Ang awto nga awtonomiya sa BMW naila ang panan-aw
Nakita ang artipisyal nga paniktik kung ang usa ka pasahero nagtutok sa usa ka butang sa gawas sa awto
Ang mga Bavarian naghupot tulo nga premieres sa panahon sa CES sa Las Vegas. Nakita na namon ang konsepto sa BMW i3 Urban Suite. Panahon na aron tan-awon ang sulud nga sulud sa BMW i Interaction Ease ug ang ZeroG Lounge alang sa BMW X7 crossover. Magsugod kami sa labing maayo nga lingkuranan tungod kay kini mahimong standard "sa sunod nga pipila ka mga tuig." Ang likud mahimong mapilo sa likod nga 40 o 60 degree samtang nagmaneho nga wala makompromiso ang kahilwasan: ang usa ka bakus ug usa ka espesyal nga pormag cocoon nga unlan gihiusa sa chaise longue. Epektibo nga nawala ang kusog nga epekto sa lawas sa pasahero.
Pinauyon sa mga tagbuhat, ang sulud sa BMW i Interaction Ease nga tinuyo nga nagtan-aw abstract aron eksklusibo nga makapunting sa sulud. Sa sulud adunay mga lingkuranan lamang, usa ka saringan ug suga, bisan kung ang uban misaad nga dili kalimtan ang gipasabut sa drayber ...
Sa usa ka hilig nga posisyon, mahimo nga i-on sa pasahero ang screen film sa ilawom sa kisame. Kung gipili nimo ang pagtan-aw sa kasayuran sa pagbiyahe, ang mga animated graphic makatabang sa orientation sa spatial ug "maminusan ang sakit sa paglihok sa usa ka factor nga upat." Gihatag ang koneksyon ug pag-charge sa smartphone.
Ang punoan nga bahin sa BMW i Interaction Ease, nga simulate sa usa ka sabungan, mao ang makabag-o nga "pagkilala sa mata" sa ninggamit. Nakita sa artipisyal nga paniktik kung ang usa ka pasahero nagtan-aw pag-ayo sa usa ka butang sa gawas sa awto (pananglitan usa ka tindahan o restawran), ug gitanyagan siya nga may kalabutan nga kasayuran (datos sa mga diskwento, menu). Kauban sa hitsura, nakita sa interface ang mga mando, lihok ug paghikap sa tingog. Bisan pa, ang salamin sa mata nahimong usa ka panoramic augmented reality display o home teatro screen.
Giila sa BMW Intelligent Assistant ang mga pasahero nga nagpadulong sa salakyanan, gihatagan sila suga ug giimbitahan sila nga maglingkod sa mga pwesto nga gidekorasyonan sa touch-sensitive knitwear. Ang unlan ug backrest mahimong ayohon sa daghang mga posisyon. Ang mga "smart windows" sa kilid nangitom sa ilang kaugalingon.
Ang sabungan naglihok sa tulo ka mga paagi: Pag-usisa - pagsuhid sa wanang sa palibot sa awto nga adunay dugang nga mga tip sa realidad, Paglingaw - sinehan nga adunay ambient nga suga, Pagpahayahay sa pagpahulay sa lingkuranan sa usa ka "walay timbang" nga posisyon nga adunay makapahupay nga musika ug mga suga. "Ang mga pasahero misugod sa ilang panaw nga mobati nga sila miabut na sa ilang destinasyon," miingon ang BMW, nga daw wala makamatikod nga kadtong miabut kasagaran mobiya sa sakyanan nga walay paglangan. Ang mga bahin sa BMW i Interaction Ease mao ang una nga gigamit sa iNext crossover sa 2021.
