Baterya. Mga kamatuoran ug mito

Daghang mga hinungdan ang makaapekto sa kinabuhi sa baterya. Ang labing importante mao ang matang sa makina, modelo sa sakyanan, kagamitan ug bisan ang mga kondisyon diin ang sakyanan gipaandar. Kadaghanan sa impormasyon nga among nakit-an online bahin sa mga baterya sa awto dili husto. Busa giunsa nimo pagkahibalo kung unsa ang kamatuoran ug unsa ang mito?

JMahimo natong i-take for granted ang usa. Ang mas bag-o sa sakyanan, ang mas paspas nga ang baterya nahurot tungod sa gidaghanon sa mga electronics nga gibutang sa sakyanan. Ang daan nga mga modelo sa diesel wala magkinahanglan og daghang elektrisidad. Igo na ang pagduso kanila paubos sa bungtod, ug miandar ang makina, ug dali namong makaabot sa balay, bisan pa sa kapakyasan.

"Lahi ang pagtrabaho sa modernong mga awto ug lisud alang kanila nga mabuhi kung wala ang nagtrabaho nga baterya. Bag-ong mga modelo sa sakyanan, bisan pa sa pag-instalar sa napamatud-an nga mga mekanismo, gisuportahan sa dugang nga electronics. Ang nag-unang function mao ang electromechanical power steering, nga anaa na sa matag sakyanan. nag-ingon ang eksperto sa serbisyo sa Autotesto.pl

Ang usa dili makapugong sa pagkuha sa impresyon nga kung wala ang usa ka nag-andar nga baterya, ang mga modernong awto dili makaandar. Busa unsa ang husto nga paagi sa pag-atiman niini?

Edad

Adunay usa ka tumotumo nga ang mga batan-ong baterya lamang ang hingpit nga magamit. Ang edad siguradong makaapekto sa ilang mga link, apan dili sama sa imong gihunahuna. Ang labing importante nga problema mao ang tensiyon sa pagpahulay. Busa, ang sobrang pag-charge ug pag-undercharging dali kaayong makaguba sa atong baterya. Sa unsang paagi kini mapugngan? Susiha kanunay ang pagsugod nga kasamtangan ug pag-charge sa boltahe. Ang pag-inspeksyon ug posible nga mga pagtul-id makadugang sa kinabuhi sa baterya.

Girekomenda sa mga editor:

Kinahanglan ba nga mahal ang usa ka praktikal nga awto?

- Sistema sa multimedia nga mahigalaon sa drayber. Posible ba kini?

- Bag-ong compact sedan nga adunay air conditioning. Para sa PLN 42!

Mga short cut

Adunay pagtuo nga ang mubu nga mga yugto makadaot sa baterya. Ikasubo nga kini tinuod. Sa pagsugod sa makina, kadaghanan sa elektrisidad nahurot, ug dili posible nga mabayran ang mga pagkawala sa panahon sa paglihok sa pipila ka panahon.

Adunay usa ka opinyon nga ang awto kinahanglan nga molihok sa labing menos 20 minuto aron ma-charge ang baterya. Bisan pa, kini usa ka variable nga oras tungod kay kini apektado sa daghang uban pang mga hinungdan. Naglakip kini sa air conditioning, gipainit nga mga lingkoranan ug mga bintana, ug uban pa nga naggamit ug daghang kuryente. Kining tanan, inubanan sa kanunay nga pag-on ug off sa makina, mosangpot sa undercharging sa baterya. Kini modala ngadto sa posibilidad sa kadaot. Atol niini nga operasyon, ang baterya kinahanglan nga i-recharge nga gilain matag karon ug unya. Nagahatag ini sa aton sing pagsalig nga magaalagad ini sa aton sing mas malawig pa.

eco-pagmaneho

Ang fashion alang sa "eco" nakaabot na sa mga tag-iya sa sakyanan. Ang batasan sa eco-driving kay mikaylap, nga wala'y lain gawas sa pagdaginot sa sugnod ug pagkunhod sa carbon dioxide emissions ngadto sa atmospera. Daghang mga paagi sa pagmaneho ang nahimo pa aron makab-ot kini nga katuyoan. Ang usa niini mao ang dinamikong pagpatulin aron maabot ang gitinguha nga tulin sa mubo nga panahon, ug dayon magmaneho sa kanunay nga tulin sa taas nga gear ug ang labing ubos nga katulin sa makina.

- Sa tinuud, kini nga praktis nagpasabut nga gamay nga gasolina ang nahurot, apan, sa kasubo, ang baterya sobra nga gigamit. Ang nag-unang problema mao ang ubos nga tulin diin ang pag-charge sa baterya dili epektibo. Idugang sa kini nga dugang nga mga mekanismo sa pagkonsumo, sama sa air conditioning o pagpainit, ingon man sa usa ka mubo nga ruta, kasagaran nga ang baterya nagpabilin nga wala’y bayad ug labi ka dali nga mahurot. - nagpatin-aw sa eksperto sa Autotesto.pl.

Kung mogamit ug baterya, hinumdomi kanunay ang kahulogan sa ngalan niini. Nagtipig kini og enerhiya apan dili kini makapatungha, busa importante nga makuha kini una. Bisan pa sa mga pag-uswag sa teknolohiya, ang kinabuhi sa baterya sa awto nagdepende gihapon sa husto nga paggamit. Alang sa imong kaugalingon ug sa imong awto, usahay takus tan-awon sa ilawom sa hood ug susihon kung giunsa ang pag-charge sa imong pagtipig sa enerhiya. Pinaagi sa kanunay nga pag-recharge, gantihan kita niini sa mas taas nga trabaho.