Luwas nga pagdrayb sa tingtugnaw

Sa tingtugnaw, ang mga kahimtang sa dalan mabag-o kaayo. Dili nato kini pakamenoson ug andamon ang atong sakyanan.

Dili nato pakamenoson ang mga elemento sa sakyanan nga naghatag kanato og dili direkta nga kaluwasan. Kini mao ang, taliwala sa ubang mga butang: usa ka cabin filter (usa ka daan ug basa nga usa nga epektibo nga makapugong sa baso gikan sa pag-alisngaw - ang mga presyo magkalainlain depende sa modelo sa awto), bag-ong mga wiper (sa panahon sa tingdagdag-tingtugnaw kanunay namon kini gigamit, mga presyo. magsugod gikan sa 20 zlotys). kada set), ice scraper ug brush.

BASAHA USAB

Unsa ang kinahanglan nimong masayran bahin sa mga ligid sa tingtugnaw

Giunsa nga mahimong usa ka kampeon sa pagmaneho sa eco?

Maghunahuna usab kami mahitungod sa pag-instalar og bag-o, mas maayo nga mga bombilya, sa tingtugnaw kami nagmaneho labaw sa tanan human sa kangitngit. Kinahanglan usab natong hinumdoman nga ang usa ka zipper de-icer epektibo lamang kung anaa kini sa atong bulsa sa jacket o briefcase, ug dili sa glove box sulod sa sakyanan.  

Sa mga tigulang nga mga awto, pagkahuman sa pagsugod sa katugnaw, kasagaran nga ang internal nga pagpainit dili na epektibo sama kaniadto. Kasagaran ang hinungdan mao ang usa ka barado o sored air heater, dili kaayo kanunay usa ka sayup nga thermostat. Bisan pa, bisan unsa pa ang hinungdan, kini nga malfunction nanginahanglan pagbisita sa workshop. Sa site, kinahanglan nimo nga magdesisyon sa usa ka labi ka seryoso nga pagrepaso. Ang bisan unsang backlash sa suspension, sayup nga shock absorbers ug dili husto nga suspension geometry makaapekto sa pagkupot sa atong sakyanan sa danlog nga mga ibabaw.

Ang mga pagkadili hingpit sa awto, nga sa usa ka paagi dili kaayo gibati alang kanamo sa mga kahimtang sa ting-init, siguradong adunay direkta nga epekto sa among kaluwasan sa dalan sa tingtugnaw. Siguruha nga susihon sa among mekaniko ang kahimtang sa coolant alang sa nagyelo nga temperatura. Ang tubig sa cooling system siguradong makadaot sa makina sa bugnaw nga panahon.

Ang tingtugnaw mao usab ang usa ka panahon diin ang makina sa atong sakyanan kanunay nga underheated, ug ang kalidad sa lana niini mao ang importante kaayo. Mao nga kung wala kini gipulihan sa miaging tuig, o kung ang usa ka kapuli moabut sa duha ka bulan, pananglitan, kinahanglan nimong hunahunaon kini karon.

Ang gasto sa usa ka kinatibuk-ang inspeksyon sa usa ka awto sa kadaghanan nga mga garahe kinahanglan dili molapas sa PLN 50-80. Ang bayronon kasagarang dili mabayran kon ang kustomer mohukom sa pagtul-id sa bisan unsa nga namatikdan nga mga sayop. Among abagahon ang gasto sa pag-ilis sa mga depekto nga piyesa.

Ang tingtugnaw lisud usab alang sa baterya sa among awto. Ang kasamtangan nga kahimoan niini mikunhod pag-ayo samtang ang temperatura moubos. Kung ang among awto sa buntag, sa mubu nga temperatura, dili dali magsugod sama kaniadto, moadto kami sa bisan unsang workshop aron susihon ang pasundayag sa baterya, pananglitan, pinaagi sa pagsukod sa pagkunhod sa boltahe sa pagsugod sa makina.

Ang konsultasyon gihatag ni Mateusz Kraszewski gikan sa portal www.sport-technika.pl

Hinumdomi:

– Ayaw pagdrayb nga adunay halos walay sulod nga tangke sa gasolina. Ang tubig nga nakolekta sa ilawom mahimong dali nga modagayday sa sistema sa gasolina, diin kini mag-freeze.

– Susiha ang presyur sa ligid. Samtang husto kini sa temperatura nga 15-20 degrees Celsius, sa tingtugnaw nga frosts ang hangin ma-compress ug siguradong dili kini igo kung dili nato kini ibomba.

– Pagpalit og silicone alang sa mga rubber seal (pananglitan, sa palibot sa pultahan) ug usa ka produkto sa pag-atiman sa kandado (graphite).

Niining paagiha, malikayan nato ang dili maayo nga mga sorpresa sa porma sa mga pultahan ug mga bintana nga dili maablihan.

Tinubdan: Wroclaw Newspaper.