Gitapos sa Bridgestone ang 2011 Road Show
Daghang mga drayber sa Poland ang wala magtagad sa kahimtang sa ilang mga ligid - kini usa ka makahahadlok nga konklusyon gikan sa mga pagsulay nga gihimo sa Bridgestone sa mga dagkong lungsod.
Ang dako nga pag-inspeksyon sa ligid giorganisar isip bahin sa usa ka espesyal nga kalihokan ubos sa bandila sa Bridgestone Road Show, ang mosunod nga mga edisyon nga giorganisar sa Warsaw, Krakow, Zabrze, Wroclaw, Poznan ug sa Tricity. Kini usa ka elemento sa palisiya sa kompanya sa Hapon, nga, dugang sa mga kalihokan sa produksiyon ug komersyal, aktibo nga nalambigit sa pagbansay sa mga drayber. Ang nag-unang tumong mao ang pagpalambo sa kaluwasan sa dalan.
BASAHA USAB
Ecopia EP150 - usa ka eco-friendly nga ligid gikan sa Bridgestone
Gipadayag sa Bridgestone ang bag-ong logo
Ug busa, sulod sa gambalay sa kalihokan, usa ka espesyal nga siyudad sa motorsiklo ang gihimo sa matag usa sa mga dapit nga adunay mga simulator sa pagdrayb nga nagsundog sa mga kausaban sa panahon, diin ang mga drayber makasulay sa ilang mga kahanas, usa ka siyudad sa pagbisikleta ug dalan alang sa mga bata, mga master nga klase sa hilisgutan sa una sa pagtabang. Bisan pa, usa sa labing hinungdanon nga mga elemento mao ang mga mobile diagnostic workshop, diin gisusi sa mga espesyalista sa kompanya nga Hapon ang kahimtang sa mga ligid sa awto. Kapin sa 5300 ka mga ligid ang gisulayan sa unom ka edisyon sa kalihokan. Naunsa sila sa sulod?
"Ikasubo, labaw pa sa duha ka libo nga mga ligid ang adunay ubos kaayo nga presyur, hapit 1000 nga mga ligid adunay ubos kaayo nga tread, ug 141 nga mga ligid ang angayan nga ilisan dayon," ingon ni Dorota Zdebska, Trade Marketing Specialist sa Bridgestone.
Makapaalarma kini nga estadistika, tungod kay ang mga eksperto nagkauyon nga ang kahimtang sa mga ligid adunay dakong epekto sa kaluwasan sa kadalanan. Ang pagdrayb sa mga ligid nga ubos kaayo ang presyur, wala pay labot ang guba nga tread, nagpasabot nga mas grabe ang pagdumala sa sakyanan, pagkunhod sa kalig-on ug, sa katapusan, mas taas nga distansya sa braking. Angayan usab nga hisgutan ang posible, makalilisang nga mga sangputanan kung adunay pagkapakyas sa ligid samtang nagmaneho. Kini, sa walay palad, lagmit kaayo sa kaso sa dili maayo nga kondisyon sa ligid. Samtang ang mga resulta sa Dakong Pagsulay makapabalaka, ang mga opisyal sa Bridgestone wala matingala.
– Ang panukiduki sa Kasadpang Uropa tin-awng nagpakita nga pito sa napulo ka drayber naggamit ug ligid nga ubos kaayo ang presyur. Ang among dako nga pagsulay kinahanglan lamang nga kumpirmasyon ug kadasig alang sa dugang nga trabaho aron mahibal-an ang mga drayber sa Poland. "Alang kanila nga among gipatuman ang Tire Safety Project sa Poland," ingon ni Aneta Bialach, Bridgestone PR Specialist.
Naghisgot kami bahin sa mga prinsipyo sa luwas nga pagmentinar ug operasyon sa mga ligid, nga gipalambo sa mga inhenyero sa kabalaka sa Hapon. Bisan kung morag gamay ra ang pagtuo sa panginahanglan alang sa sistematikong pagkontrol sa giladmon sa tread o lebel sa presyur, ang mga resulta sa pagsulay nagpakita nga kini nga mga lagda kinahanglan nga pahinumdoman.
