Sakit ba ang mamatay sa aksidente sa awto?
Mga sulod
Naaksidente ba sa sakyanan ang imong minahal?
Samtang ang isyu sa kasakit sa panahon sa pagkamatay sa usa ka minahal kanunay nga mogawas sa ulo sa pamilya, kini dili kanunay mogawas sa ilang mga baba. Lisod kining hisgotan, ilabina kon lab-as pa ang impormasyon bahin sa trahedya. Dili tanang kamatayon hinungdan sa kasakit sa biktima, dili tanang aksidente sa sakyanan hinungdan sa pag-antos. Kanus-a ang kasakit labing gamay?
Uri sa aksidente sa trapiko ug mga kadaot
Una sa tanan, kinahanglan nga hatagan og gibug-aton nga ang matag aksidente sa awto indibidwal. Bisan kung ang mga datos sa panghitabo usahay makita nga parehas, ang tinuud nga hinungdan sa aksidente mahimong hingpit nga lahi. Ang mga pagbangga sa ulo, ingon nga usa ka lagda, gihulagway sa grabe nga kadaot. Duha ka mga sakyanan nga nagdagan sa usa ka tulin nga nagbangga sa usag usa sa atubangan sa awto. Kung mahitabo ang kamatayon, ang mga biktima kasagaran adunay usa ka tipik sa usa ka segundo aron makaamgo kung unsa ang nahitabo. Uban sa katapusan sa ilang kusog, gusto nilang depensahan ang ilang kaugalingon, mobira sa daplin sa dalan, ngadto sa kanal, ngadto sa daplin sa dalan o ngadto sa laing lane. Sa kasagaran, ulahi na kaayo alang niini, ug wala’y igong oras alang sa drayber nga makaamgo kung unsa ang nahitabo aron mohimo mga lakang aron malikayan ang pagbangga. Ang kusog nga pagbangga sa mga sakyanan nakadaot sa sulod sa bodywork, hinungdan sa pagkamatay sa mga sakay. Siyempre, naningkamot sila sa pagpanalipod sa ilang kaugalingon hangtod sa katapusan aron malikayan ang usa ka aksidente. Bisan pa, kung kini mapakyas, ang adrenaline nga nag-uban kanila nagputol sa mga receptor sa kasakit sa katapusang mga gutlo, nga gitugotan ang namatay nga mobiya nga wala’y pag-antos. Ang labing dako nga pag-antos mao ang nasinati sa pamilya, nga adunay daghang mga problema ug wala masulbad nga mga kaso. Gusto sa mga higala nga kuyogan sila, ipahayag ang ilang mga pahasubo sa personal o ipadala sila text sa pahasubo. Importante nga ang mga nagbangutan dili pasagdan nga mag-inusara, apan ilang gibati ang presensya sa mga tawo nga naluoy kanila.
Lahi ang kahimtang kung mahitabo ang kamatayon pipila ka oras o pipila ka adlaw pagkahuman sa aksidente. Ang mga biktima sa aksidente gibutang dayon sa usa ka pharmacological coma, nga nagpalugway sa aksyon sa adrenaline nga gihimo sa panahon sa aksidente. Salamat sa pagkatulog, ang ingon nga tawo dili mobati og kasakit, ug ang iyang lawas wala gipailalom sa dugang nga kadaot.
Ang mga biktima ba sa usa ka aksidente sa sakyanan mobati og kasakit samtang hubog?
Ang pagsulod sa bisan unsang sakyanan samtang hubog dili maayong ideya. Ang pagkahubog modala ngadto sa usa ka mahinungdanon nga limitasyon sa cognitive ug motor functions sa drayber. Bisan kung ingon niya nga nakainom siya gamay, ug ang iyang litrato dili doble, sa tinuud ang iyang reaksyon sa mga panghitabo nga nahitabo sa kadalanan dili lang malangan, apan dili usab igo sa sitwasyon. Ang usa ka tawo nga namatay sa usa ka aksidente sa awto samtang hubog wala hingpit nga nahibal-an sa mga sunod nga panghitabo. Obstruction, impact, ligid screeching, airbags mibuto, aso - kining tanan hinungdan sa dakong kalibog. Hangtud sa katapusan lamang nga ang biktima makaamgo sa bag-o lang nahitabo, bisan kung kini dili kanunay mahitabo.
Ang pagkahubog dili lamang naghikaw sa orientasyon sa dalan, apan naghimo usab sa lawas nga mas relaks, nga nagpasabot nga ang biktima dili makasukol sa epekto, ang iyang lawas maluya, ug kini makapamenos sa mga bali sa bukog o sa gawas nga kadaot. Sa sulod, ang mga nabuak nga organo hinungdan sa pagdugo ug sa katapusan mosangpot sa kamatayon. Dinhi, usab, sama sa gihulagway sa head-on collision, gamay ra kaayo ang panahon sa paghunahuna, reaksyon, ug busa mobati og kasakit. Ang mga biktima sa aksidente kasagarang mamatay dayon, partially walay panimuot ug walay kasakit.
Masakitan ba ang usa ka pasahero sa aksidente sa awto?
Ang usa ka aksidente sa sakyanan medyo lahi sa panan-aw sa usa ka pasahero. Ang maong tawo makaamgo sa aksidente sa ulahi kay sa drayber, nga nagpasabot nga siya adunay mas gamay nga panahon alang sa katapusan nga mga pulong, mga hunahuna ug mga pamalandong. Sa sistema sa nerbiyos, ang lebel sa hormone adrenaline motaas, nga makatabang sa paglahutay sa lisud nga mga panahon. Ang adrenaline naggikan sa pagkunhod sa kalihokan sa mga receptor sa nerbiyos nga dili magpadala sa kasakit sa utok, aron ang biktima dili mobati niini. Busa, bisan asa ka maglingkod sa sakyanan, ang kasakit sa usa ka pagkahagsa walay bili.
Ang mga partisipante sa aksidente wala maghunahuna sa kasakit. Ang ilang hunahuna nagkapuliki sa pagsulay sa pagluwas sa ilang kaugalingon ug paglikay sa kamatayon. Bisan pa, kung ang labing grabe nga senaryo sa kaso mahimong usa ka kamatuoran, sila mobiya nga malinawon kutob sa mahimo, nga wala’y pag-antos ug kasakit. Busa, importante nga ang mga higala ug mga kaila mag-atiman sa mga pamilya sa mga biktima, diin kini nga mga panghitabo maoy hinungdan sa labing pag-antos.
