Espesyal nga Blastolene: 25 Mga Kamatuoran Bahin sa Tangke ni Jay Leno

Si Jay Leno sikat kaayo isip aktor ug komedyante, lagmit nailhan siya sa kadaghanan isip legendary host sa The Tonight Show. Ang kabantog adunay pipila ka mga benepisyo, sama sa usa ka suweldo nga nagtugot kaniya nga mahimong usa sa labing inila nga mga kolektor sa awto sa kalibutan.

Uban sa usa ka talagsaon nga koleksyon sa gibana-bana nga 300-400 nga mga sakyanan nga adunay gibanabana nga kantidad nga labaw sa $50 milyon (wala’y labot ang umaabot nga kantidad sa mga salakyanan nga gipailalom karon sa pagpahiuli), luwas nga isulti nga kinahanglan adunay tinuud nga talagsaon nga mga awto. giparking sa iyang garahe duol sa tugpahanan sa Burbank.

Sulod sa mga katuigan, si Leno nahimong usa ka respetado nga tigpasiugda sa awto nga adunay lawom nga kahibalo sa mga klasiko ug moderno nga mga awto nga siya adunay kaugalingon nga Mga Kolum sa Popular Mechanics ug Sunday Times, ingon man ang iyang kaugalingon nga Jay Leno's Garage car show sa CNBC. - Diin iyang gipakita ang publiko nga bahin sa iyang talagsaon nga koleksyon.

Sa tanan nga gipili pag-ayo, maayo nga gipahiuli nga mga salakyanan nga naglangkob sa iyang maampingon nga gi-curate nga koleksyon, adunay mga salakyanan nga tinuod nga talagsaon nga talagsaon. Tingali ang labing talagsaon niini mao ang hinimo sa kamot nga buhat sa arte nga Blastolene Special. Bisan kung layo kini sa labing mahal nga awto sa iyang koleksyon, sigurado nga usa kini sa labing madanihon. Ang usa ka awto nga nakahimo nga labi ka dako ug kusgan, ug sa parehas nga oras ingon kasayon, mahimo’g ang labing kaayo nga awto alang sa usa ka tinuud nga mahiligon sa awto.

25 Kini karon nagkantidad ug $350,000.

Maingon nga nakuha ni Jay Leno ang tinuod nga deal sa dihang gipalit niya ang Blastolene Special sa kantidad nga $125,000 lang kaniadtong 2003. Labi na nga nakita niya ang gibanabana nga gasto karon.

Bisan pa, migasto usab siya og gamay nga kantidad sa pag-upgrade sa awto. Dili gani ko mangahas sa pagtag-an kon pila ang kantidad nga gisulod niini sa kinatibuk-an.

Unsa ang tinuod nga presyo mao ang hingpit nga imposible nga isulti. Kini usa ka bug-os nga talagsaon, usa-sa-usa ka matang nga sakyanan, mao nga mahimo kini alang sa gibanabana nga bili, tingali labaw pa, tingali mas gamay. Ang tanan magdepende sa merkado sa panahon.

24 Wala nila kini tawgon nga atabay nga walay bili.

Samtang ang uban tingali maghunahuna nga ang angga niini nga "Tank Truck" tungod sa kadako niini, ang dako nga makina niini mao gyud ang hinungdan sa iyang angga. Ang AV-1790-5B usa ka 1792 cubic inch nga makina nga orihinal nga gigamit sa usa ka tangke, ang 1950 tonelada nga M51 Patton nga tangke sa 47s.

Patton mitimbang 92,883 101,775 ka libra - walay sulod. Ang bug-os nga armado nga tangke mitimbang og 233 ka libra. Uban sa 80 ka galon nga gasolina sakay, ang Patton makahimo sa pagtabon sa mga 6 ka milya sa yuta. Kana mga un-tersiya sa usa ka mpg, nga naghimo sa Blastolene nga XNUMX ka milya kada galon nga daw dako kon itandi. Nagpasabot usab kini nga ang pungpong sa ilawom sa tabon adunay gamay nga gibug-aton sa paghakot.

23 Kini hingpit nga dako

Ang sakyanan motimbang ug 9,500 ka libras, diin ang 2500 ka libra gikan sa makina—halos ang tibuok gibug-aton sa gamayng hatchback. Bisan pa, ang kinatibuk-ang gibug-aton sa awto 1/11 ra sa gibug-aton sa orihinal nga tangke nga gigamit ang makina, busa sa akong hunahuna kana ang naghimo niini nga Lotus Elise sa kalibutan sa mga tangke?

Ang Blastolene Special usab adunay 190-pulgada nga wheelbase nga adunay 3/4 sa awto sa atubangan sa drayber. Tingali kini adunay labing taas nga hood sa bisan unsang awto nga nahimo, apan wala gihapon kini makaabut sa atubangan nga ehe. Mahimong nagsunod kini sa konsepto sa usa ka sports car nga adunay ligid sa matag eskina, apan alang sa usa ka awto nga ingon niini ang gidak-on, kinahanglan kini nga kuptan sa tanan.

22 Giinspirar kini sa land speed record nga mga sakyanan

Ang Espesyal nga Blastolene gitukod aron mahisama sa Bonneville Land Speed ​​​​record nga mga awto sa 1930s. Bisan tuod walay usa niini nga mga sakyanan nga adunay planta sa kuryente nga sama niini, sila adunay gamay nga gibug-aton nga dad-on. Labing menos nga gibug-aton.

Busa samtang ang inspirasyon alang sa Blastolene Special mahimong gikan sa land speed record nga mga sakyanan, kini sa pagkatinuod dili duol sa labing paspas nga mga sakyanan gikan sa mga sakyanan, bisan sa taas nga horsepower niini.

Sa makausa pa, ang katulin tingali dili ang panguna nga gikabalak-an sa dihang kini gihimo, ug kini usa gihapon ka talagsaon nga pagtahud sa mga alamat sa tulin sa Bonneville.

21 Ang mga piyesa gikawat gikan sa daghang mga tiggama

Ang Chrysler engine gikuha gikan sa usa ka Patton tank ug ang orihinal nga gearbox gikan sa usa ka Greyhound bus. Gipulihan ni Jay Leno ang transmission sa usa ka 4060-speed Allison HD6.

Naggamit kini og sistema sa Ki-Gas sa pag-inject sa hilaw nga gasolina ug pagdugo sa makina sa dili pa magsugod. Ang likod adunay usa ka Rockwell 3.78: 1 airbox ug ang likod nga suspensyon usa ka rigid parallel drive link. Ang atubangan usab adunay estrikto nga parallel linkage suspension gamit ang 1/4 ellipse leaf spring ug patay nga axle gikan sa Ford semi trailer. Ug siyempre gihiusa kini sa air suspension sa Koni shock absorbers alang sa dagkong mga trak. Morag mahal kaayo.

20 aluminyo sa lawas

Ang talagsaon, klasiko, retro nga istilo nga aluminum sheet cabinet kay hinimo sa kamot ug gitaod sa steel ladder frame.

Ang aluminum gipasinaw aron makab-ot ang halos chrome nga hitsura, nga naghimo sa Blastolene Espesyal nga pagsidlak gikan sa matag anggulo.

Ang mga rivet nga gigamit sa paghawid sa mga panel makita sa tibuok nga estraktura, ug adunay mga pag-abli sa kilid aron ipakita ang air-cooled nga makina ug makatabang usab nga magpabilin kini nga cool samtang nagdrayb.

Ang mga tubo sa tambutso nga dako og diyametro migawas gikan sa ilawom sa taas nga hood sa wala pa kini makita sa kilid sa awto. Ang hood adunay mga slats usab alang sa pagpabugnaw, ug kung dili kana igo, ang usa ka maayong pagkabuhat nga grille kinahanglan nga makatabang sa Blastolene nga makaginhawa sa husto.

19 Ang mga sangkap sa suspensyon nga adunay nickel plated

Ang tanan nga mga sangkap sa suspensyon gi-nickel-plated aron magpabilin nga sinaw ang nahabilin sa awto. Gipahayag ni Jay sa usa ka interbyu nga mas gusto niya kini kaysa sa chrome ug dali nga makita kung ngano. Kini hingpit nga gipares sa sinaw nga gipasinaw nga aluminum nga lawas nga dili kaayo sinaw.

Kini ang mga butang nga sama niini nga nakapahimo sa usa ka awto nga lahi sa kadaghanan, dili nga dili kini motindog kung wala kini ... dako! Apan kung hatagan ug pagtagad ang matag gamay nga detalye, labi pa nga makapadani ang awto kung moatras ka ug pasagdan ang tanan nga malunod niini.

18 Kini gipanamkon, gidisenyo ug gitukod sa usa ka tuig

Oo, kini tinuod. Kining talagsaon nga paglalang gikan sa usa ka ideya sa ulo sa usa ka tawo ngadto sa usa ka nahuman nga sakyanan nga wala pay 365 ka adlaw. Ako personal nga nagtukod og mga show nga mga sakyanan diin kami nagsugod sa usa ka kasamtangan nga sakyanan ug kinahanglan kong isulti nga kini talagsaon.

Sa pagbutang sa mga butang sa panglantaw; kinahanglan silang maghimo ug konsepto, magdrowing og mga sketch, magtukod ug framework, ug mangita sa tanang gikinahanglang detalye. Unya kinahanglan nila nga mahibal-an kung giunsa ang paghimo sa tanan nga magtinabangay, ug ang hinimo sa kamot nga aluminyo nga bodywork ug ang interior ... kining tanan nahimo sa wala pa ang usa ka tuig ang milabay. Dili katuohan kung mangutana ka nako.

17 Gibag-o siya pag-ayo ni Leno

Sa unang pagpalit ni Jay Leno sa Blastolene Special, wala kini rear brake, walay headlight, walay turn signal, ug layo sa legal nga kondisyon sa dalan. Kini sukad nahimo nga usa ka roadworthy nga kondisyon, apan dili lang kana ...

Human sa usa ka test drive nga natapos sa sakyanan nga nagbubo sa tanang lana ngadto sa freeway, usa ka bag-ong makina ang gikinahanglan. Ug nakahukom nga idugang ang mga turbocharger. Hapit pagdoble ang gahum gikan sa hapit 900 horsepower ngadto sa 1,600 horsepower.

Siyempre, kini nagpasabut nga ang frame kinahanglan nga madugangan ug daghang uban pang mga butang ang kinahanglan nga i-upgrade aron madumala ang dako nga pagtaas sa gahum.

16 Kas-a iyang gilabay ang 17 ka galon nga lana sa freeway.

Sa dihang andam na ang Blastolene Special ug legal ang dalan, gidala ni Jay ang sakyanan alang sa usa ka test drive. Pag-abot sa freeway sa unang higayon, gibuhat niya ang buhaton ni bisan kinsa kanamo: gipiit niya ang pedal sa gas sa salog. Ang problema mao nga adunay usa nga naghunahuna nga kini usa ka maayong ideya nga mogamit usa ka hose sa radiator ingon linya sa lana.

BOOM! Ang 90 psi nga presyur sa lana sobra ra kaayo alang sa hose sa radiator, ug sa sulod sa 10 segundos kini nagluwa sa matag katapusang tulo sa 70 ka litro nga lana sa tibuuk nga dalan. Maayo na lang, ang istorya adunay usa ka malipayon nga katapusan tungod kay kini karon kinahanglan nga tukuron pag-usab ... ug pauswagon.

15 Gidala kini ni Jay Leno ngadto kang Jiffy Lube

Oo, husto ang imong nabasa. Nagdala siyag sakyanan sa Jiffy Lube nga nagkinahanglan ug 70 ka litro nga lana. Nagtuo ko nga kini usa ka publisidad nga stunt kaysa usa ka kinahanglanon, labi na kay si Leno adunay kagamitan ug kawani aron pagdumala sa trabaho nga siya ra.

PR stunt o dili, apan kini usa ka cool nga istorya, ug ang mga lalaki nga nagtrabaho niini siguradong adunay isulti. Ug seguradong mas maalamong lakang nga dad-on ang sakyanan didto aron mag-ilis ug lana kay sa ilabay na lang sa karsada ang tanang 17 ka galon nga lana.

14 Wala kini orihinal nga gidisenyo alang sa paggamit sa dalan.

Sa diha nga si Leno unang mipalit sa sakyanan ug misulti kang Jay Leno's Garage builder Bernard Joukley sa paghimo sa Blastolene ngadto sa usa ka roadworthy nga sakyanan, siya dayag nga mitan-aw kaniya ug mitubag; “Pusila lang ko karon!”

Nakatukod si Bernard og daghang mga lumba nga nagdaog nga mga awto ug nagtrabaho sa dili maihap nga mga proyekto sa daghang mga tuig, mao nga ang iyang tubag kinahanglan nga nagpaila kung unsa kadaghan ang trabaho aron makuha ang Espesyal nga Blastolene ug andam nga magmaneho nga ligal sa mga dalan sa California. Dayag nga nahimo niya kini, tungod kay si Jay ug ang awto kanunay nga makita sa publiko nga mga dalan.

13 Kanunay kining gisakyan ni Leno sa karsada

Video Youtube - CaliSuperSports

Adunay daghang mga taho sa pagkakita ni Leno ug sa iyang Blastolene Special sa ilang natural nga pinuy-anan, sa mga dalan sa sunny California. Gikonsiderar nga si Leno nagtuo sa paggamit sa tanan niyang mga salakyanan, wala’y hinungdan ngano nga ang "Tank Truck" kinahanglan nga bisan unsa pa. Gawas pa, kinsay dili gustong mokontrol niini nga mananap? Um, kung kaya nimo nga bayran ang tanan nga gasolina. mao.

Kung nagtambong ka sa usa ka pasundayag sa awto o miting, sama sa usa sa mga panagkita sa awto ug kape, sa lugar sa Greater Los Angeles, bantayi kining dako nga mangtas nga pilak tungod kay kini kanunay nga gipakita aron makita sa publiko. mas duol.

12 Kini nahimo nga usa ka makalilisang nga MPG (apan kini doble nga maayo kaysa kaniadto)

Sa dihang na-install na ang mga turbo, ang Blastolene aktuwal nga modoble sa gidaghanon sa mga milya kada galon kay sa karaan nga makina. Mahimong impresibo kaayo kini, apan dili gyud.

Salamat sa dako nga gibug-aton ug dako nga makina nga adunay tonelada nga gahum, kini karon nakahimo sa pagkuha sa 5-6 mpg, labing menos kini mas maayo kaysa sa 3 mpg nga mahimo niini kaniadto.

Magkinahanglan ka og gamay nga katigayunan sa bangko aron lang makabayad sa gasolina kung imong kuhaon kining gamay nga bata alang sa usa ka nindot nga biyahe sa katapusan sa semana. Sa makausa pa, nahibal-an kung kinsa ang tag-iya, lagmit naggahin siya og kuwarta alang niana.

11 Igo nga torque aron mabalik ang mga ligid sa 3rd gear

Matod pa mismo ni Jay Leno, mao ra kini ang iyang gipanag-iya nga awto nga adunay makina nga kusog kaayo aron mabuntog ang preno. Kon ipiit sa iyang tiil ang brake pedal kutob sa mahimo, mobira gihapon ang sakyanan kon matandog nimo ang gasolina.

Sa tinuud, kini adunay daghan kaayo nga torque nga ang frame kinahanglan nga palig-onon pag-ayo aron mapugngan kini gikan sa pagtuis ug pag-flexing nga daw kini hinimo sa karton. Aron madumala ang tanan nga torque, usa ka Rockwell 3.78:1 nga airbox ang gi-install sa likod, parehas nga tipo nga gigamit sa mga dagkong dump truck. Giingon ni Jay nga kini gihimo gikan sa "dili mabungkag nga billium" - ug adunay tag $4,200 nga presyo, kana tinuod.

10 Gitug-an si Arnold nga usa kini ka Terminator nga sakyanan

Sa dihang gi-host ni Jay Leno ang The Tonight Show, iyang gidala ang awto ug gipaila kini nga "Terminator Car" sa iyang bisita, si Arnold mismo. Adunay pipila ka mga kaamgiran tali niini nga sakyanan ug sa sakyanan nga gihulagway ni Arnold niini nga mga pelikula. Pareho sila nga dako ug maskulado, ug ang T-800 usab modan-ag gayud kung wala magsul-ob og "skin suit."

Dayag, si Arnie nakagusto niini, nga katingad-an tungod sa ubos nga konsumo sa gasolina matag galon sa kini nga mananap - kini mao ang eksaktong kaatbang sa mga sakyanan nga gipaboran ni Arnold sa mga nataran sa kinaiyahan. Nagtuo ko nga wala siya gisultihan bahin sa pagkonsumo sa gasolina, o tingali gisultihan siya ni Leno nga nagdagan siya sa mga smiley ug rainbows?

9 Naghatag kini og bag-ong kahulogan sa termino nga "init" nga sakyanan.

Samtang sigurado ko nga ang tanan mouyon nga ang Blastolene Special usa ka makapadani nga bahin sa awto, ang disenyo dili lamang ang butang nga popular dinhi.

Uban sa usa ka dako nga air-cooled nga makina, dagkong mga kapay ug cam-driven nga mga fans, ang pagmaneho sa usa ka Blastolene Special mahimong labing maayo nga mahulagway nga nagmaneho gamit ang usa ka dako nga hair dryer.

Bisan sa bugnaw nga mga adlaw sa tingtugnaw, si Leno makatagamtam sa awto nga nag-T-shirt tungod sa 100-degree nga hangin sa iyang nawong gikan sa makina. Morag perfect cruising nga sakyanan kung bugnaw sa gawas, kung mangutana ka nako. Bisag dili ko sure kung musakay ba ko ani sa tunga-tunga sa ting-init.

8 Dili kini paspas, apan mas paspas pa kay sa gihunahuna sa kadaghanan.

Samtang ang Blastolene Special dili moduol sa paspas sama sa mga awto nga giinspirar niini, siguradong dili kini buang. Sa pagtan-aw sa usa ka dako nga sakyanan, lisud tuohan nga kini nga sakyanan mahimong mas paspas kay sa kasagaran nga trak, apan ang hitsura mahimong makalimbong.

Kini nga 2,900-litro nga twin-turbocharged V30 nga makina, nga naigo sa pula nga marka sa 12 rpm, nagpatunghag gibana-bana nga 1,600 ka horsepower ug usa ka labi ka impresibo nga 3,000 lb/ft nga torque. Kini nga powerplant nakahimo sa pagpadali sa sakyanan gikan sa 0 ngadto sa 60 sa 6.2 segundos lamang ug pagkab-ot sa kinatas-ang tulin nga labaw sa 140 mph, samtang nagtabon sa quarter milya sa 14.7 segundos sa 93 mph.

7 Ang mga turbina mahal kaayo.

Ang duha ka turbo nga gigamit sa Blastolene Special dili ang naandan nga tipo sa turbo nga mapalit ra nimo sa bisan unsang tindahan sa pasundayag. Sama sa tanan nga naa sa awto, espesyal sila, nga sa akong hunahuna angay, apan lahi kung ang makuha sa tanan magamit.

Ang mga turbo direkta nga gikuha gikan sa Honeywell/Garrett Turbo Technologies, ug ang nakapahimo kanila nga espesyal kay sila mga magnesium-hulled nga mga yunit nga orihinal nga gidisenyo ug gigamit alang sa paningkamot sa Toyota CART. Dili kini opisyal nga gibaligya, apan kung kini, kinahanglan nimo nga bayran ang mga $10,000 matag yunit.

6 Gipakita kini sa mga video game

Ang mga fans sa malampuson nga serye sa Gran Turismo sa Polyphony Digital nakahimo sa usa ka virtual nga pagsakay sa Blastolene Special ni Jay Leno sukad nga gipagawas ang ikaupat nga dula sa GT.

Ang sakyanan natapos sa Gran Turismo 4 "aksidente". Ang team sa pagpalambo sa dula mibisita sa garahe ni Jay aron irekord ang kasaba sa makina, ug sa pagkakita sa sakyanan, sila nahingangha kaayo nga ilang gigamit kini sa dula.

Mao nga kung ikaw adunay kopya sa Gran Turismo ug gusto nimo nga sulayan kini alang sa imong kaugalingon, kini gitawag nga Tank Truck ni Jay Leno. 900 horsepower.