Manlalaban Aprilii Tuono

Ang modelo sa Fighter usa ka barato nga clone sa prestihiyosong modelo sa Tuono R, nga gitanyag sa mga kustomer sa usa ka limitado nga edisyon nga 200 nga mga yunit. Pasensya na guys, sold out na! Niining paagiha, makit-an nimo ang kahupayan sa Fighter, tungod kay ang silhouette sa pareho parehas nga managsama sa unang pagtan-aw.

Usa ka patag nga gunitanan, usa ka gamay nga armadura sa lawas nga adunay tipikal nga tulo nga mga suga sa CNC, usa ka 998 cubic feeder sa tiil ang mikaylap sa usa ka anggulo nga 60 degree, ug usa ka daro sa ilawom. Ang pamatasan nga gidikta sa eskuylahan sa mga "manlalaban sa kadalanan". Ang Fighter lahi sa modelo sa R, nga gipanghambog ang usa ka kadagaya sa carbon fiber, Kevlar ug susamang pagkahalangdon tungod gyud sa pagkahalangdon sa mga materyales nga gigamit.

Apan ang mas daghang plebeian fighter sa pula nga plastik "nasunog" sa akong opinyon labaw pa kay sa dull blackness sa Ra. Aw, ang kagamitan sa Fighter mas kasarangan usab. Ang 43mm Showa USD atubangan nga tinidor dili Öhlins, ug dili usab ang likod nga suspensyon sa Diyos.

Ang Fighter adunay usa ka steering damper (usab Boge), apan kini dili adjustable, sama sa Swedish nga bersyon sa modelo nga R. Ang braking system lahi usab - ang Fighter adunay duha ka piston front caliper, ang Ru adunay upat ka piston. kaliper. piston - rims ug ligid. Busa, ang manggugubat mahimong mas barato. Gilauman nga sa Europe kini ibaligya sa presyo nga 11.800 euro. Apan ayaw kaguol. Alang sa labi ka masinabuton, magamit ang mga aksesorya sa istilo sa mas mahal nga modelo sa Blueblood.

Sa sentro sa dalugdog

Ang posisyon sa fighter angay kaayo kanako, bisan pa sa akong kataas ug sa dili kasagaran nga taas nga lingkuranan. Maayo ang gibati sa diha nga naghimo ako usa ka lungsod nga adunay Fighter, o kung giatake ko ang tanan nga milyon-milyong mga kurba sa palibot sa Lake Garda. Gibalik ako sa armadura.

Kini dako kaayo nga kini makabalda sa pag-agos sa hangin bisan sa mas taas nga gikusgon. Samtang adjustable, ang Showa/Boge suspension combination mas humok kay sa stiffer Öhlins suspension, nga mas komportable sa rider. Uban sa usa ka patag nga handlebar, ang pagbag-o sa direksyon mao ang dula sa bata, nga gitabangan usab sa mga ligid nga adunay igo nga kalidad.

Sa mga eroplano, gidayeg nako ang unom ka tulin nga pagbalhin ug ang refueling unit, nga hinay kaayo nga nagtubag sa tanan nga mga uma. Ang Fighter mahimong makalupad sa katulin nga hangtod sa 250 kilometros matag oras, ug ang Bremba preno kit nga nagsiguro sa usa ka luwas nga paghunong.

Ang Fighter usa ka mahigalaon kaayo nga awto. Ang mga bahin niini mao ang pagkamaniobrahon, unpretentious nga pagdumala ug pagkontrolar bisan sa taas nga tulin. Ug, uy, siya adunay kinaiya. uban sa dako nga K.

Manlalaban Aprilii Tuono

IMPORMASYON SA Teknikal

makina: 4-stroke, two-silindro, porma sa V, anggulo 60 degree

Tomo: 998cc

Nanganak ug paglihok: 97 x 67 mm

Pagpugong: 11 4:1

Pag-injection sa elektronik nga gasolina

Pagbalhin: Lana nga multi-disc

Pagbalhin sa kusog: 6 gears

Maximum nga gahum: 96 kW (126 km) sa 9500 rpm

Maximum nga torque: 101 Nm sa 7250 rpm

Pagsuspenso (atubangan): Gipakita ang USD nga Mga Ma-adjust nga Fork, f 43mm, 120mm nga Pagbiyahe sa Wheel

Pagsuspenso (likod): Hingpit nga Ma-adjust nga Boge Shock, 135mm nga Pagbiyahe sa Wheel

Preno (atubangan): 2 coil f 320 mm, 2-piston caliper

Preno (likod): Colut f 220 mm

Ligid (atubangan): 3 x 50

Wheel (pagsulod): 6 x 00

Tiro (atubangan): 120/70 x 17 Metzeler Sportec M1

Elastic band (pangutana): 190/50 x 17 Metzeler Sportec M1

Angulo sa Frame sa Ulo / Katigulangan: 25 ° / 99 mm

Wheelbase: 1415 mm

Taas sa lingkuranan gikan sa yuta: 820 mm

Tangke sa gasolina: 20 ka litro nga XNUMX

Uga nga gibug-aton: Wala’y datos (mga 187 kg)

Nagpaila ug namaligya

Avto Triglav doo, Dunajska c 122, (01/588 34 20), Lj.

Roland Brown

Litrato: Gigi Soldano, Alessio Barbanti, Tino Martino, Roland Brown

• Teknikal nga impormasyon

  makina: 4-stroke, two-silindro, porma sa V, anggulo 60 degree

  Torque: 101 Nm sa 7250 rpm

  Pagbalhin sa kusog: 6 gears

  Mga preno: 2 coil f 320 mm, 2-piston caliper

  Pagsuspenso: Showa USD Adjustable Forks, f 43mm, 120mm Wheel Travel / Boge Fully Adjustable Shock, 135mm Wheel Travel

  Tangke sa gasolina: 20 ka litro nga XNUMX

  Wheelbase: 1415 mm

  Timbang: Wala’y datos (mga 187 kg)