Mga Bumper
Gipugngan nila ang paglihok sa konektado nga mga elemento. Gipabilin nila sila sa husto nga gilay-on. Gipugngan nila ang makadaot nga mga epekto ug gipataas ang kaharuhay sa pagmaneho.
Kini mao ang usa ka mubo nga paghulagway sa lain-laing mga matang sa mga bumpers kasagaran ginama gikan sa goma. Sila gigamit, sa partikular, sa 
mga pultahan sa awto, ilawom sa tabon, sa punoan ug sa suspensyon. Ang mga bumper ug mga tabon sa pultahan gidisenyo sa paagi nga sila madasig kung kini sirado. Salamat niini, ang movable cover mas maayo nga gihuptan, dili kini mag-vibrate, hinungdan sa kasaba, ug human buhian ang latch, ang bumper spring nagpadali sa pag-abli niini. Sa kaso sa pipila ka mga bumper (ilabi na kadtong gi-install sa ilawom sa hood ug punoan), ang mga solusyon gigamit aron mabag-o ang ilang gitas-on ug busa ang kusog sa tingpamulak.
Sa suspension, ang mga bumper, i.e. compression stroke limiters, naglimite sa pagtipas sa mga tuburan sa dahon, mga coil spring o mga bukton nga nalangkit sa mga torsion bar kung kini gi-compress, nga mosuhop sa dagkong pwersa sa gamay nga paagi. Ang mga elastic cushions nga nagsilbi niini nga katuyoan mahimong ibutang sa shock absorbers, sulod sa helical spring, ingon man sa axle housing. Gawas pa sa mga limiter sa compression, adunay mga elemento usab nga naglimite sa paubos nga paglihok sa mga ligid, i.e. sa pag-inat sa suspension. Sa kadaghanan nga mga solusyon, ang mga unlan niini nga mga paghunong nahimutang sa mga shock absorbers o mga kolum sa giya. Ang flexible nga mga materyales gigamit usab isip dugang nga mga elemento sa tingpamulak. Kung itandi sa naandan nga paghunong sa pagbiyahe, ang pagbiyahe sa pagsuspinde labi ka taas ug adunay labi ka hinay nga mga kinaiya. Gihimo gikan sa goma o polyurethane elastomer. Ang hangin sa mga pores sa elastomer gi-compress sa dihang ang pagkamaunat-unat nga elemento deformed, nga nagtugot niini sa pagpadala sa dako nga compressive pwersa. Ang kombinasyon sa usa ka steel spring nga adunay usa ka angay nga dugang nga elemento sa spring nagpaposible nga makakuha og halos bisan unsang suspension stiffness nga mga kinaiya.
Ang mga bumper kay mekanikal nga nadaot o nawad-an sa pagkamaunat-unat isip resulta sa anam-anam nga pagkatigulang sa materyal diin kini gihimo.
Mas maayo nga ilisan ang nadaot nga mga bumper ingon usa ka set, tungod kay sa mga punto sa pagkontak kita adunay mga elemento nga adunay parehas nga pagkamaunat-unat nga mga kabtangan. Sa kaso sa adjustable fenders, ang mga negatibong epekto sa progresibong pagkatigulang sa materyal mahimong mapakunhod, labing menos sa bahin, pinaagi sa pagbag-o sa ilang aktibo nga gitas-on.
