Bell-firm-rotor
Ang B-22 mao ang unang produksyon nga eroplano nga adunay rotating propulsion system nga adunay mga rotor nga gilakip sa mga makina ug power transmission system sa mga nacelles sa makina sa tumoy sa pako. Litrato sa US Marine Corps
Ang Amerikanong kompanya nga Bell Helicopters usa ka pioneer sa pagtukod sa mga ayroplano nga adunay rotating rotors - rotors. Bisan pa sa mga inisyal nga problema, ang US ang una nga nagbutang sa V-22 Osprey, nga gigamit sa Marine Corps (USMC) ug Air Force (USAF), ug sa dili madugay mosulod sa serbisyo sa mga carrier sa ayroplano sa Marine. (USN). Ang rotorcraft napamatud-an nga usa ka labi ka malampuson nga konsepto - naghatag sila sa tanan nga mga kapabilidad sa pag-opera sa mga helikopter, apan labi nga milabaw niini sa mga termino sa pasundayag. Tungod niini nga rason, ang Bell nagpadayon sa pagpalambo niini, pagpalambo sa V-280 Valor rotorcraft alang sa US Army's FVL nga programa ug ang V-247 Vigilant unmanned turntable alang sa Marine Corps 'MUX nga programa.
Sulod sa pipila ka mga tuig karon, ang mga nasud sa Central ug Eastern Europe nahimong usa sa labing importante nga mga merkado alang sa Airbus Helicopters (AH). Ang miaging tuig hilabihan ka malampuson alang sa tiggama, tungod kay ang mga dugay nga kontrata gipirmahan alang sa suplay sa usa ka mahinungdanong gidaghanon sa mga helicopter alang sa mga bag-ong kustomer gikan sa among rehiyon.
Lithuanian Dauphins ug Bulgarian Cougars
Kaniadtong miaging tuig, gipahibalo sa Airbus ang pagbag-o sa kontrata sa pagpadayon sa HCare sa Lithuania. Ang puwersa sa kahanginan sa nasud naggamit ug tulo ka SA2016N365 + helicopter sukad Enero 3. Gipulihan sa modernong rotorcraft ang mga guba nga Mi-8 sa search and rescue missions sa base sa Siauliai, nga ilado kaayo sa atong mga piloto. Labing menos usa ka helicopter kinahanglan nga magamit alang sa emerhensya nga katungdanan 24 oras sa usa ka adlaw, 7 ka adlaw sa usa ka semana. Ang kontrata sa Airbus nagtakda sa usa ka minimum nga anaa sa mga helicopter alang sa buluhaton sa 80%, apan ang AH nagpakita nga sulod sa tulo ka tuig sa kontrata, ang kahusayan sa mga makina gipadayon sa 97%.
Ang AS365 dili ang unang European helicopter sa mga istruktura sa kuryente sa Lithuania - sa sayo pa ang border aviation niini nga nasud nakakuha og duha ka EC2002 sa 120, ug sa misunod nga mga tuig - duha ka EC135 ug usa ka EC145. Gipahimutang sila sa nag-unang base sa abyasyon sa mga guwardiya sa utlanan sa Lithuanian sa Polukne Airport, pipila ka dosena ka kilometro sa habagatan sa Vilnius.
Angayan nga hinumdoman nga ang Bulgaria usa sa unang mga nasud sa kanhi Eastern Bloc nga mipalit sa European rotorcraft. Niadtong 2006, ang military aviation sa nasud nakadawat sa una sa 12 nga gimando nga AS532AL Cougar transport helicopter. Gawas pa sa daghang mga aktibo nga Mi-17, gigamit kini sa usa sa mga iskwadron sa 24th Helicopter Aviation Base sa Plovdiv. Upat ka AS532 ang gipahinungod sa pagpangita ug pagluwas nga mga misyon. Tulo ka AS565 Panthers nga gipalit sa Cougars alang sa Naval Aviation; sa sinugdan adunay unom kanila, apan ang mga problema sa panalapi sa kasundalohan sa Bulgaria wala magtugot nga hingpit nga makompleto ang mando. Sa pagkakaron adunay duha ka helicopter nga nagserbisyo, usa ang nahagsa niadtong 2017.
Serbia: H145M para sa militar ug pulis.
Sa tunga-tunga sa ikaduhang dekada sa ika-8 nga siglo, ang Serbian military aviation helicopter fleet naglangkob sa Mi-17 ug Mi-30 transport helicopter ug lightly armed SOKO Gazelles. Sa pagkakaron, mga napulo ka mga sakyanan nga gihimo sa planta sa Mila ang anaa sa serbisyo, ang gidaghanon sa mga Gazelles mas dako - mga 341 ka piraso. Ang mga SA42 nga gigamit sa Serbia gitudlo nga HN-45M Gama ug HN-2M Gama 431 ug mga armadong variant sa SA342H ug SAXNUMXL nga bersyon.
Tungod sa kasinatian sa pag-operate sa mga light armed helicopter sa Balkans, ang usa makadahom nga interes sa HForce modular weapon system. Ug mao kini ang nahitabo: sa Singapore Air Show niadtong Pebrero 2018, gipahibalo sa Airbus nga ang Serbian military aviation mahimong unang pumapalit sa HForce.
Makapainteres, ang nasud migamit lamang sa pipila sa mga solusyon nga andam sa tiggama, ug gipahiangay ang mga matang sa mga hinagiban niini aron magamit sa mga helikopter. Kini usa ka pito ka baril nga 80-mm S-80 nga rocket launcher, gitudlo nga L80-07, ug usa ka 12,7 mm nga kalibre nga suspension cartridge.
H145 helicopters alang sa Serbian aviation gi-order sa katapusan sa 2016. Sa siyam ka helicopter niini nga matang nga gi-order, tulo ang para sa Ministry of the Interior ug gamiton sa blue ug silver isip police ug rescue vehicles. Sa sinugdanan sa 2019, ang unang duha nakadawat og civil registration Yu-MED ug Yu-SAR. Ang nahabilin nga unom makadawat sa tri-color camouflage ug moadto sa military aviation, upat niini ipahiangay sa sistema sa hinagiban sa HForce. Gawas pa sa mga helikopter ug mga hinagiban, ang kontrata naglakip usab sa pagtukod sa usa ka maintenance ug repair center alang sa mga bag-ong helicopter sa Moma Stanojlovic plant sa Batajnice, ingon man suporta sa Airbus alang sa pagmentinar sa Gazelle helicopters nga gipadagan sa Serbia. Ang unang H145 sa mga kolor sa Serbian military aviation opisyal nga gitunol atol sa usa ka seremonyas sa Donauwörth niadtong Nobyembre 22, 2018. Ang militar sa Serbia kinahanglan usab nga interesado sa mas dagkong mga sakyanan, adunay gihisgutan nga panginahanglan alang sa pipila ka medium nga H215s.
