BMW R-NineT Urban GS: pagsulay sa dalan - pagsulay sa dalan

Gisulayan namon ang paghunahuna pag-usab sa labing imahen sa mga boksidor sa Bavarian, nga nagpangidhat sa mga kostumer ... "urban".

Pagella

Mito Lugar / dalan mibalik, apan labaw pa sa usa ka disyerto nga mula, karon siya usa ka gamay nga bata nga babaye, tanan nga mga kurba ug mga aperitif: dal R-Siyam nga plataporma moabut ang labing bag-o nga reinkarnasyon sa mitolohiya nga G / S nga kanunay mabati Pink nga linaw.

Mahal, apan makalipay sa mata. Ug alang sa pagmaneho.

Kinahanglan nga dili kita magkatawa nga adunay mga pangandoy, tungod kay pinaagi ra sa pagpangutana sa ilang mga pangutana mahimo’g mahinabo nga kini matuman.

Bisan pa, mahimo kini mahinabo nga ang usa ka piho nga bersyon sa among damgo dili parehas sa imahinasyon, apan, alang sa labi ka maayo o labi ka grabe, mao ang gihatag nga interpretasyon sa kini nga kaso sa mga tiglaraw ug inhenyero.

Sukad sa BMW nakit-an nila ang usa ka ugat panulondon makatarunganon nga gilauman ang dali o madugay nga paghunahuna pag-usab labi ka daghang imahen sa mga boksidor sa Bavarianwala kalimti R 80 G / S, ug pagkahuman sa usa ka espesyal Pink nga linaw gipakita ang ulahi Mga ligid ug balud sa katapusan sa among mga kamot ang katapusan BMW R-SiyamT Lungsod G / S.

pamilya R-SiyamT, kansang katigulangan kalit nga mitungha kaniadtong 2013, anam-anam nga nagkadako ug gikan karong tuig ningbalhin sa tanan nga mga lubid sa nostalgia. Gawas pa hubo sa tinuud adunay mga kaanyag Racer, bukidnon encoder, minimum limpyo ug gikan karon nagpukaw usab Urban G / S.

matahum nga, Kinahanglan nako isulti, silang tanan malampuson kaayo.

Bisan pa, maayo nga ipunting kini nga ngalan, nga gipatin-aw na ang tanan bahin sa punoan nga karakter. among pagsulay, uban ang kini nga adhetibo urban nga nagpaabut, dugang sa inisyal nga mga pangandoy, usab gituyo nga paggamit sa kini nga motorsiklo ug sa katapusan kana Gibarres nga naghatag gibug-aton sa usa ka inila ug wala hikalimtan nga katigulangan.

Sa una Lugar / dalan Sa tinuud, sa tinuud, adunay usa ka baho nga masining nga gisusi sa daghang mga detalye gikan espesyal serye nga naghimo usa nindot nga biseklita tan-awon ug hikapon.

Ug adunay usab usa ka kolor nga adunay mga kinaiya nga pakisayran sa Paris-Dakar nga bersyon gidala sa kadaugan ni Oriol ug Ryer. Ang nagbag-o sa dagway mao ang ambisyon: sa pag-atubang sa istilo ug pagkawalay-pagtagad sementohon ang Navigli imbis nga balas sa Sahara.

Kung daghan ang gisulti sa ngalan sa aton, dili kita angay nga sayup nga magpadayon sa mga laktod ug hitsura: dali ra kaayo ug corny nga ihulog kini. Urban G / S ingon usa ka motorsiklo alang sa mga atleta nga gamiton ra kini alang sa usa ka aperitif sa usa ka jet helmet ug salaming de kolor.

Sa panahon lang ang pagsulay ablihan ta ni pagkakurat ug iyang ang kanindot sa pagmanehouna sa tanan salamat engine kini obra maestra, kanunay makapahimuot ug kanunay dato.

Apan padayon ta sa kahusay ug labi nga makilala siya.

BMW R-NineT Urban GS: giunsa nila kini gibuhat

La bag-ong R-NineT Urban G / S gihimaya ang mitolohiya BMW par labing kaayo, ug kini mao ang, dili kinahanglan isulti sugod sa duha ka-silindro nga boksidor nga adunay gidaghanon nga 1.170 cc cm cool-air-oil.

Kauban ang usa ka maayong bahin sa frame, kini usa ka elemento nga naghiusa sa tibuuk nga pamilya. R-SiyamT... Kini ang labing abante nga bersyon sa labi ka klasiko nga BMW circuit, kini adunay usa ka function nga nagdala sa load ug nagtrabaho nga kauban unom ka tulin nga gearbox.

Gipahibalo sila 81 kW (110 hp) labing kadaghan nga gahum e 116 Nm maximum nga torque, respetado ug sulundon nga mga kantidad dili lamang sa paglakaw, apan alang usab sa kalingawan ug turismo.

Kini ang giisip nga us aka kaso sa paggamit sa daghang tuig. usa sa labing kaayo nga makina nga mahimo nimong gitinguha: velvety, rich, balanse.

Dayag, nahiuyon kini sa balaod. Euro 4 bahin sa mga gibuga, apan ang labi nga nakadani sa mga tech buff pag-apod-apod: upat nga balbula mao ang radial ug ang mga tambutso adunay usa ka sodium core, usa ka teknolohiya nga hinulaman gikan sa Formula Usa nga nagtugot kanimo sa pagpugong sa deformation tungod sa taas nga temperatura. Ang kompartamento nasangkapan sa usa ka doble nga camshaft ug mga bukton nga rocker sa tudlo.

sa Urban G / S il Boxerron nahimamat ang usa ka lahi nga tambutso gikan sa mga igsoong babaye, nga naghatag kini labi ka makadani nga tunog.

Sama sa alang sa chassis, unya BMW R-siyamT Lungsod G / S gamay nga lahi gikan sa R-NineT Scrambler nga niini mahimo gyud namon nga giisip kini nga usa ka kalainan sa kini nga tema.

La tinidor parehas ra Showa nga adunay diametro nga 43 mm ug usa ka stroke nga 125 mm, monoamortizator kanunay kini Sachs nga adunay stroke nga 140 mm, apan ang mga pagkakalibrate labi ka hinay. Kini, inubanan sa lain nga saddle, nga mas taas nga 3cm sa Urban G / S ug adunay total nga clearance sa yuta nga 850mm, moresulta usab sa lahi nga pag-apod-apod sa gibug-aton sa nagsakay sa siyahan.

Dili kita mahulog sa bitik sa pag-isip nga ang Siyam-T, sa tinuud, managsama. Kung imong gitandi ang mga posibilidad sa pagbisikleta, naghulat kanimo ang mga makalipay nga sorpresa. Lakip sa lainlaing mga modelo, adunay 4 nga lainlaing mga tinidor nga gihiusa sa parehas nga gidaghanon sa mga monoshock ug plate nga adunay lainlaing gidak-on sa gulong.

Sama sa gihisgutan sa taas, ang relasyon tali sa Urban G / S ug Scrambler mao ang pinakaduol. Tungod usab kay sila ra ang adunay 19 ka pulgada nga ligid sa atubangan. Ang mga rim kay standard cross-spoke ug tangential spoke para sa Urban G/S nga adunay 120/70-19 ug 170/60-17 tubeless nga mga ligid sa karsada, samtang ang Continental TKC 80 grips nga anaa sa hangyo gi-install sa test bike. kanunay nga giaprobahan sa Bavarian House.

Kinahanglan alang sa mga estetika sa kini nga bisikleta, gamay nga dyutay alang sa tinuud nga paggamit niini sa aspalto, diin, bisan pa, giprotektahan nila pag-ayo ang ilang kaugalingon.

Ang pagpreno nagsalig sa duha ka matahum nga 320mm disc sa atubangan nga adunay mga caliper nga upat ka piston ug usa ka 265mm disc sa likud. Kung kinahanglanAng ABS mao ang sukaranan, samtangASC (Auto Stability Control) mao ang girekomenda nga kapilian.

Gilarawan ang tanan teknikal nga bahin, magpadayon kita sa mga add-on: ang manibela parehas sa Scrambler, sama sa pagsukod mga instrumento koleksyon sa ang nag-inusara nga matahum ug dili mapulihan nga elemento apan, sa tinuud nga pagkasulti, usa ka gamay nga nipis alang sa lebel sa kini nga biseklita: mao na speedometer ra, busa, wala’y rev counter ug indikasyon sa lebel sa gasolina.

BMW R-NineT Urban GS: kung giunsa kini moadto

Gikan sa higayon nga gilakip boksingero gikan sa Urban GS nawala ang tanan nga dili kasiguroan ug pangagpas: bisan kung kini nag-ugoy o wala, ang mga connoisseurs nalipay sa pagpamati kung giunsa kini nagtuyok.

Dali ka nga makabalhin sa ikatulo nga gamit ug hingpit nga makalimtan ang gearbox pinaagi sa yano nga pag-set sa mga agianan, apan maayo kaayo nga paminawon kini nga gipunit o nagbagulbol sa pagpagawas nga sa katapusan nakit-an nimo ang bisan unsang maayo nga pasangil aron makahatag pipila ka libra nga gas.

Ingon sa pagdugang sa mga rev (apan dili namon masulti kung hain ang wala'y tachometer !!) gibati ang mga pagkurog apan dili sila dili gyud makalagot ug landing hingpitnga adunay usa ka tul-id ug gamay nga hilig sa unahan nga lawas.

Gusto namon ang us aka gamay nga taas nga haw-ang, labi na tungod sa kiling nga magmaneho samtang nagbarug sa puti nga dalan, apan nahibal-an namon kung unsaon makontento sa husto nga ergonomics.

Dugang pa, Sellabisan pa maliputon, nakit-an namon kana dali ra... Tulo ka sentimetros sa Scrambler ang mahimo’g mabatihinay nga padding ang duha sa mga bitiis gamay nga wala kaayo gibawog ug busa labi nga angay alang sa pagsakay.

Hisgutan naton dinhi ang bahin sa pagbiyahe. Didto BMW R-SiyamT Lungsod G / S dili ra kini usa ka biseklita alang sa mga exhibitista, sakyan ra kini ug mahibal-an nimo nga kini usa ka maayong bisikleta diin Gusto ba nimo nga moadto dayon sa usa ka makalipay nga panimpalad?.

Isuyup ang sagol gamit ang singaw, usa dali nga chassis и gibug-aton sa sulod sa 221 kg (sa usa ka tibuuk nga 17 ka litro), dili daotan alang sa 1200.

Ang mga kalsada sa hugaw o hugaw siguradong maabut nimo, apan ayaw pagpangayo dugang: dili kini usa Enduro apan ang dalan naa sa camouflage!

Ang mga manifold manifold mahimong madaut ug ang pagbiyahe sa suspensyon dili angay alang sa paglukso. Bisan kung adunay gamay nga kalinaw sa hunahuna mahimo ka nga moadto (hapit) bisan diin, labi nga mag-inusara. Ang gamay nga pagkubus nga bahin sa saddle gireserba alang sa pasahero, ug samtang ang posisyon sa paa dili madaut, wala kini lain nga gunit gawas sa strap o imong mga hita.

Ug ang usa ka katapusan nga gihunahuna lista ang presyo. 14.400 euro dili usa ka dili maayo nga numero, bahin lamang gipakamatarung sa pagpino sa makina, apan sa tinuud kini usa ka bisikleta nga walay kapilian sa merkado nga adunay parehas nga mga kinaiya.

Mga Kaayohan

engine	maayo kaayo
aron tan-awon	Nagdumala
ang mga preno	Epektibo

Mga depekto

ang presyo	Taas
Mga Device	Mikunhod