Test drive BMW 330d xDrive Gran Turismo: marathon runner
Mga sulod
Una nga miting sa gi-update nga Gran Turismo BMW Troika
Kung usa ka sa mga mahiligon sa pagbiyahe, dili gyud nimo malikayan nga mapasalamatan ang talagsaon nga kalipay nga gihatag sa kini nga mga salakyanan sa karsada - ma-mubo, medium, taas o bisan ultra-taas nga pagbiyahe.
Bisan pa sa tinuud nga daghan ang wala’y gusto niini tungod sa daotan nga laraw niini, ang Gran Turismo Five sa wala’y duhaduha usa sa labing komportable nga mga awto sa planeta ug sa niining bahina duul ra sa Series 7 sa mga Bavarian.
Sa pikas nga bahin, ang maguwang niini nga ig-agaw, ang Gran Turismo troika, nakatagamtam sa simpatiya sa kadaghanan nga mga tagahanga sa tatak gikan sa pagsugod niini, tungod kay ang linya sa lawas labi ka duul sa naandan namo gikan sa usa ka kompanya nga nakabase sa Munich.
Ang usa ka maayo nga awto nagkaayo ra
Pagkahuman sa usa ka bahin nga pag-update sa modelo, ang tro Turismo sa Gran Turismo karon gipanghambog ang usa nga gilaraw pag-usab sa gawas, nga labi nga nakadayeg sa bag-ong mga suga sa LED. Kadaghanan sa mga pagbag-o labi ka kosmetiko sa kinaiya, apan kini usa ka katinuud nga ang awto maora'g nabag-o.
Sa sulud, gipaabut namon ang labi ka maayo nga kalidad nga mga plastik, daghang mga chrome ug bag-ong mga kapilian sa pagpasadya nga adunay mga dekorasyon nga appliqués. Ang ergonomics intuitive pa gihapon, ug ang infotainment system hapit na sa mga katakus nga nahibal-an gikan sa "lima" ug "pito".
Ang disenyo nagpabilin nga limpyo nga klasiko nga mga porma, ug ang pagbati sa kaharuhay gipasiugda sa usa ka maayo nga taas, apan dili kaayo taas, posisyon sa paglingkod. Ang likod nga lawak sa tiil milabaw bisan sa Series 5 - salamat sa wheelbase nga misaka sa 11 sentimetro kumpara sa ubang mga bersyon sa "troika", kini gibati sama sa usa ka luho nga limousine dinhi nga walay pagpasobra.
Salamat sa triple folding likod nga mga lingkoranan, ang kapasidad ug pagpaandar sa kompartamento sa bagahe hapit managsama sa mga modelo sa mga bagon sa estasyon sa tunga nga klase.
Long range nga satellite
Diha ra sa dalan nga kini nga modelo sa BMW nagpadayag sa esensya niini sa tibuuk. Pagkahuman sa tanan, ang tinuud mao ang pagtanyag sa Gran Turismo Troika sa drayber ug sa iyang mga kauban ang kalinaw ug kahupayan nga labi nga kinaiyahan sa ikalimang serye, ug sa pipila ka mga aspeto mahimo pa nga makalabaw niini.
Ang talagsaon nga kahinayan diin ang chassis mosuhop sa bisan unsang mga iregularidad, inubanan sa parehas nga katingad-an nga pagsinabtanay tali sa in-line nga unom nga silindro nga diesel engine ug ang walo ka tulin nga awtomatik nga pagbalhin, ingon man usab ang katingad-an sa sulod nga kasaba, nga maglisud sa pagmaneho ihulagway
Kini ang usa sa mga talagsa ra nga representante sa industriya sa awto, diin ang pagbiyahe nahimo’g usa ka makalipay nga kasinatian, ug ang mga kilometros nga molupad sa hingpit nga dili mamatikdan, dili igsapayan ang ilang gidaghanon.
Kung mangutana ka, ang 330d xDrive Gran Turismo dali nga makapahinumdom kanimo sa tradisyon sa Bayerische Motoren Werke sa paghimo og mga sports car - ang pagdumala tinuod nga impresibo alang sa usa ka awto nga parehas ang gidak-on ug gibug-aton, ug ang dinamikong potensyal sa sikat nga straight-six mao ang labing menos ingon ka matinahuron sama sa maayo kaayo nga acoustics niini.
