Bentley Continental 2013 nga pagsusi
Dili kini usa ka flippant nga enerhiya nga ilimnon nga naghatag kanimo mga pako, kini ang Big B. Bentley - nga adunay usa ka karera sa karera apan usa ka profile nga dugay na nga gitakpan sa Rolls-Royce - nagmugna og lisensya-paglaglag nga mga hinagiban sa ilawom sa payong sa Volkswagen kaniadto. .
Ang Continental GT Speed coupe mao ang labing kusgan nga Bentley ug ang pagmaneho usa ka kasinatian sa daghang paagi kaysa usa. Lapad pa kini kaysa tan-awon, apan ang imong pagkahibalo sa kana nga gilapdon mahimong kanunay nga pahinumdom sa presyo samtang nag-atubang ka sa mga kapeligrohan sa umaabot nga trapiko ug makalagot nga mga kanal.
PRESYO UG MGA FEATURES
Ang pagkonsiderar sa median nga presyo sa usa ka balay sa Brisbane hapit $445,000, ang pagbayad sa $450,000 alang sa usa ka awto dili gyud mohaum sa gibase sa realidad nga adlaw-adlaw nga kantidad nga equation - ang V8 nagkantidad og $370,000, samtang ang W12 nga gibase sa Speed kinahanglan $409,000. balanse sa bangko. Apan naghisgot kami bahin sa labing kusgan nga dalan sa Bentley - ug pila ang gasto sa ilawom sa imong tuo nga tiil? Fluff tape.
Kini adunay usa ka cabin ug feature set nga mohaum sa giputol nga presyo - lakip sa uban nga mga butang mao ang 21-pulgada nga mga ligid sa haluang metal, mga lingkuranan sa atubangan sa kuryente ug kolum sa manibela, adaptive air suspension, duha ka split rear seat, usa ka 15-gigabyte sound system nga halos sama sa tingog. maayo sama sa makina (idling), pagkontrol sa klima, bi-xenon nga mga headlight nga adunay LED daytime running lights, pagmonitor sa presyur sa ligid, parking sensor ug reversing camera, bisan usa ka potensyal nga feature sa sat nav tracking ug usa ka Breitling nga relo nga mahimo nimong ihapak sa imong pulso, ug kadaghanan dili magtagad.
Mga elemento sa tradisyon - "organ-stop" vent knobs nga mohaum sa usa ka sayo nga Bentley, knurled knobs ug pagborda sa taas nga kalidad nga panit - nga adunay daghang chrome nga gisagol sa carbon fiber trim sa sulod ug gawas.
Ang Speed modelo naglingkod sa usa ka gamay nga ubos ug adunay usa ka mas lig-on ug mas muscular nga baroganan kay sa mga mainstream nga katugbang niini, nga nag-agay nga hulga. Apan dili gustong moabli ang trunk—dili pinaagi sa switch sa cabin, dili pinaagi sa pagduso sa dakong "B" tali sa mga fender sa likod—pero basin mura lang kog tawo nga wala nay access sa cargo area. .
MEKANIKAL
Ang ignition diin kini mahimong makapaikag - ang W12 nga unom ka litro nga twin-turbo naghimo usa ka makapaikag nga kasaba sa wala’y trabaho tungod sa daghang mga oval nga tambutso niini, ug sa bahin nga throttle kini madanihon usab, nahimong dili kaayo melodic ug labi ka mekanikal samtang ang mga revs nagdugang, nga ilang gibuhat. . buhata kini pag-ayo.
Giubanan kini sa usa ka tirador nga gibati nga nagpanghimakak sa 2400kg nga gibug-aton sa kurbada - Giangkon ni Bentley nga kini moigo sa 100 mph sa 4.2 segundos ug ang daan nga 100 mph nga marka sa 9 segundos, ug ingon og dili na kini kinahanglan nga daghang pagsulay aron mapaduol. .
Ang girth mahimong usa ka gamay nga mas dayag sa mga suok kon ang chassis lulls kanimo ngadto sa usa ka sayop nga pagbati sa kaabtik - kini usa ka bug-at nga mananap, apan sa paghimo sa mas maayo nga paggamit sa higanteng mga stoppers ug sa paghimo sa mas maayo nga paggamit sa all-wheel drive ug gahum output sukod 460kW ug 800Nm. mga suok.
Ang mga epiko nga pagbiya, kasagaran gitagana alang sa mga mikalagiw nga mga despot, imoha, nga nagdili (hinaut) nga awtomatikong pagpabuto sa armas. Ang pagmaneho pabalik-balik - hangtod sa 85 porsyento sa likod ug 65 porsyento sa ilawom sa ilong - ug ang kasagaran nga hapsay nga pagbalhin gikan sa walo ka tulin nga gearbox (nga adunay dili komportable nga mga paddle shifter, gawas kana alang sa transmission sa sport mode) usa pa ka kaswal. dili maayo nga pamatasan.
PAGDADALA
Ang dili daotan mao ang pagsakay - ang adaptive air suspension nga gipares sa 21-pulgada nga mga ligid sa haluang metal ug 30 o 35 nga profile nga mga ligid sa kasagaran dili makahimo alang sa usa ka maayo nga pagsakay, apan ang dako nga Pom naghimo usa ka katingad-an nga maayong trabaho sa pagpahapsay sa mga ibabaw sa dalan.
Bisan sa pinakalisud nga sport mode, ang regular nga mga kritiko sa dili kaayo gituyo nga teknik nag-ulog-ulog sa higayon nga sila wala makatingog pag-usab sa dihang ang sakyanan mihunong.
Bisan tuod lisud ang pag-abot sa usa ka hugpong sa mga yawe sa usa ka butang sa ingon nga presyo nga wala magkinahanglan kanimo sa pag-hook up sa mga utilities, pagbayad sa buhis sa yuta, o koral sa palibot, ang sobra nga kalipay sa pagdrayb nga gikan sa likod sa ligid nagmugna. pipila ka panan-aw - bisan kung kini mahimong gituis. naa sa GT Speed.
TOTAL
Si James Bond mao ang tawo nga Bentley sa mga libro ni Fleming, ug ang lahi mahimo gihapon nga usa ka maayong pagkapareha sa ika-21 nga siglo - mabuot apan mabangis.
