BMW HP4 RACE
Moto

BMW HP4 RACE

BMW HP4 RACE1

Ang BMW HP4 RACE naglangkob sa tanan nga kasinatian sa kompanya sa pag-uswag sa mga awto nga karera. Tungod niini, gipakita sa modelo ang maayo kaayo nga mga kinaiya sa pagmaneho kauban ang dali nga pagdumala. Ang pagkalainlain sa biseklita mao nga kini gibase sa usa ka hingpit nga carbon frame (wala’y mga analogue sa kalibutan sa wala pa kini nga motorsiklo). Ang gibug-aton sa istraktura dili molapas sa 7.8 ka kilo, nga hinungdanon kaayo alang sa mga salakyanan sa isport.

Bisan pa sa gamay nga gibug-aton (kung bug-os nga gikarga, ang motorsiklo motimbang og 171 ka kilo), ang modelo lig-on kaayo ug makaagwanta sa dugay nga paggamit. Ang kasingkasing sa biseklita usa ka motor nga sports nga usa ka litro. Ang kusog nga kusog mao ang 215 horsepower ug ang torque mao ang 120 Nm. Kauban ang elektronik nga sistema sa pag-injection sa gasolina ug uban pang moderno nga pagpuno, ang motorsiklo makalampos sa threshold nga 300 kilometros matag oras.

Koleksyon sa litrato sa BMW HP4 RACE

BMW HP4 RACE3BMW HP4 RACE7BMW HP4 RACEBMW HP4 RACE4BMW HP4 RACE8BMW HP4 RACE5BMW HP4 RACE2BMW HP4 RACE6

Mga chassis / preno

Balay

Klase sa frame: Ang RTM carbon monocoque frame nga adunay anggulo sa steering kolum ug pag-ayos sa swing arm pivot, nga gipadagan sa motor.

Suspension

Ang klase sa suspensyon sa atubangan: Ang Öhlins FGR 300 WSBK fork, adjustable rebound ug compression damping, adjustable spring preload, Öhlins SD052 adjustable steering damper, atubang sa ligid nga dali nga pagbag-o sa sistema salamat sa pagtuyok sa mga fork leg nga adunay takup nga ligid sa atubang
Pagbiyahe sa atubang sa suspensyon, mm: 130
Tipo sa likud nga pagkasuspenso: WSBK aluminium swing arm, Öhlins TTX 36 GP center spring strut, adjustable rebound ug compression damping, adjustable spring preload, adjustable upper spring strut pivot point (0/3 mm), adjustable spring strut deflection
Ang pagbiyahe sa likud nga suspensyon, mm: 120

Sistema sa preno

Mga preno sa atubangan: Ang Brembo Racing kambal nga disc preno, ang pormang T nga naglutaw nga mga racing racing disc, ang 4-piston monobloc nga gitakda nga caliper WSBK GP4-PR nga adunay mga titanium piston, Brembo Racing RCS19X18 master silindro
Disc diameter, mm: 320
Mga preno sa likud: Ang Brembo Racing usa ka disc preno, 4-piston nga gitakda nga caliper WSBK nga adunay mga titanium piston
Disc diameter, mm: 220

Технические характеристики

Mga sukat

Ang gitas-on, mm: 2070
Gilapdon, mm: 777
Taas, mm: 1193
Taas sa lingkuranan: 831
Base, mm: 1440
Uga nga gibug-aton, kg: 146
Gibug-aton ang gibug-aton, kg: 171
Kadaghan sa tanke sa gasolina, l: 17.5

Ang makina

Ang tipo sa makina: Upat ka-stroke
Pagbalhin sa makina, cc: 999
Diametro ug stroke sa piston, mm: 80 x 49,7
Pagtandi sa kompresiyon: 13,7-13,9: 1
Paghan-ay sa mga silindro: Nahiangay sa transverse nga paghan-ay
Gidaghan nga mga silindro: 4
Gidaghan sa mga balbula: 16
Sistema sa paghatag: Ang elektronik nga indeyksiyon sa racing, us aka variable nga paggamit sa gitas-on, upat nga mapili nga mga mode.
Kusog, hp: 215
Torque, N * m sa rpm: 120 sa 10
Tugnaw nga klase: Liquid
Tipo sa gasolina: Gasolina
Sistema sa pagsugod: Elektrisidad

Pagdala

Clutch: Basa nga multi-plate clutch, anti-jerk clutch, kontrol sa mekanikal.
Pagbalhin: Mekanikal
Gidaghan nga gears: 6
Yunit sa pagmaneho: Chain

Mga timailhan sa paghimo

Maximum nga tulin, km / h.: 300

Mga Sulud sa Pakete

Mga ligid

Disc diameter: 17
Mga ligid: Atubangan: 120/70 / ZR17; Rear: 200/60 / ​​ZR17

Kasegurohan

Anti-lock braking system (ABS)
Sistema sa pagkontrol sa traction (ASR)

Ang uban

Features: BMW Motorrad Race DTC (Dynamic Traction Control) +/- 7; EBR (Pag-ayo sa Brake sa Engine) +/- 7; 4 nga mga mode sa pagmaneho (WET, INT, DRY1, DRY2,); 2D Data Logging / Storage / Lap Time / GPS, 2D Instrument Panel, 2D Data Logging Giandam alang sa Spring Travel Sensors / Brake Pressure Sensors; Pit lane limiter; Pagpugong sa paglansad; usa ka sistema sa mga adjustable footrests (8 nga posisyon), usa ka adjustable steering wheel (bend), usa ka jumper alang sa shock-absorbing tubes nga adunay usa ka offset nga pag-adjust (bahin sa set sa kagamitan), pag-adjust sa taas nga lingkuranan, pag-adjust sa anggulo sa manobela (bahin sa kagamitan. gibutang); Ang HP4 Race Gear Shift Assistant (pataas / paubos) kauban sa paghatud; Pag-block sa mga buton WSBK; Proteksyon sa HP Race Brake Lever; ang ikaduha nga gamit gipahiangay gamit ang usa ka hugpong nga kagamitan: sprocket 15, 16, 17 // wheel 41, 42, 43, 44, 45)

Labing ulahi nga mga Pagmaneho sa MOTO TEST BMW HP4 RACE

Wala nakit-an nga post

 

Daghang mga Drive sa Pagsulay

Idugang sa usa ka comment