Pag-block sa mga preno - ang labing kasagaran nga mga hinungdan ug solusyon

Kanunay nga delikado kaayo ang pagbabag sa preno samtang nagdrayb. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang problema magsugod kung ang mga calipers o brake pad hinay nga nagbabag sa mga ligid. Mahimo kini nga dili mamatikdan sa drayber sa usa ka mubo nga gilay-on, pananglitan, kung nagmaneho sa lungsod, ug kung nagmaneho sa haywey, ang mga problema sa pag-usab sa mga brake pads mosangpot sa sobrang kainit sa brake caliper, usa ka pagtaas sa temperatura sa preno. fluid ug, isip resulta, pagkawala sa epektibong braking.

Unsa ang (labing kasagaran) nga mga sintomas?

Labing maayo ang pagtimbang-timbang sa husto nga operasyon sa sistema sa preno pagkahuman sa usa ka taas nga biyahe, diin kanunay nga nawala ang katulin sa awto. Ang labing kasagaran nga mga sintomas sa pagkapakyas niini mao ang taas nga temperatura sa rim ug ang kinaiya nga baho sa init nga metal. Ang abog gikan sa naguba nga mga brake pad mahimo usab nga makita sa rim. Dugang pa, ang dugay nga pagdrayb nga ang mga preno dili molihok moresulta sa usa ka hinungdanon nga pagkunhod sa pasundayag sa awto ug pagtaas sa konsumo sa gasolina.

Asa pangitaon ang mga hinungdan - service brake

Sa kadaghanan sa mga kaso, ang sayup nga mga piston sa preno mao ang hinungdan sa pag-lock sa mga ligid sa awto. Ang ilang kapakyasan mahitabo ingon nga resulta sa kontaminasyon o corrosion sa ibabaw sa piston, nga naghimo niini nga lisud (o bisan imposible) sa pagbalhin niini balik human sa pagpagawas sa pressure sa brake pedal. Ingon usa ka sangputanan, ang mga pad kanunay nga nag-rub sa mga disc. Unsaon pag-ayo ang problema? Sa kaso sa kontaminasyon, igo na ang pagpasinaw sa plunger. Apan, kung ang naulahi nadaot, kini kinahanglan nga ilisan dayon. Ang pagpapilit sa mga giya sa caliper mahimo usab nga hinungdan sa mga problema, nga gitugotan ang caliper nga mag-slide batok sa tinidor. Atol sa operasyon, sila maipit, nga mosangpot sa kadaot sa rubber coating. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang pag-ayo yano ug moabut sa paglimpyo ug pag-lubricate sa mga giya ug pag-ilis sa rubber boot. Ang laing elemento nga naglimite sa libreng rotation sa mga ligid sa sakyanan kay jammed o dili maayo nga gisul-ob brake pads. Ang una niini nga mga kasaypanan kasagaran makaapekto sa mga sakyanan nga adunay panagsa nga paggamit ug ubos nga mileage. Ang corrosion natipon sa mga punto sa kontak tali sa mga pad ug sa caliper fork, nga nagbabag sa libre nga paglihok sa brake pad, nga gipugos batok sa disc human makuha ang piston. Unsaon pag-ayo ang ingon nga malfunction? Ang nawong sa kontak kinahanglan nga limpyohan pag-ayo ug ang teknikal nga kondisyon sa mga brake pad kinahanglan nga susihon: ang mga grabe nga gisul-ob lagmit nga nahimutang sa caliper sa usa ka anggulo ug ihaplas ang mga disc. Ang solusyon sa problema mao ang pag-ilis sa mga gisul-ob nga brake pad og bag-o.

Mga hose sa bomba ug brake

Sa mga salakyanan diin ang fluid sa preno dili kanunay nga usbon, ang sistema sa preno mahugawan sa anam-anam nga natipon nga lapok. Ang naulahi nagpugong sa master cylinder piston ug dili hingpit nga moatras. Sa kini nga kaso, ang bomba kinahanglan nga hingpit nga limpyohan (regenerated) o, kung adunay grabe nga kadaot, pulihan. Dugang pa, ang mga hose sa preno mahimong hinungdan sa dili husto nga operasyon sa sistema sa preno. Ingon usa ka sangputanan sa progresibong pagsul-ob, sila nanghubag ug ang mga piraso sa goma nabuak sa sulod. Kini mosangpot sa mga pagbabag sa agos sa brake fluid. Kung mahitabo kini nga matang sa malfunction, kinahanglan nimo nga ilisan ang mga gisul-ob nga linya sa mga bag-o ug ilisan ang brake fluid nga kontaminado sa mga piraso sa goma.

Asa pangitaon ang mga hinungdan - auxiliary (emergency) brake

Kasagaran, ang mga problema usab motumaw tungod sa auxiliary brakes, i.e. ang mga tambol gigamit gihapon sa daghang mga modelo sa awto. Ang depekto kasagarang nalangkit sa pagtapot sa mga piston sa mga silindro, nga tungod sa kaagnasan o kadaot sa ilang protective rubber. Atol sa adlaw-adlaw nga paggamit, lain-laing mga matang sa hugaw natapok sulod sa brake drums, ingon man usab sa abog gikan sa gisul-ob nga brake linings ug taya. Ang ulahi, nga nahulog sa ilawom sa mga botas nga goma, epektibo nga makapugong sa paglihok sa mga piston sa mga silindro. Ang pag-ayo naglangkob sa pag-ilis sa mga silindro sa mga bag-o (posible nga mabag-o, apan dili makaganansya). Sa mga sakyanan nga wala pa magamit sa dugay nga panahon, ang auxiliary brake cable usahay mag-jam, ilabi na kung ang cable armor nadaot. Ang kaumog gikan sa kalikopan unya mosulod, nga sa ngadtongadto motultol ngadto sa mga pocket sa kaagnasan nga makapugong sa libre nga paglihok sa brake cable ug, sa grabeng mga kaso, hinungdan sa pagkaguba niini. Ang usa ka stuck brake lever mahimo usab nga usa ka problema. Unya ang problema anaa sa jammed control lever, ang gitawag nga brake pad spacers human sa paghugot sa kamot. Sama sa mga kaso nga gihisgutan sa ibabaw, ang hinungdan sa kapakyasan mao ang kontaminasyon ug corrosion.