Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto
Pagpalihok sa mga makina

Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto

Ang mga buho o lim-aw sa ilawom sa awto kinahanglan nga dili biyaan nga wala maatiman. Kanunay kini nagpasabut nga usa ka matang sa pagtulo. Usahay kini hingpit nga dili makadaot o bisan usa ka teknikal nga kinahanglanon. Bisan pa, kadaghanan sa mga pagtulo resulta sa usa ka depekto nga adunay posible nga makalagot o bisan seryoso nga mga sangputanan. Basaha kini nga artikulo alang sa tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa mga lim-aw sa ilawom sa imong awto.

Mga likido sa imong awto

Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto

Daghang pluwido ang nag-circulate sa usa ka awto, ang matag usa adunay espesipikong mga kinaiya ug usa ka piho nga buluhaton. Pipila lang kanila ang gitugotan nga makaikyas. Summing up tanan nga nagtrabaho nga likido sa awto, ang mosunod nga listahan mahimong mailhan:

sugnod: gasolina o diesel
mga lubricant: lana sa makina, transmission oil, differential oil
- fluid sa preno
- coolant
- condensate sa air conditioner
– liquid refrigerant alang sa air conditioning
- acid sa baterya

Lakang 1: Pag-diagnose sa mga lim-aw sa ilawom sa awto

Ang una nga lakang sa pag-ila sa usa ka depekto mao ang pagtino kung unsang likido ang imong giatubang. Gipasimple kini pinaagi sa piho nga mga kinaiya sa mga nagtrabaho nga likido:

Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto
Ang diesel ug gasolina dunay kaugalingong baho . Ang diesel kay medyo oily brownish substance. Ang gasolina adunay usa ka mahait nga baho ug hinungdan sa usa ka piho nga iridescent shimmer kung molangoy sa tubig, sama sa usa ka lim-aw.
Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto
Ang mga lubricant kay brownish o itom ug greasy kaayo. Busa, ang leakage sa lana sayon ​​kaayo nga makit-an. Sulayi pagpahid og gamay niini taliwala sa imong index ug thumb aron mahibal-an ang lubricating properties niini, mas maayo gamit ang disposable gloves gikan sa first aid kit. Siguruha nga ilisan kini pagkahuman, tungod kay ang ilang pagkawala mahimong hinungdan sa mga problema sa pag-verify. Dugang pa, ang mga disposable gloves kinahanglanon sa paghatag ug first aid sa biktima sa aksidente aron malikayan ang impeksyon.
Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto
Ang brake fluid kay oily substance nga adunay baho nga baho. . Kini mao ang kahayag nga brown sa kolor, mahimong greenish uban sa edad. Sayon nga mahibal-an pinaagi sa lugar sa pagtulo: usa ka mantsa sa tupad sa usa sa mga ligid usa ka tin-aw nga timaan sa usa ka pagtulo sa sistema sa preno.
Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto
Ang mga coolant adunay matam-is nga baho tungod kay ang dugang nga antifreeze adunay glycol. Kini nga tubigon nga substansiya adunay gamay nga lubricating nga epekto. Ang mga coolant kanunay adunay berde nga tint, ang pipila nga mga tipo adunay asul o pula nga kolor, depende sa gidugang nga antifreeze.
Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto
Ang condensation sa usa ka air conditioner puro tubig ug wala nay lain. . Kini ra ang likido nga gitugotan nga mogawas. Nahitabo kini ingon usa ka sangputanan sa normal nga operasyon sa air conditioner ug ang pag-reset niini makatarunganon sa teknikal ug dili hinungdan sa kabalaka.
Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto
Ang liquid refrigerant sa usa ka air conditioner nagpabilin nga likido basta kini ubos sa pressure. . Ang pagtulo sa air conditioner mosangpot sa pagtulo sa refrigerant sa gas nga estado. Wala’y nahabilin nga likido. Busa, ang mga spots o lim-aw sa ilawom sa awto dili mahimo nga resulta sa usa ka sayup nga air conditioner.
Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto
Ang acid sa baterya halos dili motulo . Kasagaran, ang mga naghupot sa baterya mas dugay kaysa sa kinabuhi sa baterya, nagpasabut nga ang baterya napakyas ug kinahanglan nga pulihan sa wala pa mahitabo ang bisan unsang pagtulo sa sulud. Sa teoriya, bisan pa, posible ang pagtulo sa baterya. Ingon nga asido, mailhan kini pinaagi sa iyang kinaiya, mahait ug makalusot nga baho. Ang dugang nga mga timailhan klaro kaayo: ang caustic acid magbilin sa marka niini sa naghupot sa baterya sa pagpaingon niini sa yuta. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang tray sa baterya hingpit nga nadaot.

Lakang 2: Pagpangita og Leak

Kung sigurado ka kung unsang klase nga likido ang imong giatubang, mahimo ka magsugod sa pagpangita sa usa ka pagtulo. Adunay tulo ka paagi sa pagbuhat niini:

– pagpangita sa usa ka hugaw nga makina
– pagpangita sa usa ka limpyo nga makina
– pagpangita gamit ang fluorescent contrast liquid
Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto

Kung nahibal-an na nimo kung giunsa pagdumala ang imong awto ug ang kasagaran nga mga huyang nga punto, mahimo ka magsugod pinaagi sa pagsusi sa usa ka hugaw nga makina. Ang eksperyensiyadong mata makamatikod dayon sa pagtulo sa lana ug uban pang mga likido. Uban sa usa ka piho nga ang-ang sa polusyon, kini mahimong mas lisud. Ang daan nga makina tingali nawad-an og pluwido sa daghang mga punto. . Uban sa usa ka hugaw nga makina, ikaw adunay risgo sa pag-ayo sa usa ka leak ug dili makamatikod sa lain.
Busa, makatarunganon nga limpyohan pag-ayo ang makina sa dili pa mangita og leak. . Girekomenda nga magtrabaho nga mano-mano ug propesyonal: brake cleaner, dish brush, trapo, compressed air mao ang labing maayo nga mga himan dinhi. Dili girekomendar nga mogamit ug high pressure washer aron limpyohan ang makina. Ang kusog nga pag-agos sa tubig makapasulod sa tubig ngadto sa control unit ug ignition electronics, nga moresulta sa pagkadaot.

Ang usa ka bag-o nga pamaagi sa paglimpyo sa makina mao ang dry ice blasting. . Imbis nga likido, ang makina gilimpyohan sa nagyelo nga CO2. GIKAN OK ra. €60 (± £52) Kini nga pamaagi mahal kaayo, bisan kung ang resulta talagsaon: ang makina murag gikan lang sa pabrika . Kini nga pamaagi labing maayo alang sa pagpangita sa mga pagtulo.
Palihug timan-i nga sa 20 minutos mao kini ang pinakapaspas nga paagi sa paglimpyo sa makina nga walay mga marka.

Human sa paglimpyo, pasagdi ang makina nga idle. Karon wala ka'y ​​problema sa pagpangita sa leak.

Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto

Ang labing luwas nga paagi sa pagpangita sa hinungdan sa usa ka lana o coolant leak mao ang paggamit sa fluorescent contrast agent . Kini nga pamaagi dili lamang maalamon apan praktikal usab ug barato kaayo. Aron makapangita gamit ang ahente sa kontra, kinahanglan nimo:

- contrast agent para sa lana (± 6,5 pounds sterling) o coolant (± 5 pounds sterling).
– UV Lamp (±7 GBP).
– kangitngit (gabii, underground parking o garahe) .
Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto

Ang contrast medium kay gibubo lang sa oil filler hole o expansion tank sa cooling system. Dayon pasagdi nga modagan ang makina sulod sa pipila ka minuto. Karon pasigaa ang kompartamento sa makina gamit ang usa ka lampara sa UV aron ang na-leak nga contrast nga materyal modan-ag. Niining paagiha, ang usa ka pagtulo dali nga makit-an ug walay pagduhaduha.

Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto

TIP: Kung nangita ka ug mga leaks sa cooling system UG sa lubricant, ayaw gamita ang duha ka contrast agent sa samang higayon. Ang makanunayon nga operasyon nagpasimple sa pag-ila sa mga pagtulo.

Lakang 3: Pag-ayo sa Kadaot sa hustong paagi

Adunay usa lamang ka kasaligan nga paagi sa pag-ayo sa usa ka leak sa usa ka awto: ang husto nga pag-ayo niini. . Ang mga leaky nga hose kinahanglang tangtangon, pulihan ug bag-o, ug dili lang putos sa tape. Ang mga leaky nga linya sa brake kinahanglan usab nga tangtangon ug pulihan.

Ang usa ka depekto nga gasket tali sa duha ka mga sangkap kinahanglan nga pulihan pinaagi sa pagtangtang, paglimpyo ug husto nga pag-instalar. Wala kini magtugot sa bisan unsang rework o dali nga pag-ayo. Nakahukom kami nga ipasiugda kini, tungod kay ang merkado alang sa mga katingad-an nga solusyon sa kini nga lugar dako. Busa, klaro kaayo ang among gisulti:

Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto

Magpalayo sa "Radiator Stop Leak" o "Oil Stop Leak" . Kini nga mga ahente mga mubu nga mga solusyon sa labing kaayo. Kasagaran sila makahimo lamang og dugang nga kadaot. Ang Radiator Stop Leak mahimong maka-lock sa thermostat o makapaubos sa performance sa radiator. Ang Oil Stop Leak mahimong magsilbi nga mga katuyoan sa kosmetiko apan dili makapuli sa usa ka napakyas nga gasket.

Ang mga preno ug mga linya sa sugnod wala magtugot sa bisan unsang dili maayo nga solusyon. Ang usa ka leak mahimong usa ka kasamok, apan kini usa ka timaan nga ang imong awto kinahanglan nga dinalian nga pagmentinar. .

Lakang 4: Pagmaalamon kung makakita ka og mga lim-aw sa ilawom sa imong awto

Pag-amping: mga spots o puddles sa ilawom sa awto

Ang mga pagtulo kasagaran mahitabo sa mga daan nga mga sakyanan nga wala masusi sa dugay nga panahon. Adunay usa lamang ka kapilian dinhi: susiha pag-ayo ang sakyanan ug paghimo ug lista sa bisan unsang gikinahanglang pag-ayo.

Kung ang sistema sa brake nag-leak, kinahanglan nga usbon ang brake fluid. . Sa kini nga kaso, ang expansion tank, brake disc, brake cylinders ug linings kinahanglan usab nga susihon. Tungod kay ang sakyanan gibungkag man, kini mao ang usa ka dako nga rason sa pag-ilis niini nga mga bahin.

Ang sama nga magamit sa radiator: kung daan na ang sakyanan ug porous ang mga hose sa radiator, halos dili ka makadahom nga maayo ang kondisyon sa radiator . Magmaalamon ug mamuhunan dugang nga £50 pinaagi sa pag-ayo sa tibuok nga sistema sa pagpabugnaw, pagpasig-uli sa kahimtang niini nga yunit, pagsiguro sa long-term nga kaluwasan.

Idugang sa usa ka comment