Ang mga ABC sa turismo sa awto: pag-atiman sa imong pag-instalar sa gas

Ang labing popular nga sistema sa pagpainit sa campervan ug caravan market mao gihapon ang sistema sa gas. Kini usab medyo barato ug ang labing inila nga solusyon sa literal sa tibuuk nga Europa. Importante kini gikan sa punto sa panglantaw sa posibleng mga pagkaguba ug ang panginahanglan alang sa dali nga pag-ayo.

Ang gas sa sistema sagad nga gihatag pinaagi sa mga silindro sa gas, nga kinahanglan naton usbon matag karon ug unya. Ang mga andam nga solusyon (GasBank) nagkapopular usab, nga nagtugot kanimo nga pun-on ang hangtod sa duha ka mga silindro sa usa ka regular nga gasolinahan. Ang lunsay nga propane (o usa ka sinagol nga propane ug butane) dayon moagos sa mga hose sa palibot sa sakyanan aron sa pagtabang kanato sa pagpainit sa tubig o pagluto sa pagkaon. 

Daghang mga post sa Internet nag-ingon nga nahadlok lang kami sa gas. Gipulihan namon ang mga sistema sa pagpainit sa mga diesel, ug gipulihan ang mga gas stoves sa mga induction stoves, nga mao, gipaandar sa elektrisidad. Aduna bay angay kahadlokan?

Bisan kung wala’y mga lagda sa Poland nga nanginahanglan sa tag-iya sa usa ka kamping o trailer nga maghimo regular nga mga pagsulay, kusganon namon nga girekomenda nga buhaton kini labing menos kausa sa usa ka tuig, gipasabut ni Lukasz Zlotnicki gikan sa Campery Złotniccy duol sa Warsaw.

Ang mga instalasyon lamang sa gas nga gigamit sa pagpaandar sa mga sakyanan sa Poland ang ipailalom sa inspeksyon sa diagnostic station. Apan, sa mga nasod sa Uropa (eg Germany) gikinahanglan ang maong rebisyon. Naghimo kami mga pagsulay uyon sa mga sumbanan ug paggamit sa mga aparato nga gikinahanglan sa merkado sa Aleman. Pinasukad sa mga resulta niini nga pag-audit, nagpatik usab kami usa ka taho. Siyempre, among gilakip ang usa ka kopya sa mga kwalipikasyon sa diagnostician sa taho. Sa hangyo sa kustomer, mahimo usab namon nga i-isyu ang taho sa English o German.

Mapuslanon ang ingon nga dokumento, pananglitan, kung motabok pinaagi sa lantsa; ang pipila nga mga kamping nanginahanglan usab sa pagpresentar niini. 

Wala namo girekomendar ang pagsusi sa kahugot sa pag-instalar sa gas gamit ang "balay" nga mga pamaagi; ang kinahanglan nimo nga mahimong sensitibo mao ang baho sa gas. Mahimo usab namon nga i-install ang usa ka sensor sa gas - gamay ra ang ilang gasto, apan kini adunay hinungdanon nga epekto sa kaluwasan. Kung adunay baho nga gas sa sulod sa awto, i-plug ang silindro ug adto dayon sa service center, dugang sa among kauban.

Ang mga aksidente sa gas sa usa ka camper o trailer kasagaran tungod sa sayop sa tawo. Ang problema numero uno mao ang sayop nga pag-instalar sa gas cylinder.

Adunay pipila ka mga lagda nga hinumduman. Una: ang silindro nga atong gipulihan kinahanglan nga adunay usa ka nagtrabaho nga rubber seal sa junction sa pag-instalar sa atong sakyanan (mahitabo nga sa mga silindro nga gigamit sa dugay nga panahon, kini nga selyo mahulog o mahimong sobra ka deformed). Ikaduha: ang gas cylinder nga konektado sa instalasyon adunay gitawag nga. wala nga kamot nga hilo, i.e. hugti ang koneksyon pinaagi sa pagtuyok sa nut counterclockwise.

Ang kaluwasan, una sa tanan, pagsusi ug pag-ilis sa mga elemento nga "gi-recycle". 

(...) ang gas reducer ug flexible gas hoses kinahanglang ilisan labing menos matag 10 ka tuig (sa kaso sa bag-ong tipo nga mga solusyon) o matag 5 ka tuig (sa kaso sa daan nga tipo nga mga solusyon). Siyempre, gikinahanglan nga ang mga hose ug mga adapter nga gigamit adunay luwas nga koneksyon (pananglitan, ang mga koneksyon gamit ang usa ka clamp, gitawag nga clamp, dili gitugotan).

Angayan nga bisitahan ang workshop kung diin naghimo kami bisan unsang pag-ayo ug / o pagtukod pag-usab. Pagkahuman sa mga kalihokan sa serbisyo, ang operator obligado nga magpahigayon usa ka pagsulay sa presyur alang sa kahigpit sa tibuuk nga pag-install. 

Akong ipasiugda ang upat ka mga sub-punto, pipila ka mga isyu sa palibot diin ang mga panaghisgot ug mga pagduhaduha mitungha:

1. Ang mga modernong kagamitan sa pagpainit ug mga refrigerator adunay mga built-in nga sopistikado kaayo nga kontrolado sa elektronik nga mga sistema sa kaluwasan nga nagsira sa suplay sa gas kung ang aparato dili molihok sa husto; o gas pressure; o bisan ang komposisyon niini dili husto.

2. Ang konsumo sa gasolina sa panahon sa ting-init, sa panahon sa normal nga operasyon sa usa ka awto o trailer, ubos kaayo nga ang 2 nga mga silindro nga atong gidala uban kanato kasagaran igo alang sa usa ka bulan nga paggamit.

3. Sa panahon sa tingtugnaw, sa diha nga kita kinahanglan nga kanunay nga pagpainit sa sulod sa usa ka sakyanan o trailer, usa ka 11-kilogramo nga silindro igo na alang sa 3-4 ka adlaw. Kinahanglang andam ka niini. Ang pagkonsumo nagdepende sa eksternal ug internal nga temperatura, ingon man ang tunog nga pagkakabukod sa awto, ug kasagaran usa ka indibidwal nga isyu alang sa matag tiggamit. 

4. Samtang nagdrayb, ang gas cylinder kinahanglang sirado ug walay gas device ang kinahanglang i-on. Ang eksepsiyon mao kung ang pag-instalar adunay gamit nga gitawag nga shock sensor. Unya ang pag-instalar gipanalipdan gikan sa dili makontrol nga pag-agos sa gas kung adunay aksidente o pagbangga.

Unsa nga dugang nga mga himan ang mahimong ma-install sa sukaranan nga sistema aron mapauswag ang pasundayag niini?

Adunay daghang mga posibilidad. Sugod gikan sa mga solusyon sa Duo Control nga nagtugot kanimo sa dungan nga pagkonektar sa duha ka mga silindro ug pagpahibalo kanimo kung kanus-a kinahanglan nga ilisan ang unang silindro, mga solusyon nga adunay mga shock sensor nga nagtugot kanimo sa paggamit sa pag-instalar sa gas samtang nagdrayb, ngadto sa pag-instalar sa mga silindro nga adunay mga sistema sa koneksyon nga mapulihan. o mga sistema sa pagpuno, pananglitan, sa liquefied petroleum gas. Ang ubang mga campervan nga sobra sa 3,5 ka tonelada adunay mga built-in nga silindro ug among gi-refuel kini sa estasyonan sa gasolina sama sa mga sakyanan nga gipaandar sa gas.