2022 LDV T-Max nga Presyo ug Mga Espesyal: Gipildi sa Ford Ranger Raptor ang gahum sa mga presyo sa SsangYong Musso alang sa pinakabag-o nga double cab nga sakyanan sa Australia
Ang LDV T60 Max gipadagan sa 160 ka litro nga twin-turbo diesel nga makina nga adunay output nga 500 kW/2.0 Nm.
Gitarget sa LDV ang pipila ka dagkong double cab players, nga mao ang Ford Ranger XL ug Toyota HiLux SR, uban sa bag-ong T60 Max nga pickup truck.
Ang nakapalahi sa Max gikan sa iyang igsoon nga T60 mao ang paggamit sa 2.0-litro nga twin-turbo diesel nga makina nga naghatod og 160kW sa 4000rpm ug 500Nm sa 1500rpm.
Ug samtang ang pasundayag labaw pa sa par sa mga flagships sama sa 157kW/500Nm Ranger Raptor X, ang 150kW/500Nm HiLux Rugged X, ang 140kW/450Nm Nissan Navara PRO-4X Warrior ug ang 140kW/450Nm Mazda BT-50 duol sa daghang entry-level 4×4 double cab models.
Magsugod kami sa T60 Max Pro nga adunay unom ka tulin nga manual alang sa $33,990 sa wala pa ang gasto sa pagbiyahe, samtang ang tulo nga pedal nga Luxe magsugod sa $38,490.
Ang usa ka walo ka tulin nga ZF nga awtomatik nga transmission magamit alang sa duha nga mga modelo, nagdugang $2000 sa presyo.
Ang mga pumapalit sa Australian Business Numbers (ABNs) hatagan usab og diskwento, bisan kung dili klaro kung pila ang ilang matipig.
Ang ekonomiya sa gasolina mao ang 9.2 ka litro kada 100 kilometros alang sa manual transmission ug 9.3 ka litro kada 100 ka kilometro alang sa automatic, samtang ang carbon emissions gibanabana nga 243 ug 244 gramos matag kilometro.
Gipadala ang drive ngadto sa tanang upat ka ligid, nga ang matag opsyon adunay 2WD, 4WD-high ug 4WD-low modes, ug ang LDV nag-ingon nga ang suspension sa T60 Max gi-tono na para sa mga kondisyon sa Australia.
Ang T60 Max usab adunay approach, departure ug liftoff angles nga 27, 24.2 ug 21.2 degrees matag usa, samtang ang maximum fording depth kay gi-rate usab sa 550mm.
Ang makina naghatag ug payload nga kapasidad nga 925kg sa Pro nga bersyon ug 750kg sa Luxe nga bersyon, ug ang traksyon nga adunay preno maoy 3000kg para sa tanang T60 Max nga klase.
Ang standard nga mga ekipo naglakip sa LED daytime running lights, cruise control, climate control, 17-inch alloy wheels, cloth interior ug heavy duty suspension.
Ang pagkontrol sa media kay pinaagi sa 10.25-pulgada nga touchscreen nga adunay Apple CarPlay, Bluetooth connectivity ug unom ka speaker output.
Sa termino sa kaluwasan, ang T60 Max adunay standard nga adunay unom ka airbags, hill descent control, rear parking sensors, reversing camera, driver fatigue warning ug tire pressure monitoring.
Ang pagsaka sa lebel sa Luxe nagdugang usa ka on-demand nga rear differential lock, comfort suspension, keyless entry, push button start, auto-dimming rearview monitor ug electronically adjustable leather seats, ingon man usa ka surround view monitor ug lane departure warning.
Sa gawas, ang Luxe adunay usab usa ka itom nga grille ug mga salamin sa pultahan nga chrome.
Ang T60 Max nga linya magpalahi usab sa iyang kaugalingon gikan sa nahabilin nga linya sa T60 nga adunay gagmay nga mga suga, usa ka labi ka maayo nga grille sa atubangan, ug gidesinyo pag-usab sa atubangan ug likod nga mga bumper.
Ang T60 Max ibaligya kauban sa iyang igsoon nga T60, nga magsugod sa $30,516 alang sa Pro manual, samtang ang Luxe ug Mega Tub nga mga variant magsugod sa $35,253 ug $36,831 matag usa.
Ang awtomatik nga transmission nagdugang $2105 sa gipangayo nga presyo sa T60.
Ang T60 migamit usab ug lahi nga makina kay sa T60 Max, nga adunay mas barato nga LDV ute nga gisangkapan og 2.8-litro nga turbodiesel nga makina nga naghatod ug 110kW/360Nm sa tanang upat ka ligid.
Sama sa tanang bag-ong LDV nga gibaligya sa Australia, ang T60 Max adunay lima ka tuig nga warranty o 130,000 km nga adunay tabang sa daplin sa dalan.
Mga presyo alang sa LDV T2022 Max 60
| Pagpili | Pagbalhin | Cost |
| alang sa | Sa matag usa | $33,990 |
| alang sa | Awtomatiko | $35,990 |
| Lux | Sa matag usa | $38,490 |
| Lux | Awtomatiko | $40,490 |
