Road trip para sa holidays. Kinahanglang hinumdoman kini
Sa panahon sa Pasko, daghang mga drayber ang nagmaneho sa labing layo nga distansya sa tuig. Kon ang atmospera sa pagpauli makapahinumdom lang sa nindot nga atmospera sa sikat nga kanta ni Chris Rae nga “Driving Home for Christmas”... Sa pagkatinuod, ang pagbiyahe sakay sa awto sa panahon sa Pasko nalangkit sa gatosan ka milya nga pagdali ug kapit-os. tungod sa grabeng traffic sa dalan.
Ang saktong pagmentinar sa sakyanan labaw pa sa usa ka episyente nga makina
Sa dili pa magsugod ang panahon sa tingtugnaw, kinahanglan nimong susihon kanunay ang kahimtang sa imong awto ug ang mga kagamitan niini. Ang Disyembre mao ang katapusang higayon nga kinahanglan nimo nga mag-ilis og ligid alang sa tingtugnaw, labi na sa dili ka pa moadto sa usa ka taas nga pagbiyahe. Ang mga ligid sa tingtugnaw naghatag og kaluwasan sa pagmaneho pinaagi sa mas maayo nga traksyon sa bugnaw nga temperatura ug niyebe. Angayan usab nga susihon ang lebel sa presyur sa ligid ug ang giladmon sa tread, nga sa panahon sa tingtugnaw kinahanglan labing menos 4 mm. Importante usab nga susihon ang lebel sa lana sa makina ug susihon ang kahimtang sa mga likido nga nagtrabaho. Ang pluwido sa panglaba sa tingtugnaw hinungdanon usab, sama sa pagsusi sa kahimsog ug kalimpyo sa mga wiper ug mga suga.
Ang husto nga sugnod sa tangke - pagmaneho sa kahupayan ug kaluwasan
Ang nag-unang aksyon sa matag drayber sa dili pa molarga mao ang pag-refuel. Bisan pa, pipila kanila ang nahibal-an sa epekto sa hingpit nga pagpuno ug pagpadayon sa usa ka taas nga lebel sa pagpuno sa kahupayan ug kaluwasan sa pagmaneho. Kini hinungdanon kaayo, tungod kay ang basa nga hangin nga natipon sa tangke nag-condens sa mga dingding niini tungod sa pag-usab-usab sa temperatura, sa ingon hinungdan nga ang tubig mosulod sa sugnod. Angayan usab nga pagtagad sa kalidad sa pag-refueling sa diesel fuel, nga sa ubos nga temperatura adunay dakong epekto sa operasyon sa usa ka diesel nga makina. Sa nagyelo nga temperatura, ang mga kristal nga paraffin mahimong maporma sa sugnod, nga makapugong sa pag-agos sa sugnod pinaagi sa filter, nga mahimong hinungdan sa mga problema sa hapsay nga operasyon sa makina, ug sa grabe nga mga kaso, hinungdan sa pagbara sa gasolina ug paghunong. operasyon niini. Ang Arctic fuel usa ka maayong solusyon, tungod kay gigarantiyahan niini ang pagsugod sa makina bisan sa 32 degrees ubos sa zero.
Tan-awa usab: Fiat 500C sa among pagsulay
Ang paagi sa detensyon labaw pa sa kasagarang gituohan
Ang drayber adunay aberids nga usa ka segundo nga makamatikod ug maka-react sa usa ka peligro sa dalan. Dugang pa, kini nagkinahanglan og gibana-bana nga 0,3 segundos alang sa brake system sa paglihok. Niini nga panahon, ang awto nga nagbiyahe sa gikusgon nga 90 km / h naglangkob sa mga 19 metros. Sa baylo, ang gilay-on sa braking sa kini nga katulin gibana-bana nga 13 metros. Sa katapusan, kini nagpasabut nga kinahanglan namon mga 32 metros gikan sa pag-ila sa usa ka babag sa hingpit nga paghunong sa awto. Giisip nga, sumala sa estadistika, sa usa ka lugar nga adunay populasyon namatikdan namon ang usa ka pedestrian gikan sa gilay-on nga dili molapas sa 36 metros, sa mas taas nga tulin nga wala na kami higayon sa usa ka igong reaksyon. Sa partikular, hinumdomi nga ang pagdoble sa katulin makapilo sa gilay-on sa paghunong.
Ang panan-aw mahimong madaot sa gabii
Ang mga adlaw sa Disyembre mao ang pipila sa pinakamubo sa tuig ug daghang mga drayber ang nagbiyahe sa gabii aron malikayan ang trapiko. Bisan pa, sa kaso sa mas taas nga mga ruta, kini mahimo nga usa ka peligroso kaayo nga desisyon, mao nga angayan nga mag-amping. Hinumdumi nga pagkahuman sa kangitngit, ang dili maayo nga panan-aw makapalisud alang kanato sa pagbanabana sa gilay-on sa ubang mga salakyanan, ug ang kakapoy makapamenos sa konsentrasyon. Susiha ang imong mga kapabilidad ug i-adjust ang imong katulin sa pagdrayb sumala sa kahimtang sa panahon. Ang niyebe o nagyelo nga ulan, inubanan sa dili maayo nga mga nawong sa karsada, nagpasabut nga ang oras sa pagpreno sa awto labi ka taas. Daghang mga drayber ang naa sa ilusyon sa gitawag nga "Black Ice". Kini mahitabo kung ang usa ka dalan nga daw luwas natabonan sa usa ka layer sa nipis nga yelo. Sa ingon nga sitwasyon, bisan sa speed limit nga 50 km / h, dili lisud ang pagbangga. Kung mahimo, paningkamuti ang pag-adto sa dalan sa labing madali aron makaabut didto sa dili pa ang ngitngit. Kon magdrayb sa kagabhion, magpahuway kita kanunay ug mag-amping sa atong lawas aron dili mabutang sa peligro ang atong kaugalingon, ang atong mga pasahero ug ubang tiggamitan sa karsada.
Mga kagamitan sa pagluwas
Ang tingtugnaw sa Poland makapakurat kanimo, ug ang panahon mahimong lahi kaayo sa lainlaing mga rehiyon sa nasud. Busa kung wala pa, atong sangkapan ang imong sakyanan sa mga batakang kagamitan sa tingtugnaw: usa ka snow blower ug bintana ug lock de-icer. Angayan usab nga dad-on uban kanimo ang mga kable nga nagkonektar, usa ka towline, gwantes nga dili mabasa sa tubig sa trabaho ug ekstra nga likido sa panglaba.
