Bmw 320d

Niini kung giunsa: Kuhaa ang BMW 320d ingon usa ka sukaranan. Kana nagpasabut usa ka 177-litro, upat ka-silindro nga turbocharged diesel engine nga adunay 3 horsepower, usa ka unom ka tulin nga manwal nga pagbalhin, ug pagmaneho ug pag-ali sa kadalanan nga mahimong pananglitan sa kadaghanan sa mga kakompetensya. Dili kinahanglan isulti, ang sulud sporty (busa ang mga nangita alang sa usa ka lugar sa awto ug pagkahuman sa tanan nga butang kinahanglan kalimtan ang bahin sa XNUMX nga serye).

Gipalabi namo ang pag-focus sa kung unsa ang nahimo nga "regular" nga 320d ngadto sa 320d alang sa 45k. Ang leon nga bahin sa surcharge mao ang M sports package, diin ang sports chassis usa ka hinungdanon nga bahin. Tungod kay kini mahimong madanihon alang sa mga tawo nga labi nga nagpakabana bahin sa sporty nga posisyon sa dalan, mas tukma nga pagtubag sa mga mando sa drayber, ug gamay nga pagkurog sa lawas sa sunud-sunod nga pagliko, mahimo ra naton kini irekomenda. Ang kalainan klaro, apan sa samang higayon, ang tanan humok nga dili makapakurat sa mga pasahero sa Slovenian nga bumpy nga dalan paingon sa utok.

Ang nahabilin sa M nga pakete labi ka daghang kinaiyanhon nga optikal, gikan sa mga rim hangtod sa usa ka hugpong nga marka sa M, apan angay nga hisgutan ang maayo nga mga lingkuranan sa sports ug ang labi ka mubu, apan sa kini nga kaso sobra ka mubu, ang gear lever nga mahimong pakurot sa gamay nga tudlo. kung dali nga molihok ug mahukmanon. Ang sulud sa panit nagdugang 800 sa presyo (ug, sa tanan nga pagkamatinud-anon, dili kinahanglan), tabang sa pag-parking mga 160 euro, awtomatikong aircon ug multifunction steering wheel mga XNUMX (ug sa tanan nga tulo sayang nga dili kini ang hinungdan. wala na gilakip sa sukaranan nga kompleto nga set) ug pagkahuman ang mga bi-xenon headlight, smart key, mga init nga lingkuranan (malipayon kaayo) ug daghan pa.

Sa tinuud, usa ra ang nawala nga kagamitan nga gusto nimo kinasing-kasing nga makita sa kini nga edisyon, apan dili nimo makuha kini sa BMW? Kini usa ka kaugalingon nga nag-lock sa likud nga pagkalainlain. Aw, dili nimo mahimo ang tanan, bisan kung magbayad ka sa katunga sa presyo sa sukaranan nga presyo sa awto.

Dušan Lukič, litrato: Aleš Pavletič

Bmw 320d

Panguna nga datos

Pagbaligya:	BMW GROUP Slovenia
Base nga presyo sa modelo:	32.500 €
Gasto sa modelo sa pagsulay:	45.234 €
Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto
Gahum:	130kW (177 KM)
Pagpadali (0-100 km / h):	7,9 uban sa
Labing kadaghan nga tulin:	230 km / h
Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo:	4,8l / 100km

Teknikal nga impormasyon

makina:	4-silindro - 4-stroke - in-line - diesel - displacement 1.995 cm? – maximum nga gahum 130 kW (177 hp) sa 4.000 rpm – maximum torque 350 Nm sa 1.750–3.250 rpm.
Pagbalhin sa kusog:	ang makina gimaneho sa likod nga mga ligid - 6-speed manual transmission - ligid 205/55 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S).
Kapasidad:	top speed 230 km / h - acceleration 0-100 km / h 7,9 s - fuel konsumo (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,8 l / 100 km.
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.505 kg - permissible total gibug-aton 1.950 kg.
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.520 mm - gilapdon 1.817 mm - gitas-on 1.421 mm - tangke sa gasolina 61 l.
Kahon:	554 1.745-l

Ang amon mga pagsukot

T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel vl. = 77% / kondisyon sa Mileage: 7.777 km
Pagpadali 0-100km:	9,1s
402m gikan sa syudad:	16,6 ka tuig ( 139 km / h)
1000m gikan sa syudad:	30,0 ka tuig ( 179 km / h)
Pagkasibo 50-90km / h:	7,3 / 12,7s
Pagkasibo 80-120km / h:	9,2 / 12,8s
Labing kadaghan nga tulin:	230km / h (KITA.)
konsumo sa pagsulay:	8,8 l / 100km
Ang distansya sa preno sa 100 km / h:	46,7m
AM nga lamesa:	40m

pagtantiya

• T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel vl. = 77% / kondisyon sa Mileage: 7.777 km

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

engine

posisyon sa dalan

lingkuranan

flywheel

konsumo

ang presyo

panguna nga kagamitan

wanang sa entrada