga mga kategorya mas hinay sa 295 ug 245 km/h matag usa. Ang mga motorsiklo sa MotoGP halos sama ka maayo sa mga sakyanan sa Formula 1: ang pagpatulin ngadto sa 300 km / h nagkinahanglan og 1,2 segundos nga labaw pa - 11,8 segundos.
NASCAR
Maximum nga tulin: 321 km / h
Pagpadali 0-96 km / h (0-60 mph): 3,4 segundo
Ang mga sakyanan sa NASCAR (National Stock Car Racing Association) wala mag-angkon nga mga lider sa bisan unsa niini nga mga disiplina. Tungod sa ilang bug-at nga gibug-aton, lisud alang kanila nga makaabot sa 270 km / h sa usa ka oval nga track, apan kung sila makahimo sa pagsulod sa airflow sa sakyanan sa atubangan, sila makaabot sa 300 km / h. Ang hingpit nga opisyal nga narehistro nga rekord mao ang 321 km/h.
Pormula 2
Maximum nga tulin: 335 km / h
Ang pagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h: 2,9 segundo
Ang mga kapabilidad sa Formula 2 nga mga awto mao nga ang mga drayber makapahiangay sa mas taas nga lebel, Formula 1, kung giimbitahan sila nga moadto didto. Busa, ang mga kompetisyon gihimo sa parehas nga mga track sa parehas nga semana.
Sa 2019, ang mga piloto sa Formula 2 labi ka kubos sa mga piloto sa Formula 1 nga 10-15 segundo matag lap, ug ang labing kadaghan nga gikusgon nga natala nga 335 km / h.
Pormula 3
Maximum nga tulin: 300 km / h
Pagpadali gikan sa 0 hangtod 100 km / h: 3,1 segundo.
Ang mga sakyanan sa Formula 3 mas hinay, tungod sa dili kaayo episyente nga aerodynamics ug huyang nga mga makina - 380 hp. batok sa 620 sa Formula 2 ug kapin sa 1000 sa Formula 1.
Bisan pa, tungod sa ilang gaan nga gibug-aton, ang mga awto nga Formula 3 dali usab kaayo, nagbayaw sa 100 km / h gikan sa paghunong sa 3,1 segundo ug pagkab-ot sa katulin nga hangtod sa 300 km / h.
Pormula E
Maximum nga tulin: 280 km / h
Ang pagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h: 2,8 segundo
Ang kampiyonato tinuud nga gitawag nga Formula 1 Retire Race, apan ang mga butang nahimong seryoso sa 2018 nga adunay debut sa usa ka bag-ong chassis nga gihimo ni Dallara ug Spark Racing Technology. Ang usa sa mga dibisyon sa McLaren ang nag-atiman sa paghatud sa mga baterya.
Ang mga awto nga Formula E nagpadali gikan sa 100 hangtod sa 2,8 km / h sa XNUMX segundo, nga medyo nakadayeg. Ug tungod sa managsama nga oportunidad sa mga awto, ang mga karera sa kini nga serye usa sa labing katingalahan.
Mga pangutana ug tubag:
Unsa ka dugay ang usa ka track sa Formula 1? Ang dako nga lingin sa Formula 1 track mao ang 5854 metros, ang gamay nga lingin 2312 metros. Ang gilapdon sa track 13-15 metros. Adunay 12 ka tuo ug 6 ka left turn sa highway.
Unsa ang pinakataas nga tulin sa usa ka Formula 1 nga awto? Alang sa tanan nga mga bola sa kalayo, adunay limitasyon sa katulin sa internal nga pagkasunog nga makina - dili molapas sa 18000 rpm. Bisan pa niini, ang ultralight nga sakyanan makahimo sa pagpadali sa 340 km / h, ug pagbaylo sa unang gatusan sa 1.9 segundos.
