Luwas ba ang pagdrayb nga naka-on ang indicator sa DEF?
Ang usa ka tractor trailer sa kilid sa karsada maayo nga nagpasabut nga ang drayber mihunong aron makatulog. Siyempre, kini mahimo usab nga magpasabot sa pagkaguba. Usa ka makapakurat nga senaryo mao kung ang DEF indicator mosiga. DEF…
Ang usa ka tractor trailer sa kilid sa karsada maayo nga nagpasabut nga ang drayber mihunong aron makatulog. Siyempre, kini mahimo usab nga magpasabot sa pagkaguba. Usa ka makapakurat nga senaryo mao kung ang DEF indicator mosiga.
Ang timailhan sa DEF (Diesel Exhaust Fluid) usa ka sistema sa pasidaan sa drayber nga nagsulti sa drayber kung ang tangke sa DEF hapit wala’y sulod. Mas apektado niini ang mga drayber sa trak kaysa mga drayber sa awto. Ang DEF usa ka timpla nga gidugang sa makina sa awto aron makunhuran ang kadaot sa kinaiyahan pinaagi sa pagsagol sa diesel fuel. Ang DEF nga suga mosiga kung panahon na sa pagdugang ug pluwido, ug kung luwas ba ang pagdrayb nga nagsiga, oo kini. Apan dili nimo kinahanglan. Kung buhaton nimo, mahimo kang magkaproblema.
Ania ang pipila ka mga butang nga mahibal-an bahin sa pagmaneho nga adunay timailhan sa DEF:
Sa wala pa ang imong tangke sa DEF walay sulod, imong makita ang usa ka pasidaan sa dashboard sa porma sa usa ka timailhan sa DEF. Kung ang imong DEF moubos sa 2.5%, ang suga mahimong solidong yellow. Kung gipili nimo nga dili ibaliwala kini, sa higayon nga mahurot ka sa DEF, ang timailhan mahimong pula.
Nisamot kini. Kung dili nimo ibaliwala ang solid nga pula nga suga, ang katulin sa imong salakyanan makunhuran sa katulin sa snail nga 5 milya matag oras hangtod mapuno nimo ang tangke sa DEF.
Ang DEF warning light mahimo usab nga magpakita sa kontaminado nga gasolina. Ang epekto mahimong parehas. Kini nga matang sa kontaminasyon kasagaran mahitabo kung adunay usa ka tawo nga aksidente nga nagbubo sa diesel sa usa ka tangke sa DEF.
Kasagaran, ang pagkawala sa DEF fluid tungod sa sayup sa drayber. Usahay makalimtan sa mga drayber ang pagsusi sa likido sa DEF kung ilang susihon ang lebel sa gasolina. Dili lamang kini moresulta sa pagkawala sa gahum, apan makadaot usab kini sa sistema sa DEF mismo. Ang pag-ayo mahimong mahal kaayo ug mahimo, siyempre, moresulta sa dili gusto nga downtime alang sa drayber.
Ang solusyon, klaro, mao ang proactive maintenance. Kinahanglang magmabinantayon ang mga drayber kon DEF ang hisgutan aron dili sila mag-usik ug panahon, madaot ang ilang mga sakyanan, ug maproblema pag-ayo sa ilang amo. Ang pagbaliwala sa indicator sa DEF dili gayud usa ka maayong ideya, mao nga kung kini moabut sa drayber kinahanglan nga mohunong ug magpagasolina dayon sa ilang DEF.
