BMW 7 e38 - usa ka kaluho nga kinahanglan nga mohamtong
Sama sa, ang maayo nga mga butang nagpuyo lamang sa atong mga ulo. Kinahanglan nga adunay usa ka butang niini, tungod kay lisud nga itudlo ang bisan unsang butang nga hapit sa sulundon. Sa bisan unsang kaso, ang mas hinungdanon nga pangutana mao kung unsa ang among ideya sa sulundon. Tungod kay ang kinaiya sa tawo, sa walay palad, gihan-ay kaayo nga bisan sa sulundon nga mga butang makit-an ang gagmay nga mga sayup ug mga kakulangan. Ikasubo.
Ganahan ko sa mga sakyanan ug mga sakyanan. Wala ko kahibalo kung unsa ang natago niining upat o lima ka metros nga istruktura nga puthaw, nga nakapaikag kaayo kanako. Wala ko kahibalo kung kini ba ang porma sa lawas, o ang tunog sa mga piston nga naglihok sa mga silindro, o ang baho sa panit nga upholstery nga naglibot sa akong gamay, sama sa Woody Allen nga silhouette. Wala ko kahibalo, ug prangka, dili ko interesado, tungod kay ang pipila ka mga butang dili mahimong hinungdan sa yano nga mga hinungdan. Kay unya mawala ang ilang kaanyag.
BMW. Kini nga brand wala magkinahanglan og pasiuna. Kini usa ka tatak nga kanunay adunay usa ka espesyal nga lugar sa akong ulo, sa akong mga damgo. Isip usa ka gamay nga bata, molingkod ko sa akong lamesa sulod sa daghang oras nga naningkamot sa tukma nga pagbalhin sa porma sa resistor sa akong atubangan ngadto sa usa ka piraso nga papel. Samtang ang ubang mga bata nagdagan libot sa nataran o nagtan-aw sa mga Smurf, naghan-ay ako sa akong koleksyon sa mga hulagway sa Turbo gum. Ganahan ko. Ilabi na kadtong adunay mga sakyanan sa brand sa Bavarian. Taliwala kanila, ang "pito" nag-okupar sa usa ka espesyal nga dapit. Dako, hulga, gamhanan ug nindot kaayo. Kini tan-awon nga ordinaryo ug dili talagsaon, apan tungod niini kini matahum.
Ang serye sa E7 38, nga sa akong opinyon giisip nga usa sa labing matahum, gawas sa BMW 5 E60, mga awto sa Bavarian nga brand nga nagmaneho sa mga dalan, usa ka talagsaon nga awto. Ang sakyanan hapit 5 metros ang gidak-on (ug sa "L" nga bersyon labaw pa sa 5 metros!) Adunay usa ka talagsaon nga panagway. Ang lig-on ug makahadlok nga tan-awon nga lawas nakabihag sa impresyon sa kahayag ug talagsaon nga mga kapabilidad sa samang higayon. Ang ubos nga hood nga gihiusa sa 18-pulgada nga mga ligid naghatag sa silhouette nga usa ka dinamikong hitsura. Ang mga headlight nga kasagaran sa mga BMW nga mga sakyanan nga adunay "kidney" sa "Seven" morag Giewont batok sa backdrop sa Tatra Mountains. Halangdon ug walay pagkompromiso - yano nga matahum.
Ang kaanyag sa BMW 7 Series wala matapos sa iyang halangdon nga gawas; sa tinuud, nagsugod ra kini didto. Kinahanglang walay usa nga mawala sa langob ug dakong sulod niining dapita. Dugang pa, nga adunay gitas-on nga hapit 5 m, gilapdon nga 1.9 m ug usa ka wheelbase nga 2.9 m, wala’y katungod nga mahurot ang wanang didto. Tinuod nga ang BMW nagpagawas usab og L nga bersyon (14 cm mas taas kaysa sa standard nga bersyon), nga naghatag og luna sa likod nga lingkuranan nga takus sa usa ka limousine sa gobyerno (?). Sa kinatibuk-an, ang mga opisyal mao ang mga tawo nga sama kanamo, gipili namo, ug ang konsepto sa usa ka sakyanan nga "takus sa mga sibil nga alagad" dili kinahanglan nga may kalabutan, apan labing menos kini nagpakita sa luna nga naghari sa likod nga lingkuranan sa BMW 7 Series. .
Niadtong panahona, ang labing maluho nga BMW sa merkado nagtanyag sa halos tanan nga anaa sa panahon. Usa ka set sa mga airbag, dual-zone automatic air conditioning, stabilization system, satellite TV, tire pressure check system, heated windshield, heated seat ug rear seat, o rearview camera maoy pipila lang sa mga accessories nga anaa sa ang ibabaw. bmw nga model..
Bisan pa, ang labing makapaikag, sama sa kasagaran sa mga awto sa kini nga brand, gitago sa ilawom sa hood. Ang pagpili sa mga yunit sa kuryente dako kaayo, dugang pa, sa unang higayon sa pinakataas nga modelo sa Bavarian brand, tulo pa ka diesel nga mga yunit ang nagpakita sa tanyag. Ang labing huyang kanila, ug sa samang higayon ang labing karaan, gi-install sa 725tds nga modelo. Duha ug tunga ka litro nga diesel nga makina nga adunay kapasidad nga 143 hp. naghatag og usa ka bug-at nga sakyanan nga adunay gamay nga performance, ug sa samang higayon kini dili kaayo lig-on. Ang laing duha ka mga bloke lahi. Ang duha kusgan kaayo, dinamiko ug, ingon nga kini nahimo nga mga tuig sa ulahi, lig-on usab. Ang mas gamay nga yunit sa kuryente, usa ka inline nga unom ka silindro, nga gitudlo nga 730d, adunay usa ka displacement nga 2.9 ka litro ug nakagama og 193 hp. Ang labi ka kusgan, na-install sa 740d nga modelo, usa ka 3.9-litro nga V-eight nga adunay kapasidad nga 245 hp. Uban niini nga yunit sa ilawom sa tabon, ang BMW 740d nga gipadali sa 100 km / h sa 8 segundos ug nakahimo sa pagpadali sa labing taas nga 242 km / h.
Среди бензиновых агрегатов лидировали V3.0 объемом 4.4 – 218 л и мощностью 286 – 2.8 л.с. Крайние позиции в прайс-листах занимали: самый слабый шестицилиндровый рядный двигатель объемом 193 л и мощностью 750 л.с. в модели 5.4iL мощный двенадцатицилиндровый двигатель объемом 326 литра мощностью 100 л.с.! «Семерка» с этим агрегатом под капотом посрамила многие спорткары, разгоняясь до 6.5 км/ч всего за секунды!
Ang dagkong mga powertrain mahimong wala kung ang transmission ug steering dili makadumala sa gahum sa ilawom sa hood. Ang pagmaneho sa likod sa ligid, taas nga gibug-aton sa kurbada ug hingpit nga gipunting nga manibela nagpalisud sa pagbalanse sa awto sa uga nga mga dalan. Sa niyebe o basa nga mga ibabaw - oo, apan mahimo ka gihapon nga maglingaw-lingaw.
Ang mga damgo naghimo kanimo nga gusto nga makagawas sa higdaanan sa buntag. Ang mga plano nga gibutang sa ulo naghimo kanato nga mas lig-on ug nagtugot kanato sa kanunay nga pagpataas sa bar nga mas taas. Nindot gyud. Ang BMW 7 Series naa sa akong damgo nga lista ug sigurado sa daghang uban pang mga lista. Usa ka adlaw, usa ka puthaw nga BMW 740i ang ibutang sa atubangan sa akong balay. Apan sa dili pa kana mahitabo, kinahanglan nakong maamgohan nga ang ingon ka kusgan ug kusgan nga makina dili barato aron mapadayon. Ug daghang mga tag-iya sa "pito", sa kasubo, nahibal-an kini pagkahuman sa pagpalit. Ug unya adunay negatibo nga mga opinyon bahin sa awto ...
