Berliet Gazelle, usa ka desyerto nga trak

Nobyembre 8, 1959, usa ka convoy sa siyam ka trak Berliet GBC8 6 × 6 Wala nga Quargiasa Algiers aron makaabot sa Fort Lamy sa Chad, naghatag kinabuhi”Misyon Tenere“. Ang panguna nga katuyoan sa misyon mao ang pagpakita nga "Gazelle(Ug ang ilang mga tripulante) nakahimo sa pagtabok sa Desyerto sa Desyerto, usa ka makalilisang ug dili maabiabihon nga senaryo nga ma-access lamang sa mga sakyanan nga makahimo sa pagbiyahe sa bisan unsang yuta.

Usa ka sopistikado kaayo nga test bed alang sa mga mekaniko sa sakyanan nga gipresentar sa publiko. Ang ekspedisyon nagpaingon sa habagatan tabok sa Sahara padulong sa Janet nga adunay usa ka pahibalo nga nagpagasolina. Agadese; unya miagi siya sa Arbre du Tenere ug sa Termit massif, ug dayon paingon sa Lake Chad ug karon N'Djamena. V ruta sa pagbalik mas lisud: paingon sa amihanan, agi sa Agadem ngadto sa Bilma oasis, dayon ngadto sa mga kagun-oban sa Jado, ang Annery Blaka walog, sa wala pa mobalik sa Quargia niadtong Enero 1960.

Dakong hagit alang sa mga sakyanan ug lalaki

Ang pagtabok sa Erg di Bilma sa amihanan sa Agadem usa ka espesyal nga hagit, usa ka dako nga hagit alang sa mga mekaniko sa tanan nga paagi. Ang convoy sa mga sakyanan, dugang pa sa Berliet trak, naglakip sa upat pa ka Land Rovers ug usa ka helicopter, nga mibalik sa Quargia sa Enero 1960 human sa usa ka biyahe. 10 ka libo ka mga kilometros, hapit silang tanan didto sa kamingawan, sulod sa kalim-an ka adlaw.

Apan ang Mission Tenere usa usab ka oportunidad alang sa usa ka grupo sa siyensya sa walo ka mga siyentista sa pagpahigayon sa panukiduki ug pagkolekta sa impormasyon sa usa ka rehiyon nga gamay pa kaayo nga gisuhid niadtong panahona. Ug kini usa ka hinungdanon nga pagsulay, tungod kay usab panglantaw sa tawo: kan-uman ka tawo sila kinahanglan nga magpuyo sa bug-os nga awtonomiya sa hapit duha ka bulan sa grabe nga klima nga kahimtang.

Panginahanglan sa merkado

Kinahanglan kong isulti kana Misyon Tenere espesipikong giorganisar aron masusi GBC8 6×6, "Gazelle", nga gitukod sa pagtubag sa usa ka piho nga panginahanglan sa merkado, unsa gikan kargamento sa awto nga maka move on ka bisan unsang lokalidad uban sa talagsaon nga efficiency, ilabi na sa mga agianan sa desyerto, usa ka sakyanan nga, labing menos sa France, wala maglungtad ug nga, sa baylo, gipangayo sa merkado.

в 1956Sa tinuud, sa imbitasyon ni Shell, si Paul Berlier, ang anak sa nagtukod sa awto, nag-orkestra ug nakigbahin sa usa ka taas nga panaw sa kamingawan aron masabtan kung unsa ang tinuod nga kalibutan nga pasundayag nga kinahanglan gamiton sa usa ka awto sa kini nga mga lugar. Naamgohan ni Berliet gikan sa mga partisipante nga mga sakyanan nga walay kasaligan nga mga tawo sa yuta ug nga ang mga panginahanglan sa Shell (ug uban pang mga kompanya sa lana) nga mobalhin sa pagsusi sa lana wala matubag.

Bag-ong gidisenyo nga 6 × 6

Mao kadto Nakahimo na siya og desisyon pagdesinyo ug 6 × 6 nga sakyanan gamit ang mekanikal nga mga piyesa sa sakyanan Anaa nga berlitz: semi-awtomatikong taksi ug engine GLR, gearbox GLC 6, atubangan nga ehe GLB. V Gazelle GBC 8 6 × 6, gihinganlan dayon og "Desert Truck", ang acronym nga "usa ka summary" sa pipila ka mga kinaiya sa sakyanan.

Ang "B" nagbarug alang sa 3 nga mga ehe, "8" alang sa litro sa makina ug "6" alang sa gidaghanon sa mga ligid sa pagmaneho. Ang sibilyan nga Gazelle nasangkapan ug makina. lima ka silindro nga diesel atmospheric injection Berliet (gigama sa MAN) gikan sa 7 cu. 125 CV ug 2.100 nga gibug-aton... Ang pagbayloay mao Mga taho 5 + reverse ug gideklarar sa tiggama ang labing taas nga tulin nga 73 km / h; gear kay 6× 6/6 × 2 nga plug-in, taytayan intermediate ug likod nga double reducer, atubangan axle single cut.

Duha ka misyon sa desyerto

Ang misyon sa Tenere, nga gisundan niadtong Oktubre 60 sa lain, dili kaayo ilado ug dili kaayo mapugsanon, mao, tinuod, importante nga pagsulay alang sa mga sakyanan, apan kini usa maayo kaayo nga operasyon sa marketing nga nagdani sa atensyon sa kalibutan (ug may kalabutan nga mga mando) sa bag-ong Berliet nga mga salakyanan. Maayo kaayo nga pamatasan sa awto sa desyerto gyud sukaranan alang sa reputasyon ug busa alang sa mga order sa pagpalit sa umaabot nga mga tuig Berliet Gazelle.

Версия militar GBC 8KT motor polycarburant, makabaton ug talagsaong kalampusan sulod sa mga katuigan. Gihatag sa kasundalohan sa Pransya ug sa kasundalohan sa daghang uban pang mga nasud, lakip ang China sa katawhan, Portugal ug Austria, kapin sa 32 ka libo ka kopya ang igagama sa dili pa ang 77 ka tuig.

Bag-ong kinabuhi gikan sa ika-93

Apan ang mga panimpalad sa Gazelle, bisan pa sa GBC 8KT nga bersyon sa militar, wala kini matapos didto, tungod kay gitugotan ang programa sa teknikal nga pagbag-o, nga nagsugod kaniadtong 1993 2.800 ka mga mezzesako di ipadayon ang serbisyo sa kasundalohan sa Pransiya hangtod sa kataposang pagluwat, nga nahitabo pipila ka tuig na ang milabay.

Ang mga cabin siyempre giusab ug gihimo mas moderno, dayon makina, mga electrical circuit ug mga bus, apan didto kini mao ang base sa trak gihanduraw kapin sa kan-uman ka tuig ang milabay. Sa siyam ka mga sakyanan nga misalmot niini nga misyon, usa pa gyud maayong pagkapreserbar, ang usa nga gipakita sa Lyon sa Marius Berliet Foundation ug gikuhaan og litrato alang kanamo.