Towing hook - AvtoTachki

Sa dili pa kita modesisyon sa pagpalit sa usa ka towbar, atong hunahunaon kon unsa nga matang ang labing mapuslanon kanato ug unsa ang labing maayo alang sa atong sakyanan ...

Ambak sa: Tow bar nga nagpaila sa mga presyo

Sa dili pa kita modesisyon sa pagpalit sa usa ka towbar, atong hunahunaon kon unsa nga matang ang labing mapuslanon alang kanato ug unsa ang labing maayo alang sa atong sakyanan.

Mga kaw-it sa pagguyod Ang usa ka tow hitch mahimong magamit kon ang usa ka higala motawag kanato ug mohangyo kanato sa pagguyod sa iyang guba nga sakyanan ngadto sa garahe. Parehas kini nga kinahanglanon alang sa mga caravaner ug mga tawo nga kanunay nga nagdala sa mga kagamitan o materyales sa usa ka trailer. Aron ang towbar makahimo sa iyang buluhaton nga maayo, kini kinahanglan nga husto nga mapili alang sa usa ka piho nga modelo sa sakyanan.

Ang mga tow hook usahay makita sa mga tindahan sa mga piyesa sa awto. Ang sakup sagad nga gidala sa ilawom sa usa ka piho nga order sa kostumer. Adunay usa ka labi ka daghan nga kapilian sa mga workshop ug mga kompanya nga nag-espesyalisar sa asembliya sa kini nga klase sa kagamitan.

Adunay tulo ka matang sa mga pisi sa pagguyod. Ang labing karaan nga tipo mao ang kaw-it, nga permanente nga gilakip sa awto. Dili kini mahimong bungkagon nga independente ug busa kini dili kaayo popular. Dugang pa, wala kini makab-ot ang mga sumbanan sa EU ug adunay mga problema sa pagsulod sa mga nasud sa EU sa usa ka awto nga adunay ingon nga towbar.

European

Gipalabi sa mga drayber ang bag-ong mga matang sa mga kaw-it nga daling matangtang. Adunay mga kaw-it nga giayo nga adunay daghang mga screw ug adunay awtomatik nga sistema sa pagpagawas. Sa naulahi, sa tabang sa usa ka espesyal nga sistema sa ratchet, ang tumoy sa kaw-it mahimong matangtang sulod sa pipila ka segundo. Ang mga collapsible hook nagsunod sa European standards.

Ang mga tag-iya sa mas maluho nga mga salakyanan kasagarang mopili sa pag-instalar sa mga self-timer hook. Sila ang labing kombenyente nga gamiton, apan sa kasubo medyo mas mahal. Daghang mga tawo ang nagbutang ug mga kaw-it sa ilang mga awto, nga gibuak sa espesyal nga mga screw. Mahimo usab sila nga dali nga ma-disassemble ug ma-install, apan alang niini kinahanglan nimo nga gamiton ang angay nga yawe.

Ang presyo, siyempre, nagsulti pabor sa pagpili niini nga matang sa kagamitan, tungod kay ang maong mga kaw-it halos duha ka pilo nga mas barato kay sa mga awtomatiko. Sa pagkakaron, halos tanang gigama nga mga sakyanan adunay orihinal nga mga buho alang sa pagtaod sa mga tow hook.

Unsa may iyang makuha

Kung nagpili usa ka towbar alang sa among awto, ang labing kataas nga kapasidad sa pagdala niini, nga gitawag nga tonelada, hinungdanon usab. Ang matag kaw-it kinahanglan adunay usa ka piho nga rekomendasyon alang sa gibug-aton nga masuportahan niini. Ang kasagarang gidawat nga lagda mao nga ang gibug-aton sa towbar kinahanglan dili molapas sa kinatibuk-ang gibug-aton sa sakyanan diin kini gibutang. Kon kita mopalit sa usa ka removable towbar, kini kinahanglan nga dad-on sa punoan sa usa ka sakyanan, ug dili instalar permanente. Tinuod, ang uban nag-ingon nga ang hitch nanalipod sa sakyanan kung adunay epekto, apan hinumdomi nga sa kini nga kaso, ang nagtuybo nga kaw-it mas makadaot sa awto nga nagmaneho kanamo. Busa dili nato iladlad ang uban sa wala kinahanglana nga mga kapildihan.

Sertipiko gikinahanglan

“Aron ang tow bar dili makahatag ug hulga sa mga tiggamitan ug sakyanan, kini kinahanglang adunay espesyal nga sertipiko nga gi-isyu sa PIMot sa Warsaw,” misaysay si Krzysztof Flisinski, tag-iya sa Euro-Hak. – Ang nameplate sa hook kinahanglan magpakita sa tiggama, ang petsa sa paghimo ug, labaw sa tanan, ang gitugotan nga tonelada. Ibutang ang hitch sa usa ka espesyalista nga workshop.

"Ako kusganong nagtambag batok sa pag-assemble sa ingon nga kagamitan sa imong kaugalingon," ingon ni Flisinski. – Aron sa hustong pagpahugot sa usa ka hook fitting, kinahanglan nimo ang husto nga mga himan aron makuha ang gikinahanglan nga bolt torque ug gahum. Uban sa usa ka regular nga yawe sa sakyanan, dili nato kini mahimo sa husto.

Kausa sa matag pipila ka tuig, kinahanglan usab nga susihon sa sentro sa serbisyo kung nahukas ang kaw-it. Kon kita mobiyahe ug lagyong mga distansiya nga may trailer, ang pag-inspeksyon kinahanglang himoon nga mas kanunay.

Gibanabana nga mga presyo alang sa mga towbar