Buick ug ang Australian Gone Beauty

Ang 1929 Buick Roadster gitukod sa Australia.

Apan ang wala nimo nahibal-an mao nga sa unang mga adlaw sa industriya sa awto sa Australia, ang Buicks gitukod sa kana nga nasud alang lamang sa mga Australiano.

Usa sa maong sakyanan mao ang '1929 Buick Roadster Model 24 ni John Gerdz. Dili lamang siya usa ka dako nga fan sa brand, apan sa sakyanan sa kinatibuk-an.

Adunay daghang mga tawo sa industriya sa automotive nga nahibal-an pag-ayo bahin sa usa ka tatak nga dali nilang madokumento ang tanan sa usa ka libro. Ug imbes nga hisgotan lang kini, nakahukom si Gerdz nga buhaton kini.

Kauban ang kauban nga mahiligon sa Buick nga si Eric North, gisulat niya ang libro nga Buick: The Australian Story, nga imantala sa dili madugay.

Gipanag-iya ni Gerdtz ang upat ka Buicks sa iyang mga tuig sa pagkolekta. Gipalit niya ang iyang una kaniadtong 1968 sa edad nga 32. Naa na siyay duha nga nahabilin, ug isip usa ka vintage aficionado, gihigugma niya ang iyang roadster. Kini usa ka gugma nga gibase dili lamang sa iyang katingad-an nga hitsura, apan usab sa iyang istorya.

"Kini nga partikular nga lawas wala gyud gihimo sa Buick sa America, apan gitukod dinhi sa Holden Motor Body Builders," ingon niya.

"Gigukod nako ang iyang istorya ug 13 nga nakumpirma nga naglungtad pa sa lainlaing mga yugto sa pagkaayo, apan lima ra ang naa sa dalan."

Kutob sa ilang nahibal-an, 186 lamang niini nga mga modelo ang nahimo, ug si Herdtz nakahimo sa pagsubay sa usa ka imahe sa mga roadster nga lawas nga gikan sa linya sa produksiyon sa Woodville, Adelaide nga planta niadtong 1929, nga nagpakita sa lahi kaayo nga panahon.

Bisan kung ang General Motors wala manag-iya sa Holden hangtod sa 1931, ang Holden Motor Body Builders mao ra ang kompanya nga nagtukod mga awto sa Australia alang sa karaang kompanya sa awto sa Amerika.

Si Gerdz, kinsa mipalit sa iyang modelo 25 ka tuig na ang milabay, miingon nga nadani siya sa mas gamay nga gidak-on niini ug gugma sa brand. Ang sakyanan iya sa usa ka higala nga nagsugod sa pag-ayo niini apan nakahukom hinuon nga kinahanglan niya ang ulahi nga modelo.

Mao nga gidugang kini ni Gerdz sa iyang koleksyon, naghunahuna nga mahimo niya kini buhaton kung magretiro na siya.

Daghang trabaho ang kinahanglang himoon, ug natapos ni Gerdz ang kompletong pagpasig-uli sulod sa 12 ka tuig.

“Nahimo ang akong higala, apan dili kaayo daghan,” siya miingon. "Daghan ko'g nahimo alang niini."

“Pipila ka mga butang nga dili nimo mahimo sa imong kaugalingon, apan ang tanan nga akong mahimo, akong gibuhat. Sa mga butang nga sama niana, dili nimo isulat kung pila ang imong gigasto, kung dili, gibati nimo nga sad-an kaayo."

Siya karon gimaneho sa pipila ka mga tawo, tungod kay siya usab adunay usa ka 1978 Electra Park Avenue coupe, ang labing kaayo sa linya. Matod niya, kini nga bag-ong modelo mas dali nga makontrol sa layo nga mga distansya.

Apan tungod kay dili siya magmaneho kanunay wala kini magpasabut nga sa dili madugay mawala na niya ang iyang 4.0-litro nga six-cylinder roadster.

"Kini usa ka vintage nga awto ug kini komportable, nagmaneho ka sa labing kaayo nga gamit bisan diin," ingon niya. “Dili kaayo paspas, 80-90 km/h ang pinakataas nga tulin. Ug kini hayag nga pula, mao nga kini nakadani sa atensyon."

Si Gerdz miingon nga ang sakyanan dili kaayo kantidad sa salapi, apan dili gusto nga hinganlan ang presyo niini tungod kay wala pa siya makabaligya og susama niini sulod sa 16 ka tuig.

"Mahimo ka makapalit usa ka makatarunganon nga bag-ong mid-range nga awto alang sa imong makuha alang sa kana nga butang."

Ang hilig ni Herdz sa mga awto sa Buick nagsugod sa bata pa.

Ang amahan sa iyang higala adunay usa.

"Ganahan ko sa sayo nga mga sakyanan, vintage nga mga sakyanan ug beterano nga mga sakyanan, sila ang akong hilig sa tanan nakong katuigan," ingon niya.

Isip usa sa mga nagtukod sa Buick Club sa Australia, si Gerdz nag-ingon nga siya nalambigit kaayo sa Buick nga kalihukan.

Siya miingon nga ang iyang pamilya kanunay nga nalambigit sa mga vintage nga mga sakyanan, ug usa sa iyang paborito nga Buicks gigamit alang sa kasal sa iyang duha ka anak nga babaye.

Siya nag-ingon nga sa usa ka higayon Buicks sama sa Mercedes sa panahon; barato nga mahal nga sakyanan. Mao kini ang mga sakyanan nga gigamit sa mga punong ministro ug mga punong ministro. Ang 445 mahal sa 1920s. Si Gerdtz nag-ingon nga sa presyo sa usa ka Buick, makapalit ka ug duha ka Chevrolet.

Ang produksiyon sa Buick sa Australia nahunong sa dihang ang unang Holdens nagsugod sa paghimo ug ang General Motors nagsagop sa usa ka palisiya nga ang Holdens ra ang naa sa Australia.

Ug sa dihang ang mga modelo sa pagmaneho sa tuo nga kamot gihunong sa Estados Unidos niadtong 1953, nahimong mas lisud ang paghatud sa mga sakyanan dinhi, tungod kay kini kinahanglan nga makabig aron magamit niini nga nasud. Mao nga samtang ang presensya ni Buick sa Australia hinayhinay nga nagkunhod, gipakita ni Gerdtz nga siguradong dili kini patay.

Snapshot

Modelo sa Buick Roadster 1929 24

Bag-o ang presyo: libra stg. 445, mga $900

Gasto karon: mga $20,000–$30,000

Paghukom: Wala nay daghang Buick roadsters nga nahabilin, apan kini nga awto, nga gihimo sa Australia alang sa mga Australiano, usa ka tinuod nga mutya.