Luwas ba ang pagmaneho nga adunay liki nga radiator?

Ang radiator sa imong sakyanan gigamit sa pagpabugnaw sa internal combustion sa makina. Ang coolant moagi sa bloke sa makina, mosuhop sa kainit, ug dayon moagos ngadto sa radiator. Ang init nga coolant moagos pinaagi sa...

Ang radiator sa imong sakyanan gigamit sa pagpabugnaw sa internal combustion sa makina. Ang coolant moagi sa bloke sa makina, mosuhop sa kainit, ug dayon moagos ngadto sa radiator. Ang init nga refrigerant moagi sa usa ka radiator, nga makapabugnaw niini ug makapawala sa kainit. Kung walay radiator, ang makina mahimong mag-overheat, nga moresulta sa kadaot sa sakyanan.

Ang pipila ka mga butang nga bantayan naglakip sa:

• coolant puddle: Usa sa mga timailhan sa usa ka cracked radiator mao ang usa ka coolant leak. Pula o berde ang kolor sa coolant, busa kung makamatikod ka nga adunay lim-aw sa coolant sa ilawom sa imong awto, pakigkita dayon sa mekaniko. Ang coolant makahilo sa tawo ug mananap, busa pag-amping kon duna kay gagmayng mga bata o binuhi. Ayaw pagdrayb nga adunay nagtulo nga coolant.

• Sobra nga pagpainit sa makina: Tungod kay ang radiator nagpabugnaw sa makina, ang usa ka liki nga radiator mahimong dili makapabugnaw sa makina sa hustong paagi. Kini mahimong mosangpot sa pagsaka sa temperatura sa makina ug sa ngadtongadto sa sobrang kainit sa sakyanan. Kon mag-overheat ang imong sakyanan, hunong dayon sa daplin sa karsada, kay ang pagdrayb gamit ang sobrang init nga makina makadaut sa imong makina.

• Kanunay nga panginahanglan alang sa pag-refueling: Kung kinahanglan nimo nga idugang kanunay ang coolant sa imong awto, kini usa ka timaan nga ang imong radiator nagliki ug nagtulo. Kinahanglan nga kanunay nga i-top up ang coolant, apan kung mag-top up ka labaw sa naandan, mahimo’g timaan kini nga adunay sayup sa imong radiator. Susiha ang cooling system sa dili pa magmaneho.

• Ilisan ang imong radiatorA: Kung nabuak ang imong radiator, kinahanglan nga ilisan depende sa kagrabe sa kadaot. Ang mekaniko makasulti kanimo kung unsa ka daotan ang liki ug kung mahimo ba nila kini ayuhon o kung kinahanglan ba nga ilisan ang tibuuk nga radiator.

• Padayon nga presko ang coolant: Aron mapadayon ang radiator sa maayong pagkaandar, usba kanunay ang coolant. Kung dili nimo ilisan ang coolant nga igo, ang radiator mahimong magsugod sa pagkadunot ug pagliki sa paglabay sa panahon. Mahimo kini nga hinungdan sa pagtulo sa radiator ug pag-overheat sa makina.

Delikado ang pagdrayb nga adunay liki nga radiator kay mahimong mag-overheat ang makina. Ang usa ka liki nga radiator dili motugot sa gikinahanglan nga gidaghanon sa coolant nga makaabot sa makina, hinungdan nga kini mag-overheat. Kontaka ang mga propesyonal sa AvtoTachki alang sa tukma nga mga diagnostic ug taas nga kalidad nga pag-ayo sa radiator.