Trunk para sa tanan
Ang pagbaligya sa mga punoan sa salakyanan nagkadako kada tuig. Dili ikatingala, ang tanyag nagkadako ug mas sopistikado.
Katingad-an, ang mga kompanya nga namaligya mga punoan sa salakyanan nagrekord ug labi pa. 
turnover.
- Ang pagbaligya sa bag-ong mga sakyanan makaapekto sa pagbaligya sa mga piyesa ug mga aksesorya, apan dili sama sa imong gihunahuna, tungod kay daghang gigamit nga mga sakyanan ang gi-import. Daghan sa mga pumapalit niini nga mga sakyanan mao ang among mga kustomer, "miingon si Jacek. 
Radosh, Sales Director sa Taurus gikan sa Mykolov, nga mao ang eksklusibong importer sa Italian Fapa luggage racks, ug CEO sa Thule (kanhi Swedish, karon gipanag-iya sa English corporation Candover). – Ang hinungdan sa paspas nga pag-uswag sa merkado sa bagahe sa atong nasud mao ang pagbag-o sa mga batasan sa mga Polo. Nagkadaghan ang mga tawo nga aktibo nga naggugol sa ilang libre nga oras, ie pagbisikleta, surfing, snowboarding ug ski. Ang tanan kanila kinahanglan adunay usa ka angay nga luggage rack alang sa pagdala sa mga kagamitan, ingon ni Miroslav Kordyszewski, presidente sa Inter Pack nga nakabase sa Warsaw, usa ka nanguna nga tig-apod-apod sa mga aksesorya sa transportasyon sa nasud.
bag-ong tanyag
Ang mga retailer dali nga motubag sa nagkadako nga interes sa mga roof racks pinaagi sa pagpaila sa bag-ong mga modelo, kasagaran gikan sa bag-ong mga tiggama (sama sa Inter Pack sa Japanese nga kompanya nga Carmate, nga nanag-iya sa 90% sa merkado sa ilang nasud), pagpahiangay sa tanyag sa panginahanglan ug bulsa sa mga kustomer. . Sa tinuud, karon wala’y awto nga dili mohaum sa labing angay nga rack, adunay mga rack sa bisikleta nga gilakip sa tow hook. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> gawas tingali sa pipila ka bag-ong mga sakyanan. Ang ilang mga tiggama nagbutang ug espesyal nga mga slot sa mga atop sa ilang mga modelo aron sila mapalit gikan sa mga tigbaligya sa awto (kini ang kaso, pananglitan, sa Peugeot 407). Ang mga tiggama sa roof rack nanalipod sa ilang kaugalingon gikan niini pinaagi sa pagdesinyo sa mga espesyal nga adapter nga nagtugot sa pag-mount sa bisan unsang carrier system sa atop sa usa ka sakyanan.
Sumala ni Presidente Kordyszewski, ang mga Polo kasagarang mamalit og aluminum racks: mas aesthetic, mas gaan ug mas makasugakod sa corrosion kay sa steel. Kadaghanan sa mga bagahe ug sports equipment gihatod pa sa atop sa ilang mga sakyanan. “Hapit kini usa ka tradisyon, mao nga ang mga sistema sa pagkarga sa atop mao ang labing dako nga panginahanglan. Apan alang sa pagdala sa mga bisikleta, ang mga kustomer labi nga nagpili sa mga disenyo nga gilakip sa towbar. Kini usa ka nagkadako nga uso, "nag-ingon ang tag-iya sa inter pack. 
Ang mga tigdala sa bisikleta nga tow bar mao ang labing abante sa teknolohiya, labing kusgan, labing luwas ug gitugotan ka nga magdala og duha hangtod upat ka mga bisikleta. Ang ilang presyo, depende sa kagamitan (pananglitan, mga kandado sa mga bisikleta), gikan sa PLN 1. hangtod sa PLN 2,5 ka libo. Ang mas yano nga mga disenyo nagkantidad ug PLN 700-800.
Ang mga biseklita nga gibutang sa takob sa punoan sa usa ka sakyanan dili kaayo popular, ug ang mga tigbaligya wala magdasig sa pagpalit niini. "Tungod sa dili maayo nga kahimtang sa daghang mga dalan sa Poland, kini dili kaayo luwas alang sa awto, mahimo pa gani nila nga maablihan ang tabon sa awto kung magmaneho sa mga bumps," ingon ni Krzysztof Wienckowski, manager sa tindahan ni Hossa gikan sa Warsaw.
Unsa ang paliton?
Ang punoan kinahanglan nga katumbas sa gidak-on, ug busa, sa gidak-on ug gitugotan nga kapasidad sa pagkarga sa awto. "Angay nga hunahunaon kung unsa ang ihatud," ingon ni Krzysztof Wienckowski. Ang rack sa atop kinahanglan maghatag luwas nga transportasyon, magamit, dali gamiton, ang mga panudlo sa asembliya kinahanglan nga klaro. Daghang mga tawo ang nagpunting sa presyo, apan ang direktor nga si Jacek Rados nag-ingon nga nagkadaghan ang mga tawo nga namalit og mas mahal nga mga bagahe tungod kay kini lagmit nga "multi-year nga mga pagpalit" ug kadtong naa sa taas nga mga estante dili lamang "mas mahal." ". aesthetic, apan mas sayon usab nga mohaum "sa indibidwal nga mga panginahanglan."
Gibanabana nga mga presyo sa pinili nga mga racks
Universal nga atop
Amos 2 (sa riles) | Polish, alang sa kadaghanan sa mga sakyanan | 180 zł |
AutoMaxi Supra | Pranses, dali nga asembliya | 160-190 PLN |
Fapa Zero nga Sistema | buhok, nga adunay usa ka hugpong sa mga bitiis ug usa ka angay nga putty, sirado sa mga zippers | 360 zł |
Prealpina LP 49 | Italyano, aluminum, alang sa bisan unsa nga matang sa sakyanan | 500 zł |
Thule Rapid nga sistema | Swedish, aluminum, mahimong mohaum sa atop sa matag sakyanan (walay drain), himan-free assembly | 690 zł |
Mga rack sa atop
Taurus Junior | Gipasinaw, gaan, ma-lock, load nga kapasidad 50 kg. | 440 zł |
Fapa demo 360 | Italyano, nga adunay duha ka zippers, mga strap alang sa pagsiguro sa mga bagahe, 185 cm, kargamento. 50 kg | 830 zł |
Dagat 600 Thule | Swedish, maayo kaayo nga aerodynamics, mga kandado nga adunay mga silindro, 190 cm, 50 kg | 1200 zł |
Inter Pak Carver 6.4 | Dutch, dali nga asembliya, ubos nga reinforcement, 192 cm, order 80 kg | 1250 zł |
Mont Blanc 551 Aspen | Swedish, alang sa tanan nga mga panahon, gas tubod alang sa sayon nga pagsira, 223 cm, 40 kg | 1750 zł |
Mga rack sa atop sa bisikleta
Amos Standard | Polish, usa ka bisikleta, walay mga kandado sa seguridad, nga adunay steel chute | 45 zł |
Fapa Velo | Italyano, usa ka bike, nga adunay apapangig palibot sa frame | 145 zł |
Giro II Atera | German, aluminum, dali nga asembliya, mga kandado nagsiguro sa bike ug holder | 300 zł |
Mont Blanc Barracuda 529 | Swedish, alang sa daghang mga gidak-on sa bike, self-locking mga gunitanan | 330 zł |
Madige Movement | Italyano, nga adunay "elevator" alang sa dali nga pagkarga sa atop | 335 zł |
Thule ProRide 591 | Swedish, innovative, single-lever, towbar fuses | 350 zł |
Pagbiyahe sa Tula | Swede, 2-3 nga mga bisikleta, pagpilo sa kuptanan nagpasayon sa pag-access sa punoan | 600-700 PLN |
Duro S ug Duro XL Atera | German, aluminum, 2-4 nga mga bisikleta, mga gunitanan ug mga bisikleta nga adunay mga kandado, agianan sa punoan, suga ug luna alang sa plaka | PLN 1200 – 1600 |
Thule Euro Classic Pro | swedish, foldable, 2 bikes, folding handle, mga kandado, suga ug lugar alang sa plaka sa ilawom sa "trunk" | PLN 1750 – 1800 |
Padua | Italian, aluminum, 2-3 bikes, tanang klase sa lawas | 500 zł |
Thule Clip-On High | Swede, 2 ka bisikleta, para sa mga hatchback, station wagon ug mga van | 675 zł |
