Puti nga aso gikan sa exhaust pipe - unsa nga matang sa mga malfunctions sa makina mahimo kini magtagna?

Ang puti nga aso gikan sa tailpipe mahimong hinungdan sa kabalaka, apan dili kinahanglan. Unsang kolor sa aso ang mahimong gikan sa exhaust system? Sa panguna kini mahimong:

● itom;

● asul;

● puti.

Ang matag usa kanila mahimong magpasabot sa lain-laing mga malfunctions o usa ka ilhanan sa engine hardware kapakyasan. Pananglitan, ang asul nga aso sa mga makina sa gasolina ug diesel kasagaran usa ka timaan sa pagkasunog sa lana sa makina. Dugang pa, ang likod sa sakyanan walay kaluoy nga baho, nga dili kaayo makapahimuot. Ang itom nga aso mao ang kinaiya sa kadaghanan sa mga makina sa diesel ug nagpakita sa daghang wala masunog nga sugnod (sobra nga sugnod), pagtulo sa mga injector (dili maayo nga atomization), o usa ka cut catalytic converter. Unsa ang gipasabut sa puti nga aso gikan sa tambutso? Kana ba usab ang hinungdan sa pagkabalaka?

Puti nga aso gikan sa chimney - unsa ang mga hinungdan? Unsang mga malfunction ang mahimong ipasabot niini?

Ang unang butang nga siguradong hisgutan sa sinugdanan mao nga ang puti nga aso gikan sa tambutso sa dihang ang pagpabuto wala magpasabot nga usa ka malfunction. Ngano man? Mahimong malibog lang kini sa walay kolor nga alisngaw sa tubig. Kini nga panghitabo usahay mahitabo sa kaayo humid nga mga adlaw sa diha nga ikaw magsugod sa makina human sa usa ka gabii nga pagpabilin "ilalum sa panganod". Ang umog, nga nakolekta usab sa tambutso, dali nga nag-init ug nahimo nga alisngaw sa tubig. Kini mao ang ilabi na nga dayag sa diha nga ang puti nga aso mogula gikan sa sistema sa gas tambutso. Ang HBO dili tukma nga gi-adjust ug gipataas ang temperatura sa mga gas nga tambutso, ug kini nakatampo sa pagporma sa alisngaw sa tubig sa daghang gidaghanon.

Puti nga baho nga aso gikan sa tambutso - lain ba kini sa gasket?

Oo siyempre. Dili tanan nga kaso nagpasabut nga ang makina naghulat alang sa usa ka overhaul kung ang puti nga aso mogawas sa tambutso. Ang usa ka makina nga diesel o gasolina mahimo ra nga magkuha og tubig sa combustion chamber. Bisan pa, mahimo’g mahitabo nga dili kini gikan sa mga agianan sa tubig, apan gikan sa balbula sa exhaust gas recirculation (EGR). Sa unsang paagi kini posible? Aron dili mapugos ang init nga tambutso nga mga gas ngadto sa combustion chamber, sila gipabugnaw sa usa ka water cooler (espesyal). Kung kini madaot, ang tubig mosulod sa mga silindro ug puti nga aso gikan sa tambutso sa diesel ang mabuga sa iyang alisngaw nga porma.

Kanus-a ang puti nga aso gikan sa tambutso nagpakita sa usa ka nadaot nga cylinder head gasket?

Aron masiguro kini, kinahanglan nimo nga dili iapil ang presensya ug kadaot sa cooler sa EGR. Dugang pa, kinahanglan nimo nga susihon ang kahimtang sa mga hose sa sistema sa pagpabugnaw (kon kini nanghubag ug sa unsang temperatura) ug sulayan ang sulud sa CO2 sa sistema sa pagpabugnaw ug coolant. Kung, dugang pa, mahimo nimong madungog ang gurgling sa likido (klaro nga gas) sa tangke sa pagpalapad, ug ang dipstick sa diesel gipalagpot gikan sa iyang lugar, nan ang gasket sa ulo sa silindro hapit kinahanglan nga ilisan. Ang puti nga aso gikan sa tambutso nga tubo, nga makita sa hubo nga mata, sa kini nga kaso nagpasabot sa umaabot nga pag-overhaul sa makina.

Puti nga aso gikan sa HBO pipe ug diagnostics sa mga sakyanan nga adunay diesel ug gasolina nga makina

Hinumdomi kanang puti nga aso gikan sa tailpipe "petrol" ug "ang diesel dili angay pakamenoson. Bisag alisngaw lang, pero naay HBO sa sakyanan, okay, tan-awa kung adunay kinahanglan nga i-adjust. Dugang pa, ang pagmaneho sa usa ka awto nga kanunay nga manigarilyo nga puti o bisan unsang lain nga kolor usa ka dali nga ruta sa usa ka overhaul sa powertrain., o mga accessories niini.

Unsa ang gipasabut sa puti nga aso gikan sa tambutso ug kung giunsa kini makuha?

Sa tinuud, ang labing daotan nga butang nga mahitabo sa imong awto kung namatikdan nimo ang mga alisngaw sa aso mao ang nagdagan nga makina. Kung wala ka nahibal-an kung unsa kini hitsura, tan-awa ang usa sa mga sikat nga portal sa pelikula. Ang maayong balita mao nga kini mahitabo halos sa mga turbocharged diesel. Kung namatikdan nimo ang puti nga aso sa usa ka bugnaw nga makina sa diesel nga dili mawala sa paglabay sa panahon, paghimo usa ka dugang nga pagsusi sa lebel sa CO2 sa coolant. Paghimo usab usa ka appointment alang sa usa ka pag-ilis sa gasket sa ulo aron mapugngan ang problema sa pagtulo. Unsa nga mga gasto ang kinahanglan nga tagdon?

Puti nga aso gikan sa tambutso ug ang gasto sa pag-ayo sa makina sa mekaniko

Kung tan-awon ra nimo ang mga presyo alang sa mga gasket sa ulo sa silindro, mahimo ka malipay - kasagaran sila sobra sa 10 euro. Bisan pa, adunay usa usab ka layout sa ulo, bag-ong mga pivots (ayaw pagdani sa pag-assemble sa makina sa daan nga mga pivots!), Usa ka bag-ong timing drive. Mahimong gikinahanglan nga ilisan ang mga valve stem seal, tungod kay ang ulo gikuha na, ug siyempre adunay trabaho nga pagabuhaton. Epekto? Mobayad ka og labaw sa 100 euros, busa pag-andam alang sa puti nga mga epekto sa aso gikan sa tailpipe nga maigo sa imong bulsa.

Unsa ang katapusang piraso sa tambag nga mahimo nimong ibutang sa kasingkasing? Kung Namatikdan Nimo ang Puti nga Aso Sa Pagsugod sa Gasoline o Diesel - Ayaw Panic. Mahimo kini nga alisngaw sa tubig. Dili tanang aso kay dili maayo nga cylinder head gasket. Una, pagdayagnos, ug dayon paghimo usa ka dako nga pag-ayo.