Mazda roof racks - top 9 labing maayo nga mga modelo
Mga sulod
Trunk sa sakyanan - modelo nga kagamitan. Ang mga design mounts gimugna alang sa usa ka piho nga modelo sa sakyanan. Ang pagbutang ug dili lumad nga pagbag-o makapakunhod sa kaluwasan sa dalan. Adunay mga unibersal nga kapilian, kini gipahimutang sa mga riles o sa atop tungod sa mga suporta. Walay mga pagdili sa mga modelo, mga tatak sa mga sakyanan.
Ang roof rack sa Mazda CX 5 maghatag og dugang nga luna alang sa pagdala sa mga butang. Kung ang standard nga gidaghanon sa lawas dili igo, ang usa ka removable structure mahimong magamit. Ang gibaligya mao ang mga pagbag-o sa badyet ug premium. Pagpili usa ka rack sa atop nga "Mazda" nga gikonsiderar ang magamit nga badyet, modelo sa awto.
Mga bahin sa disenyo
Ang punoan angay alang sa pagdala sa dagkong mga butang. Sa pagtan-aw, kini sama sa usa ka parisan sa mga transverse nga arko, kini gitaod sa mga riles sa atop o adunay mga espesyal nga himan alang sa pag-instalar sa lawas. Ang mga arko sa transverse type lahi sa cross section. Gitino sa cross section ang mga parameter sa kasaba sa panahon sa operasyon ug kapasidad sa pagkarga.
Trunk sa sakyanan - modelo nga kagamitan. Ang mga design mounts gimugna alang sa usa ka piho nga modelo sa sakyanan. Ang pagbutang ug dili lumad nga pagbag-o makapakunhod sa kaluwasan sa dalan. Adunay mga unibersal nga kapilian, kini gipahimutang sa mga riles o sa atop tungod sa mga suporta. Walay mga pagdili sa mga modelo, mga tatak sa mga sakyanan.
Mazda roof rack
Ang pag-instalar og roof rack sa Mazda ug uban pang mga sakyanan mosangpot sa pagtaas sa konsumo sa gasolina. Sa urban mode, ang istruktura sa atop nanginahanglan mga 200 ml nga gasolina matag 100 km. Aron makunhuran ang gasto, pagpili usa ka kapilian nga aerodynamic. Ang mga produkto niini nga matang halos walay pagbatok sa umaabot nga pag-agos sa hangin, sila hilom (nga dili masulti mahitungod sa rectangular nga mga porma).
Ang mga sukod sa punoan naa sa gilay-on nga 80 × 80-100 × 160 cm Ang kapasidad sa pagdala niini nagdepende sa gidak-on sa istruktura. Ang mga bukas nga modelo adunay mga kilid nga mga 10 cm ang gitas-on, ang labing kadaghan nga masa sa gidala nga kargamento naglihok ingon usa ka limiter. Nindot ang mga aerobox, tan-awon nga orihinal, sa tanan nga panahon. Ang kargamento gitabonan sa usa ka plastik nga tabon, mao nga ang hangin, niyebe, ulan dili makalilisang. Ang gitas-on sa kahon mahimong hangtod sa 70 cm Daghang mga modelo nga gibaligya adunay mapuslanon nga gidaghanon nga 350 ka litro (mahimo ang gagmay nga mga paglihis).
Mga kapilian sa pag-instalar
Ang Mazda CX 5 roof rack mahimong moabut uban sa mosunod nga mga matang sa fasteners:
- Alang sa mga elemento sa gutter - usa ka sagad nga kapilian sa mga awto nga hinimo sa Russia. Ang mga waterproof nga nagdagan ubay sa mga atop, ang mga rack sa awto gipahimutang sa mga lugar nga kombenyente.
- Sa regular nga mga punto - sa presensya sa mga plastic plugs nga adunay reinforcement, kini nga matang posible. Ang pag-instalar hugot nga gihimo sa mga lokasyon sa pabrika, mao nga ang mga sukod sa punoan kinahanglan nga tin-aw nga katumbas sa diagram.
- Sa mga riles sa atop - usa ka parisan sa mga riles nga nagdagan ubay sa wanang sa atop ug gilakip sa lawas. Gitugotan ang usa ka gintang tali sa mga riles ug sa atop. Ang pag-instalar yano ra, ang aplikasyon kay unibersal. Ang sentro sa grabidad kung taas ang pagkarga. Kini negatibo makaapekto sa pagdumala sa sakyanan. Adunay usab mga integrated nga riles sa atop - sila, dili sama sa mga klasiko, wala’y mga kal-ang, sila mikaylap gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan sa gitas-on. Ang mga sukod sa mga punoan gipili nga tagsa-tagsa, gikinahanglan nga ang geometry sa istruktura magsubli sa mga outline sa rehas.
Ang roof rack nga "Mazda" CX 5 sa porma sa T-profile kay panagsa ra nga gigamit. Ang pag-mount sa usa ka profile sa porma sa letra nga T gihatag alang sa mga minibus, mga karwahe sa istasyon, mga SUV. Ang mga riles sa kini nga kaso gibutang sa gitas-on sa atop, ang mga crossbars mahimong i-mount sa mga utang.
Mga dagway sa pagpili
Ang roof rack nga "Mazda" CX 5 mahimong lainlain nga tipo. Ang mga nag-unang kapilian mao ang mga cross bar ug mga basket sa bagahe. Ang pagpili gihimo nga gikonsiderar ang modelo sa awto, ang tipo sa attachment, ang gidak-on sa atop. Ang mga arko unibersal, naghatag kagawasan sa pagpili. Ang mga basket dili mahal ug praktikal. Ang labing barato nga mga disenyo mao ang steel arcs nga adunay rectangular section.
Alang sa transportasyon sa mga ekipo sa palakasan, kargamento, mga produkto nga adunay usa ka aerodynamic nga profile nga gama sa aluminum alloys mas angay. Sila mga gaan, hilum, matahum. Ang presyo labaw sa kasagaran.
Kung nagpalit usa ka rack sa atop sa Mazda 3 o usa ka pagbag-o sa lain nga tuig sa paghimo, kinahanglan nimo nga tan-awon:
- paglimite sa kapasidad sa pagkarga;
- mga oportunidad sa pagpanalipod sa mga butang gikan sa pagpangawat gamit ang lainlaing mga kandado;
- kalidad sa mga materyales (stainless steel, aluminum subong, ABC plastik);
- reputasyon sa tiggama.
Ang husto nga gipili nga mga punoan molungtad sa dugay nga panahon.
Mga Brand
Ang Mazda 3 roof rack gikan sa usa ka ilado nga brand usa ka lig-on, kasaligan nga solusyon. Mga tiggama sa mga sangkap alang sa mga makina:
- THULE - ang kabalaka nahibal-an alang sa kalidad ug versatility sa andam nga gihimo nga mga solusyon, ang mga presyo taas, ang nasud nga gigikanan mao ang Sweden;
- Yakima (Whispbar) - usa ka Amerikano nga brand nagsalig sa usa ka madanihon nga disenyo ug hingpit nga aerodynamics, ang pag-instalar yano, ang fixation kasaligan, ang mga presyo labaw sa kasagaran;
- ATERA - klasiko, lig-on nga mga sistema sa bagahe, Germany;
- Ang LUX usa ka bag-o, apan napamatud-an na nga brand, naggamit sa mga pag-uswag sa pagputol, kanunay nga nagpauswag sa mga teknolohiya;
- Ang ATLANT usa ka kompanya gikan sa St. Petersburg, ang mga produkto nahisakop sa bahin sa badyet.
Adunay uban pang mga kapilian, ang tambag sa pagpili gihatag sa mga managers sa mga online store.
Mga modelo sa ekonomiya
Ang usa ka barato nga Mazda Familia roof rack mahimo usab nga adunay taas nga kalidad. Atong analisahon ang mga sikat nga punoan sa badyet alang sa mga awto.
Lux Aero 53 para sa Mazda CX-5-II (2017-2018), 1.2 m
Ang Mazda CX-5 roof rack angay alang sa station wagon vehicles. Arc sa aerodynamic type, staff mount, walay mga kandado. Kini usa ka barato nga taas nga kalidad nga modelo nga adunay kapasidad sa pagkarga nga 75 kg.
Lux Aero 53 sa atop sa Mazda CX-5-II
| Lawas | Wagon |
| Nagtuyok | Gitukod nga lugar |
| Uri sa profile | Aerodynamic |
| Mga kandado | Dili |
| Mga load | 75 kg |
| Mga Materyal | Metal nga haluang metal ug plastik |
| Gibug-aton ang pagbutang | 5 kg |
Lux Aero 52 sa usa ka regular nga lugar, 1.2 m
Ang roof rack alang sa Mazda 6 ug uban pang mga sakyanan (Ford, Hyundai) adunay mga crossbars nga adunay rectangular nga seksyon. Ang mga bungbong sa atop kay stock. Ang mga suporta gihimo sa durable nga mga polimer. Ang mga fastener luwas nga nag-ayo sa istruktura sa usa ka gitino nang daan nga posisyon.
Lux Aero 52 sa usa ka regular nga lugar
Ang mga arko gipalig-on, gitabonan sa usa ka polymer aron malikayan ang kaagnasan. Aron makunhuran ang kasaba gikan sa mga bahin sa katapusan, ang profile gisirhan sa mga plugs, ang mga grooves gitabonan sa mga seal sa goma.
| Pag-instalar | Gitukod |
| Uri sa profile | Aerodynamics |
| Mga kandado | dili |
| Ang kapasidad sa pag-load | 75 kg |
| Mga Materyal | Plastic ug metal |
| Timbang | 5 kg |
| Pagkompleto | 4 suporta + 2 arko |
Lux Aero 52 sa atop sa Mazda CX-9-II, 1.3 m
Komportable nga modelo nga adunay regular nga mount ug aerodynamic arcs. Limitado nga mga karga mao ang 75 kg, mga materyales: metal ug plastik. Ang gibug-aton sa kahon gamay ra, nga usa usab ka dugang.
Lux Aero 52 sa atop sa Mazda CX-9-II
| Nagtuyok | Gitukod |
| Profile sa arko | Aerodynamic nga matang |
| Mga load | 75 kg |
| Mga Materyal | Plastic ug metal |
| Timbang sa punoan | 5 kg |
| Ang uban | Profile nga seksyon 52 mm |
Tunga nga bahin
Ang mga tagdala sa bagahe sa kini nga kategorya mahimong labing maayo sa mga termino sa kantidad sa salapi.
"Lux" para sa Mazda BT 50 ("Mazda" BT 50)
Praktikal nga modelo nga adunay aerodynamic nga mga arko. Ang sukaranan sa istruktura naporma sa usa ka suporta sa tipo B. Ang mga nag-unang elemento sa pagtrabaho mao ang mga fastener, suporta, arko. Sila mao ang unibersal, angay alang sa ubang mga sakyanan uban sa hapsay nga atop.
"Lux" alang sa Mazda BT 50
Alang sa paghimo sa mga arko, gigamit ang usa ka aluminyo nga haluang metal, ang gibag-on sa dingding sa natapos nga istruktura mao ang 2.5 mm. Aron makuha ang mga suporta, gigamit ang polyamide - usa ka lig-on nga plastik. Ang mga mounting kit gipili alang sa usa ka piho nga awto, kini naglakip sa steel clamps, rubber cushions, usa ka set sa transition washers. Sa dili pa ilakip ang punoan, kinahanglan nimo nga tipunon ang mga elemento sumala sa mga panudlo.
| Nagtuyok | Gitukod |
| Profile sa arko | Rectangular nga porma |
| Mga kandado | Dili |
| Ang kapasidad sa pag-load | 75 kg |
| Mga Materyal | Plastic ug metal |
| Timbang | 5 kg |
| Mga Sulud sa Pakete | 4 suporta, 2 arko |
Lux "Pagbiyahe" 82 sa atop sa Mazda 2 (2007-2016), 1.1 m
Regular ang bukid, ang disenyo angay alang sa mga awto nga wala’y pre-install nga mga riles sa atop, mga sistema sa kanal. Ang istruktura giayo sa luyo sa pultahan o sa regular nga mga punto sa tiil. Ang ratio sa pagkagama ug presyo mao ang kamalaumon, ang set naglakip sa 2 crossbars, 4 nga suporta.
Lux "Travel" 82 sa atop sa Mazda 2
| Nagtuyok | Gitukod |
| Profile sa arko | Aerodynamic nga kategorya |
| Mga kandado | Dili |
| Ang kapasidad sa pag-load | 75 kg |
| Materyal | Plastic ug metal |
| Timbang | 5 kg |
| Mga Sulud sa Pakete | 4 nagsuporta + 2 arko, dugang nga set sa mga adaptor |
Lux "Travel" 82 sa atop sa Mazda CX-9-II (2017-2018), 1.3 m
Ang Mazda Demio roof rack gipahimutang sa luyo sa pultahan nga adunay usa ka hugpong sa mga fastener ug suporta. Kini usa ka moderno nga bersyon sa tipo sa ekonomiya nga "Ant" D-1. Ang suporta usa ka lig-on nga plastik nga pabalay nga adunay mga tabon, kini nga mga tabon nagtabon sa mga internal nga istruktura sa suporta gikan sa sulod ug sa gawas. Mahimo nimong ilakip ang dugang nga proteksyon.
Lux "Pagbiyahe" 82 sa atop sa Mazda CX-9-II
Ang pag-mount yano ug dali tungod sa pag-access sa bolt, ang disenyo madanihon ug moderno. Sa mga punto sa pagkontak tali sa punoan ug sa lawas, adunay mga pagsal-ot nga hinimo sa pagkamaunat-unat nga mga materyales nga gibase sa vinyl acetates (sila adunay gipauswag nga adhesion). Kini magpugong sa kadaot sa pintal.
| Nagtuyok | Gitukod |
| Profile sa arko | Aerodynamics |
| Mga kandado | Dili |
| Ang kapasidad sa pag-load | 75 kg |
| Mga Materyal | Plastic ug metal sa lain-laing mga kombinasyon |
| Timbang | 5 kg |
| Mga Sulud sa Pakete | 4 nga suporta, 2 arko, usa ka set sa mga adaptor |
Mahal nga mga punoan
Ang mga premium nga modelo mao ang labing kaayo sa merkado. Adunay sila usa ka minus - usa ka taas nga presyo. Gipauswag nga mga kinaiya sa aerodynamic, gipalawig nga kinabuhi sa serbisyo.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
Trunk alang sa pag-instalar sa mga regular nga lugar. Moderno, taas nga kalidad, hilum nga modelo. Dili kini madungog bisan kung nagmaneho sa labing taas nga katulin. Ang mga mount universal, alang sa mga aksesorya gikan sa lainlaing mga tiggama. Load nga kapasidad 75 kg. Ang mga kolor itom ug pilak.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
| Mga punto sa pagdugtong | Gitukod |
| Ang kapasidad sa pag-load | 75 kg |
| Pag-standardize sa TUV | Adunay |
| Mga lagda sa City Crash | Adunay |
Yakima (Whispbar) sa atop sa Mazda CX-5 sukad 2017
Modelo alang sa integrated roof rails sa Mazda CX-5 5 Door SUV gikan sa 2017. Ang biswal nga mga kinaiya madanihon, ang lebel sa kasaba sa panahon sa operasyon gamay ra. Mga kolor: itom ug pilak. Anaa uban ang dugang nga mga aksesorya.
Yakima (Whispbar) sa atop sa Mazda CX-5 sukad 2017
| Mga punto sa pagdugtong | Mga riles sa bubon |
| Ang kapasidad sa pag-load | 75 kg |
| Pagsunod sa TUV | + |
| Mga lagda sa kategorya nga Pag-crash sa Lungsod | + |
Yakima (Whispbar) sa atop sa Mazda CX-5 5 stock
Taas nga kalidad nga punoan alang sa integrated roof rails Mazda CX-5 5 Door SUV gikan sa 2017. Adunay halos walay kasaba sa panahon sa operasyon, bisan unsa pa ang katulin. Ang mga mount universal, angay alang sa pag-mount sa ubang mga accessories. Adunay lain-laing mga kolor sa pagpili gikan sa.
Pag-instalar og Yakima (Whispbar) roof rack sa Mazda CX-5
| Mga punto sa pagdugtong | Gitukod |
| Ang kapasidad sa pag-load | 75 kg |
| Mga Regulasyon sa Uri sa TUV | + |
| Mga regulasyon sa City Crash | + |
