Paggamit sa kombat sa Nakajima Ki-44 Shōki, bahin 2
Ki-44-II hei (2068) nadakpan sa mga Amerikano sa Pilipinas ug gisulayan sa TAIU-SWPA isip S11. Sa Allied Codex, ang Ki-44 gitawag ug Tojo ug John; ang ulahi gibiyaan sa ulahi.
Ang Ki-44 "Shoki" nga mga manggugubat nagpakita sa atubangan sa sayo pa sa Disyembre 1941, apan nagsugod sila sa pagsangkap sa mga yunit sa manggugubat sa mas daghang gidaghanon lamang niadtong 1943. Sa sinugdan, ang China ug Manchuria mao ang ilang nag-unang mga lugar sa kombat. Sa katapusan sa 1944, ang Ki-44 miapil sa depensa sa Pilipinas, ug sa sinugdanan sa 1945, sa depensa sa mga pasilidad sa lana sa Sumatra. Sa katapusang mga bulan sa gubat, ang nag-unang tahas sa Ki-44 nga mga yunit mao ang pagpanalipod sa ilang lumad nga mga isla sa Japan gikan sa mga welga sa hangin gikan sa American B-29 nga mga bomber.
Habagatang Asya
Ang unang combat unit sa Imperial Army nga nakadawat sa Ki-44 mao ang 47th Dokuritsu Chutai (separate squadron), nga naporma sa Tachikawa niadtong Nobyembre 1941 ubos sa pagmando ni Shosa (Major) Toshio Sakagawa (sa ulahi usa ka ace nga nakadaog og mga 15 ka kadaugan) . sa iyang account). Nailhan nga dili opisyal nga Shinsengumi (ang ngalan sa Edo period samurai unit nga gimugna aron depensahan ang Kyoto) o ang Kawasemi-tai ("Kingfisher Group"), ang nag-unang katuyoan sa iskwadron mao ang pagsulay sa bag-ong manggugubat sa mga kondisyon sa kombat ug makaangkon og kasinatian sa paggamit niini. Ang iskwadron nakadawat siyam ka Ki-44 nga mga prototype, ug ang mga kawani niini naglangkob sa mga eksperyensiyadong piloto nga gitugyan gikan sa Hiko Jikkenbu ug mga yunit sa kombat. Gibahin kini sa tulo ka mga seksyon (hentai), nga adunay tulo ka eroplano matag usa.
Usa sa dugang nga Ki-44 (4408) nga prototype sa ika-47 nga Dokuritsu Chūtai sa Saigon Airport sa Indochina, Disyembre 1941. Ang ayroplano gipalupad ni Taii (Kapitan) Yasuhiko Kuroe, kumander sa 3rd Hentai.
Niadtong Disyembre 9, 1941, ang adlaw human ang Japan nagsugod sa panag-away sa Far East (sa kasadpang bahin sa International Date Line, nagsugod ang gubat niadtong Lunes, Disyembre 8), ang iskwadron miabot sa Saigon, diin kini direktang ubos sa komand sa 3rd Hikoshidan (aviation division). Sa pagkalagiw gikan sa Tachikawa paingon sa Saigon, mitugpa sa Guangzhou, ang Ki-44 nga mga manggugubat gi-eskort sa duha ka bomber ug usa ka transport aircraft nga nagdala sa maintenance ug importanteng kagamitan sa yuta.
Sa kadaghanan sa Disyembre, ang mga piloto sa 47th Chutai Regiment nagpatrolya sa lugar sa palibot sa Saigon. Hangtud sa Disyembre 24 nga ang iskwadron gimandoan nga ibalhin sa Don Muang Airport duol sa Bangkok, Thailand, aron makigbahin sa usa ka dako nga pag-atake sa kaulohan sa Burmese nga Yangon sa sunod nga adlaw. Atol sa paglupad, tungod sa teknikal nga mga problema, tulo ka Ki-44 (lakip si Major Sakagawa) ang mihimo ug emergency landing. Ingon usa ka sangputanan, kaniadtong Disyembre 25, ang mga Ki-44 wala moapil sa pag-atake, nagpabilin sa lugar sa Don Muang kung ang airfield giatake sa mga eroplano sa kaaway. Diha-diha dayon human niining dili malampuson nga aksyon, 47 Chutai mibalik sa Saigon.
Ang unang engkwentro sa Ki-44 sa kaaway nahitabo niadtong Enero 15, 1942 atol sa unang paglupad sa 47th Chutai Regiment sa Singapore. Niining panahona, ang iskwadron gibalhin sa Kuantan sa Malaya, mas duol sa combat area. Niadtong Enero 15, labing menos duha ka Ki-44 ang nabangga sa nag-inusarang Buffalo nga 488. No. 47 Squadron, Royal New Zealand Air Force. Human sa usa ka mubo nga pagpamomba, ang Allied fighter nahulog sa yuta. Kini ang una nga aerial nga kadaugan nga gi-kredito sa ika-XNUMX nga Chutai.
Ang mga Ki-44 nagpabilin sa Kuantan hangtod sa Pebrero, nga nakigbahin sa daghang mga pagsunud-sunod, pareho sa mga libre nga fighter ug bomber escort patrol ug ingon nga tabon sa mga convoy sa kasundalohan. Niadtong Enero 18, samtang nag-eskort sa Ki-21 nga mga bomber gikan sa 12th Sentai (Air Group) nga nag-atake sa Singapore, ang mga piloto sa 47th Chutai Regiment nagtaho sa laing buffalo nga gipusil. Sa baylo, kaniadtong Enero 26 sa Endau, samtang gisalikway ang mga pag-atake sa mga tigpamomba sa Britanya nga si Vickers Vildebeest ug Fairey Albacore, duha ka mga piloto sa iskwadron ang nagtaho sa usa ka nahulog nga ayroplano. Ang labing epektibo nga piloto sa ika-47 nga Chutai mao si Tayi (Kapitan) Yasuhiko Kuroe kinsa mitaho nga mipusil sa tulo ka mga eroplano sa kaaway sa pagtapos sa panagsangka sa Malaya.
Niadtong Enero/Pebrero 1942, ang kalig-on sa iskwadron gipakunhod ngadto sa tulo lamang ka magamit nga Ki-44, mao nga ang mga yunit temporaryo nga naggahin sa tulo ka mas tigulang nga Ki-27, ug ang bahin sa mga personahe gipadala ngadto sa Japan alang sa dinalian nga pagbalhin sa pipila ka Ki-44-I. ayroplano. Sa tunga-tunga sa Pebrero, gipalig-on sa bag-ong mga ekipo, ang 47th Chuthai Regiment gibalhin sa Moulmein sa Burma ug gibutang ubos sa pagmando sa 5th Hikosidan Regiment. Ang mga piloto sa Ki-44 miapil sa daghang mga sorties, lakip ang usa ka reyd sa Mingaladon airfield niadtong Pebrero 25, nga nagpahibalo sa pagpamusil sa duha ka mga eroplano sa kaaway niini nga gubat. Kini ang una nga engkwentro sa tunga-tunga sa hangin tali sa usa ka Ki-44 ug usa ka Curtiss P-40 gikan sa American Volunteer Group (AVG). Niini nga gubat, usa sa mga piloto sa Ki-44 ang nasamdan. Pagkasunod adlaw, gisubli ang pagpangronda sa Mingaladon.
Niadtong Marso 4 ang mga piloto sa 47th Chutai mipusil sa No. 45 sa Sittang Blenheim. 21 Squadron RAF. Paglabay sa pipila ka adlaw, ang bahin gibalhin sa Khleg (Pegu). Niadtong Marso 47, ang iskwadron nag-antus sa una ug bugtong nga kapildihan niini nga yugto sa gubat sa dihang si Chui (q.v.) Sunji Sugiyama napakyas sa pagbalik gikan sa usa ka daylight reconnaissance flight sa Taungoo. Ang pagkaguba sa iyang eroplano, uban sa patay nga piloto sa sabungan, nakit-an sa ulahi duol sa Basin. Sa sayong bahin sa Abril, ang ika-25 nga Chutai gibalhin dayon sa Taungoo. Niadtong Abril 1942, usa ka semana human sa pag-atake sa Doolittle sa Japan, ang iskwadron dinalian nga gipabalik sa Japan. Ang yunit gi-assign sa Chofu duol sa Tokyo, diin kini nagpabilin hangtod sa Septyembre XNUMX.
Ang mga Ki-44 mipakita pag-usab sa ibabaw sa Burma lamang sa tinglarag sa 1943. Niadtong Oktubre 10, upat ka mga sakyanan sa niini nga matang ang miadto sa 64th Sentai Regiment nga nadestino sa Mingaladon, armado sa Ki-43s. Ang ilang pag-abot sa Burma lagmit tungod sa nagkadaghang pag-atake sa kahanginan sa Allied sa Rangoon ug sa mga tugpahanan niini. Ang Ki-43 nga mga manggugubat nga gigamit sa Sentai base sa Burma dili makaaway sa bug-at nga mga bomber.
27 Nobyembre American B-24 Liberator bomber gikan sa 7th ug 308th Bombardment Groups ug B-25 Mitchells gikan sa 490th Bomber Squadron gikan sa 341st BG, gi-escort sa P-38 Lightnings gikan sa 459th Fighter Squadron ug P-51A530 Mustang Ang Squadron gikan sa 311th Fighter Group milupad sa Rangoon uban ang tahas sa pag-atake sa lokal nga junction sa riles ug mga tindahan sa pag-ayo. Ang interception sa American expedition milupad, lakip ang walo ka Ki-43 fighters ug usa ka Ki-44 gikan sa 3rd Chuchai sa 64th Sentai, ingon man usa ka twin-engine nga Ki-45 kai gikan sa 21st Sentai. Human sa usa ka mabangis nga panagsangka, ang mga piloto sa Japan mireport nga nahulog ang tulo ka B-24, duha ka P-38, ug upat ka P-51. Ang kaugalingon nga mga kapildihan limitado sa usa ka Ki-43 (usa pa ang grabe nga nadaot), usa ka Ki-44 (ang piloto niini namatay) ug labing menos usa ka Ki-45 kai.
Usa ka litrato sa pagkaguba sa usa ka Ki-44-II nga gipusil sa ibabaw sa Burma nga adunay usa ka tipik sa marka nga makita sa lawas nga nagpakita nga ang awto iya sa 50th Sentai nahibal-an. Nahibal-an lamang nga kini nga yunit - dayon gibutang sa Burma ug armado sa Ki-43 nga mga manggugubat - nakadawat upat ka Ki-10 kaniadtong Oktubre 1943, 44. Bisan pa, wala’y mas detalyado nga kasayuran bahin sa ilang paggamit. Lagmit, ang Ki-44 nagpabilin sa ika-50 nga Sentai lamang hangtod sa tingpamulak sa 1944 (sama sa ika-64 nga Sentai), nga nakigbahin sa mga operasyon sa kombat sa mga eroplano sa transportasyon sa US nga naglupad sa Himalayas. Atol sa usa niini nga mga aksyon niadtong Enero 18, 1944, ang mga piloto sa Curtiss P-40N gikan sa 89th Squadron / 80th FG nagtaho, ilabina, ang kadaot sa usa ka Ki-44.
