Ang Caterham wala magbaligya og mga sakyanan sa 2009

Walay mga sakyanan sa Caterham nga gibaligya sa miaging tuig, ug usa lamang sa 2008. "Oo, sa miaging tuig wala gyud ako gihatud, mao nga dili ako dato nga tawo," ingon ang tigpamaba sa Caterham Cars Australia nga si Chris van Wyck.

Matod niya duna silay duha ka problema. "Taas ra kaayo ang presyo ug kadaghanan sa mga pumapalit sa Clubman gusto usa ka kompleto nga awto, nga wala namon itanyag," ingon niya. "Sa akong kasinatian niini nga merkado, kadaghanan sa mga pumapalit gusto nga maghimo usa ka $40,000 nga kit nga awto, o makabayad sila hangtod sa $60,000 alang sa usa ka gi-assemble nga awto. Pipila lang ang makabayad. Mao nga bisan karon mahal pa kaayo kami alang sa merkado, apan tungod kay gigamit ni Caterham ang mga kalidad nga sangkap, dili kami direkta nga makigkompetensya sa ubang mga awto sa club sa presyo. Ang pipila niini nga mga kakompetensya migamit sa pipila nga gigamit o gi-remanufactured nga mga sangkap kaniadto, nga wala namo gigamit. Kami adunay Bilstein shocks, Eibach spring, pananglitan. "Kini nagpasabut nga nangita gyud kami mga pumapalit nga makaarang sa usa ka BMW Z4 o usa ka Porsche Boxster, apan alang sa kadaghanan kanila, ang among awto nakapunting ug yano.

Ang gasto sa ADR homologation makalilisang usab ug kini naigo sa gagmay nga mga tiggama nga dili parehas tungod kay kinahanglan namon nga amortize kini nga mga gasto sa gamay nga gidaghanon sa mga awto. "Mao nga, bisan unsa ang isulti sa usa, kanunay kami adunay gamay nga base sa kostumer."

Bisan pa, siya masaligon nga ang pagbaligya sa duha ka litro nga base nga modelo motubo sa labing menos 100% karong tuiga, uban ang base nga modelo nga SVR 82,950 nga gipresyohan sa $26,050, $107,700 nga mas ubos kaysa sa miaging $200 SVR nga modelo. rate, pagkunhod sa katungdanan ug usa ka gidesinyo pag-usab, dili kaayo mahal nga makina." Ug imbes nga magtanyag lang og usa ka modelo, ang Caterham karon nagtanyag sa kinadak-ang han-ay sa Sevens.

Ang Roadsport SV 175, Superlight SV R300 ug CSR 175 gipadagan sa usa ka 4-litro nga makina nga gi-co-develop sa Ford sa UK. Ang bag-ong Euro 129 nga upat ka silindro nga makina naghatod ug 2.3kW ug gipulihan ang miaging "maayo kaayo apan mahal kaayo" nga hinimo sa kamot nga Cosworth nga 147-litro nga 1kW. “Ang makina maoy usa ka mutya, nga hinimo sa kamot sa F50 Engine Factory, apan ang makina lamang nagkantidad ug mga $000,” matod ni van Wyck.

Adunay usab usa ka base nga $64,900 Seven Roadsport SV 120 nga modelo nga nagpuli sa SVR 120 ug gipadagan sa usa ka 1.6-litro nga Ford Sigma. "Ang among Roadsport SV 120 nga modelo gawasnon usab sa makalilisang nga buhis sa luho nga awto, nga adunay konsumo sa gasolina nga wala’y pito ka litro matag 100 milya," ingon ni van Wyck. "Mao nga kung adunay nangita usa ka makalingaw nga sports car alang sa dalan, kami karon adunay labi ka barato nga mga modelo nga mapilian."

Base sa outgoing SVR 175, ang Seven Roadsport SV 200 gidisenyo alang sa paggamit sa dalan ug adunay proteksyon sa panahon apan walay air conditioning. Nagpakita kini usa ka mubo nga pagbiyahe nga manual nga lima ka tulin nga transmission, wala’y tabang nga direkta nga pagmaneho, wala’y tabang nga preno, ug ang mga tag-iya makakita gihapon sa atubangan nga suspensyon ug manibela gikan sa lingkuranan sa drayber. Ang Roadsport SV 175 usab adunay pagkunhod sa mga detalye kumpara sa SVR 200. Kini karon adunay 14-pulgada nga mga ligid ug lima ka tulin nga gearbox, kaysa 15-pulgada nga mga ligid ug custom-made nga Avon CR500 nga mga ligid nga adunay unom ka tulin nga gearbox. ni Caterham. , nga karon nagkantidad ug $6795. Ang 175 usab adunay De Dion rear suspension, usa ka electrically heated windshield, defroster, padded armrests, panapton ug carbon fiber seat trim, side sills ug rear bumper guards.

Ang Seven Superlight SV R300 nga naka-focus sa track nagtangtang sa tanan gawas sa mga kinahanglanon aron makadaginot sa gibug-aton, mao nga wala’y heater, windshield o proteksyon sa panahon, bisan kung mahimo kini nga kapilian. Bisan pa, kini adunay usa ka naandan nga close-ratio nga unom ka tulin nga transmission, adjustable suspension, 15-pulgada nga mga ligid sa haluang metal, carbon fiber wind deflector ug mga guwardiya sa atubangan, ug nagkantidad og $92,530.

Ang tumoy sa linya nga Caterham Seven mao ang $95,530 CSR 175 nga adunay inboard nga suspensyon sa atubangan, independente nga suspensyon sa likod, adjustable nga damper ug usa ka atubangan nga anti-roll bar. Ang CSR nag-ambit sa 254mm ventilated front disc brakes sa SV 175 ug SV R300, apan adunay mas dako nga 254mm solid rear disc ug mas lapad nga mga ligid sa likod nga gitanyag isip kapilian.

Sa katapusan sa badyet mao ang Seven Roadsport SV 120 nga adunay 1.6-litro nga Ford Sigma nga makina, lima ka tulin nga manual transmission, De Dior rear suspension ug 14-pulgada nga mga ligid. Nag-abut gihapon kini sa mga nindot sama sa bug-os nga proteksyon sa panahon, electric heated windshield ug panapton nga panapton. Ang Caterham Seven sports cars gibase sa 1957 Lotus nga gidisenyo ni Colin Chapman sa '7.

Ang Caterham Australia nag-order usab og kompleto o kit nga mga sakyanan sa lumba, nga gipresyohan sumala sa mga detalye sa kustomer. “Apan hangtod karon wala pa koy nadawat nga order. Wala’y angay nga serye sa karera alang kanila sa Australia, ”ingon ni van Wyk.

mga modelo sa caterham