Ang Mas Dako ang Mas Maayo: Ang Pinakadako nga Mga Salakyanan Gikan sa Kaniadto ug Karon

Ang 1960s ug 70s nakakita sa paghimo sa pipila sa pinakadako nga mga sakyanan sa tanang panahon. Ang mga Amerikano nga mga sakyanan nga gitukod niadtong panahona nagpadayon sa pagtubo sa gidak-on tungod kay ang kadaghanan sa mga pumapalit gusto lamang sa dagkong mga yate sa yuta. Niadtong panahona, ang duha ka pultahan nga mga coupe maoy kapin sa 18 ka pye ang gitas-on!

Bisan tuod ang panginahanglan alang sa higanteng mga sakyanan mikunhod pag-ayo sukad sa krisis sa lana, ang merkado alang sa dagkong mga sakyanan anaa gihapon. Ang mga automaker sa tibuok kalibutan nag-develop og dagkong mga SUV ug mga pickup truck aron matagbaw ang mga kustomer sa North America. Kini ang pinakadako nga mga sakyanan nga nahimo sukad, kaniadto ug karon.

Pagsakop Knight XV

Ang Conquest Knight XV mahimo nga usa sa labing makahadlok nga mga sakyanan nga mapalit sa salapi. Kining buang nga SUV bug-os nga armored ug gidesinyo sa pagdala sa mga VIP nga luwas o alang sa adlaw-adlaw nga paggamit sa parehas nga buang nga tag-iya. Gikataho nga ang iyang armor makapanalipod sa mga pasahero gikan sa buto sa armas o bisan sa kusog nga pagbuto.

Kini nga monster gibase sa Ford F550 nga heavy duty pickup truck. Ang Knight XV maoy mga 20 ka tiil ang gitas-on ug may gibug-aton nga mga 5.5 ka tonelada. Ang presyo magsugod sa $500,000.

Chrysler Newport

Ang Newport una nga gipaila sa merkado ingon usa ka istilo nga double cowled chaise kaniadtong 1940s. Nagpabilin kini sa merkado hangtod sa 1981 nga adunay 11 ka tuig nga pahulay nga nagsugod kaniadtong 1950. Ang ikaupat nga henerasyon nga Newport debuted sa 1965 isip ang pinakabug-at nga Chrysler sukad natukod. Nagsukod usab kini ug kapin sa 18 ka pye ang gitas-on!

Ang kadak-an sa Newport, ingon man ang dako nga big-block nga V8 sa ilawom sa hood, wala makatabang sa pagbaligya niini pagkahuman sa krisis sa gasolina sa '73. Ang pagbaligya nagsugod sa pag-us-os pag-ayo, ug sa sayong bahin sa 80s ang modelo gihunong.

Cadillac El Dorado

Diyutay ra nga mga awto sa Amerika ang sama ka iconic sa hinigugma nga Cadillac Eldorado. Kini nga maluho nga yate sa yuta una nga nagpakita sa merkado sa sayong bahin sa 50s ug nagpadayon sa produksiyon sulod sa tunga sa siglo.

Sa natad sa gidak-on, ang Eldorado nakaabot sa kinapungkayan niini mga sayong bahin sa dekada 70. Niadtong panahona, kining talagsaon nga ikasiyam nga henerasyon nga Eldorado mitubo ngadto sa 18 ug tunga ka pye ang gitas-on. Nagtimbang kini og 2.5 tonelada, mao nga ang dako nga 8.2-litro nga V8 medyo makatarunganon. Bisan pa, kini naghimo lamang og 235 horsepower.

Ang sunod nga yate sa yuta mao ang pinakadako nga awto nga nahimo sukad sa Oldsmobile.

Oldsmobile kasiyaman ug otso

Ang Ninety-Eight maoy dugang nga pamatuod nga ang mga pumapalit sa Amerika nabuang sa dagkong mga yate sa yuta sa tibuok dekada 60 ug 70. Ang ikasiyam nga henerasyon, nga gipaila sa sayong bahin sa 70s, adunay usa ka dako nga 7.5-litro nga V8 nga makina nga adunay 320 horsepower sa ilawom sa hood.

Kining kusgan nga piraso sa puthaw dako usab kaayo. Ang mga yunit nga gitukod tali sa 1974 ug 75 mao ang pinakataas sa tanan, nga adunay kinatibuk-an nga 232.4 ka pulgada! Hangtod karon, nagpabilin kini nga pinakadako nga Oldsmobile nga nahimo sukad.

Hummer h1

Ang H1 mao ang una nga awto sa produksiyon sa Hummer, ug kini buang nga isulti ang labing gamay. Kini usa ka bersyon sa kadalanan sa Humvee sa militar. Ubos sa tabon sa H1 usa ka dako nga V8 nga nagdagan sa gasolina o diesel. Ang planta sa kuryente dali nga nahimong bantogan tungod sa iyang makalilisang nga fuel efficiency.

Ang mga sukod sa H1 sama ra ka makalilisang. Kining dako nga trak maoy kapin sa 86 ka pulgada ang gilapdon, tungod kay ang Hummer kinahanglang igong gilapdon aron mohaom sa mga agianan nga gibilin sa mga tangke ug ubang mga sakyanan sa militar. Ang H1 nagsukod usab ug 184.5 ka pulgada o kapin sa 15 ka tiil ang gitas-on.

Lincoln Navigator L

Ang Navigator usa ka full-size nga luxury SUV nga unang naigo sa merkado sa ulahing bahin sa 90s. Ang sakyanan gipamaligya isip Lincoln, usa ka subsidiary sa Ford. Ang pinakaulahi, ikaupat nga henerasyon niini nga SUV debuted sa 2018 model year ug dali nga nahimong headline sa tibuok kalibutan. Ang na-update nga Navigator mas maluho ug moderno kaysa bisan kinsa sa mga nauna niini.

Ang base Navigator SWB taas na kaayo, nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 210 ka pulgada. Ang taas nga bersyon sa wheelbase usa ka hingpit nga lahi nga dula tungod kay kini nagdugang usa ka dugang nga 12 ka pulgada sa gitas-on! Sa panguna, ang Navigator L mao ang usa sa pinakadako nga mga awto nga imong mapalit karon.

Dodge Charger

Ang bantog nga ika-upat nga henerasyon nga Charger naigo sa merkado kaniadtong 1975. Kini, sa gamay nga pagkabutang, wala makadayeg sa kadaghanan sa mga mahiligon sa muscle car. Ang sakyanan tan-awon bisan asa nga duol sa maskulado sama sa mga gisundan niini. Wala na ang gamhanang V8 nga mga makina, ang kinadak-ang makina nga gitanyag sa ikaupat nga henerasyon mao ang 400 cubic inch V-XNUMX.

Kini nga salakyanan gikonsiderar nga usa sa pinakagrabe nga pag-downgrade sa kasaysayan sa automotive. Apan, kining makalilisang nga coupe taas kaayo. Kadto maoy 18 ka tiil ang gitas-on! Dili ikatingala nga gihunong ni Dodge ang modelo 3 ka tuig pagkahuman sa debut niini.

Ford Excursion

Ang Excursion tinuod nga usa ka mainstream SUV. Gipaila sa Ford kini nga modelo sa merkado alang sa tuig nga modelo sa 1999. Ang iyang ideya susama kaayo sa Chevy's Suburban - usa ka lapad nga lawas nga gitaod sa higdaanan sa trak. Sa pagkatinuod, ang Excursion gibase sa frame sa heavy-duty F250 pickup truck.

Ang Excursion mas dako pa kay sa iyang katugbang nga pickup truck, nga adunay sukod nga hapit 20 ka tiil ang gitas-on. Salamat sa dako nga lawas niini, ang Excursion maka-accommodate ug hangtod sa 9 ka mga pasahero ug dul-an sa 50 cubic inches nga cargo space sa trunk. Paghisgot bahin sa pagkapraktikal.

Chevrolet Suburb

Ang Chevy orihinal nga nagpaila sa Suburban nameplate balik sa tunga-tunga sa 30s. Ang labing una nga Suburban mao ang groundbreaking niadtong panahona tungod kay kini adunay praktikal nga station wagon body nga gitukod sa frame sa tunga sa toneladang trak. Sa esensya, ang Suburban naghiusa sa pagkapraktikal sa usa ka station wagon nga adunay kalig-on sa usa ka trak.

Hapit usa ka siglo ang milabay, ang Suburban bahin gihapon sa linya sa Chevrolet. Ang pinakabag-o, ikanapulog duha nga henerasyon niining dako nga SUV kay 225 ka pulgada ang gitas-on! Gitanyag ang Suburban nga adunay usa ka makina nga V8 ingon sukaranan, ingon usab usa ka kapilian nga Duramax nga diesel.

GMC Yukon Denali XL

Ang Yukon orihinal nga nagsugod isip usa ka updated nga bersyon sa Chevrolet Suburban nga naigo sa merkado sa sayong bahin sa 90s. Karon, bisan pa, ang Yukon Denali XL mas mubo kaysa sa Chevy, gamay nga gidesinyo pag-usab, ug gipaangay sa usa ka lahi nga makina.

Ang GMC Yukon Denali XL 224.3 pulgada ang gitas-on, dili kaayo lahi sa 224.4 pulgada sa Suburban. Imbis sa 5.3-litro nga V8 sa Suburban, ang Yukon nakakuha og mas kusgan nga 6.2-litro nga V8 sa ilawom sa tabon. Ang 420-horsepower nga motor niini siguradong makatabang sa paglihok niining 3-toneladang monster.

Internasyonal nga CXT

Gipagawas sa internasyonal kining higanteng trak balik niadtong 2004. Tino nga damgo kini sa bisan kinsa nga mahigugmaon sa pickup. Ang CXT mas dako ug mas buang kay sa bisan unsa nga anaa sa merkado hangtod nianang puntoha. Gibaligya lamang kini sulod sa upat ka tuig sa pagsugod nga presyo nga gibana-bana nga $115,000.

Ang CXT usa ka dako nga 7-tonelada nga trak nga sayon ​​​​ra sa pagdrayb libot sa lungsod. Kini motimbang ug mga 7 ka tonelada ug adunay kinatibuk-ang gitas-on nga kapin sa 21 ka piye. Sa luyo sa CXT usa ka lawas sa pickup nga gihulam gikan sa Ford F-550 Super Duty.

Bentley Mulsann EWB

Ang kusgan nga Rolls Royce Phantom dili lamang ang dako nga luho nga awto nga gihimo sa UK. Sa tinuud, ang long-wheelbase nga bersyon sa Bentley Mulsanne halos parehas ang gitas-on. Gisukod niini ang usa ka dako nga 229 ka pulgada, o sobra ra sa 19 ka tiil.

Dili sama sa Rolls Royce, gipili ni Bentley ang usa ka walo ka silindro nga makina aron magamit ang pinakadako nga awto sa linya niini. Ang kinapungkayan sa Mulsanne V8 engine mao ang 506 horsepower. Ingon usa ka sangputanan, kini nga dako nga limousine mahimo’g maayo nga mopaspas sa 60 mph sa mga 7 segundos. Human sa tanan, kini dili usa ka sports car.

Ang sunod nga sakyanan mao ang pinakadako nga SUV nga gitanyag karon sa Ford.

Gilabay ang phantom nga royce

Pipila ka mga sakyanan ang ingon ka impresibo sama sa punoan nga Rolls Royce Phantom. Kini nga iconic nga limousine nagkantidad og kapin sa $450,000 sa wala pa ang mga ekstra, nga naghimo sa Phantom nga usa sa mga paborito nga kapilian sa labing adunahan.

Ang taas nga wheelbase nga variant sa pinakabag-o nga Phantom ubos ra sa 20 ka tiil ang gitas-on! Kining luho nga sakyanan dili eksakto nga gaan. Sa pagkatinuod, kini motimbang ug mga 3 ka tonelada. Bisan pa sa bug-at nga gibug-aton, ang Phantom makaigo sa 60 mph sa 5.1 segundos salamat sa iyang 563 horsepower V12 powerplant.

Chevrolet Impala

Ang Impala nahimong usa ka tinuod nga icon sa mga sakyanan sa Amerika. Kining nindot nga full-size nga sakyanan unang naigo sa merkado niadtong 1958 ug sulod lang sa pipila ka tuig nahimo nang usa sa Chevrolet's best-selling nga mga sakyanan. Ang Impala padayon nga gihimo hangtod sa tunga-tunga sa 80s ug dayon mibalik kaduha sa 90s ug 2000s matag usa.

Balik sa ulahing bahin sa 50s, ang Impala usa sa labing kaayo nga mga commuter nga awto nga mapili sa usa ka pumapalit. Kini adunay kusgan nga V8 sa ilawom sa tabon ug adunay lahi nga istilo. Dagko sab kadtong mga sakyanan! Sa tinuud, ang kinatibuk-ang gitas-on sa sayo nga duha ka pultahan nga Chevy Impala mga 2 ug tunga ka tiil.

Ford Expedition MAX

Ang Expedition MAX mao ang pinakadako nga SUV nga gitanyag karon sa Ford. Bisan kung dili kini usa ka gamay nga awto, ang Expedition MAX dili sama kadako sa pipila sa mga karaan nga awto sa among lista. Sa tinuud, kini usa ka tibuuk nga tiil nga mas mubu kaysa sa Ford Excursion.

Sama sa Excursion, ang Expedition MAX misulod sa merkado aron makigkompetensya sa labing namaligya nga Chevrolet Suburban. Kining taas nga SUV kay 229 ka pulgada o 19 ka tiil ang gitas-on. Mahimo kini nga makapalingkod hangtod sa 8 ka mga pasahero ingon sukaranan, bisan kung ang mga pumapalit makapili alang sa ikatulo nga laray nga mga lingkuranan sa balde nga makapamenos sa kapasidad sa usa ka lingkuranan.

Adunay kami usa ka dako nga klasiko nga Ford sa dalan.

Lungsod ug Nasud sa Chrysler

Kung ikaw usa ka die-hard fan sa Mopar, tingali nakadungog ka sa orihinal nga dula sa Town & Country. Mga dekada sa wala pa ang debut sa minivan sa Chrysler kaniadtong 1989, gigamit sa automaker ang parehas nga nameplate sa us aka istilo nga kariton sa istasyon. Usa usab kini sa unang mga sakyanan nga naggamit sa natural nga mga elemento sa kahoy kay sa mga faux wood panel.

Ang tinuod nga mga elemento sa kahoy sa kadugayan gipulihan sa faux wood sa dekada 70 (ang Woody nga estilo nga gihulagway dinhi gihunong niadtong 1949), bisan tuod ang mga dimensyon sa bagon nagpabilin nga impresibo. Ang praktikal nga Town & Country adunay kinatibuk-ang gitas-on nga mga 19 ka tiil!

Cadillac Escalade

Ang Escalade maoy laing updated nga bersyon sa Chevrolet Suburban nga gibaligya sa General Motors. Dili sama sa iyang mga igsoon nga Chevy ug GMC, ang Escalade nagsaad og mas maluho nga kasinatian. Kini nga dako nga SUV adunay usa ka upscale interior ug mas high-tech nga kaluwasan ug kaharuhay nga mga bahin kay sa iyang mas barato nga mga ig-agaw.

Ang labing bag-o nga Escalade gipadagan sa parehas nga 420hp 6.2L V8 nga makina sama sa nahisgutan kaniadto nga GMC Yukon Denali XL. Ang kinatibuk-ang gitas-on niini mao ang 224.3 pulgada, parehas sa Yukon ug usa ka bug-os nga ikanapulo sa usa ka pulgada nga mas mubo kaysa sa Chevrolet Suburban.

Cadillac Fleetwood Sixty Special B рангом

Ang mga fans sa daan nga mga sakyanan nahibal-an pag-ayo nga ang mga sakyanan kay dako sa 60s ug sayo sa 70s. Usa ka pangunang pananglitan mao ang Cadillac Fleetwood Sixty Special Brougham. Kining bug-os nga gidak-on nga sedan moabot ug 19.5 ka tiil!

Niadtong panahona, halos tanang Amerikanong mga sakyanan nasangkapan usab ug dagkong mga makina sa gasolina, sama sa 7 V-8 nga nagpaandar sa Fleetwood Sixty Special. Kini nga upscale nga sedan gisangkapan usab sa pipila sa labing maluho nga mga bahin sa kahupayan nga magamit sa panahon, sama sa mga airbag ug awtomatikong pagkontrol sa lebel.

Ford thunderbird

Luwas nga isulti nga ang iconic Thunderbird, usa ka alternatibo sa Ford Chevy Corvette, naigo pag-ayo sa 1972. Ang kinatibuk-ang pinulongan sa disenyo nausab pag-ayo, nga nagbilin sa daghang mga pumapalit nga dili malipayon sa pagsulti sa labing gamay.

Bisan pa, ang ikaunom nga henerasyon nga Thunderbird nagpabilin nga usa ka cool nga klasiko nga awto sa karon nga mga sumbanan. Ang kinatibuk-ang gitas-on niini labaw sa 19 ka pye! Angayan usab nga hisgutan mao ang dako nga 7.7-litro nga V8 nga makina. Ang mga numero sa pagpamaligya nag-una sa usa ka tuig pagkahuman sa debut niini ug nagpadayon sa pag-us-os sukad niadto. Ang mga pagsulay sa Ford nga madugangan ang mga halin pinaagi sa pagdesinyo pag-usab sa minahal nga Thunderbird wala mabayran. Sa ulahing bahin sa 90s, ang modelo gihunong.

Rolls Royce Kullinan

Ang Rolls Royce nagpagawas sa ilang unang SUV, ang dako nga Cullinan, alang sa 2018 model year. Nag-ambit kini sa parehas nga plataporma sama sa Phantom ug Ghost, bisan kung ang kinatibuk-ang gidak-on niini mas dako kaysa bisan unsang ubang awto nga gitanyag sa awto sa Britanya. Sa pagkatinuod, kini motimbang ug mga 3 ka tonelada ug 17 ug tunga ka piye ang gitas-on!

Ubos sa tabon sa Cullinan mao ang usa ka 6.75-litro V12 engine uban sa 563 horsepower. Bisan pa, ang kaluho dili moabut sa usa ka mubu nga presyo. Kini nga bespoke SUV magsugod sa $325,000 sa wala pa ang mga kapilian.

Mercedes-Benz G63 AMG 6X6

Samtang ang mga pumapalit sa Estados Unidos kanunay nga mga tagahanga sa labi ka dagkong mga salakyanan, ang mga taghimo sa awto sa Europa nakabaton usab sa ilang patas nga bahin sa mga buang nga binuhat sa daghang mga tuig. Usa ka panguna nga pananglitan mao ang Mercedes-Benz G63 AMG 6X6.

Kini nga binuang nga pickup usa ka unom ka ligid, taas nga ligid nga bersyon sa gipataas nga G station wagon, kompleto sa usa ka dako nga platform sa pickup. Kini sa walay duhaduha usa sa pinakabuang nga mga sakyanan nga gibaligya sa Mercedes-Benz. Kini halos 20 ka tiil ang gitas-on ug motimbang ug kapin sa 4 ka tonelada. Dugang pa, nasangkapan kini sa usa ka makalilisang nga twin-turbocharged V8 nga makina nga adunay mga 600 ka kabayo.

Lamborghini LM002

Samtang ang Urus mao ang una nga SUV sa Lamborghini, dili kini ang una nga pagsulay sa brand sa usa ka dako nga awto. Sa tinuud, ang tunga-tunga sa 002s LM80 tingali labi ka buang kaysa sa espirituhanon nga manununod niini. Nagpabilin kini sa merkado hangtod sa 1993.

Ang LM002 usa ka dako nga trak nga adunay nagngulob nga makina nga V12, nga gihulam gikan sa bantog nga Countach supercar. Samtang ang LM002 morag makahadlok, layo kini sa pinakataas nga sakyanan sa among listahan. Ang kinatibuk-ang gitas-on niini ubos lang sa 16 ka tiil.

Mercedes-Maybach S650 Pullman

Kung makasugat ka ug Mercedes-Maybach S650 Pullman nga nag-cruise libot sa lungsod, dako ang kahigayonan nga bisan kinsa nga mulingkod sa luyo makahimo og dakong kalainan. Human sa tanan, dili tanan makahimo sa pagpalit sa usa ka $850,000 S-Class.

Kining hilabihan ka dako nga limousine mao ang hingpit nga kinatumyan sa S-Class, kung ang standard limousine dili igo nga maluho. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa S650 Pullman sobra sa 255 ka mga tiil, mao nga adunay daghang legroom alang sa VIP nga pasahero.

Terradyne Gurkha

Ang Terradyne Gurkha usa ka dili mahal nga alternatibo sa nahisgotan na nga Conquest Knight XV, kung gusto nimo. Nagkantidad kini og "lamang" mga $280. Agig balos, ang pumapalit makakuha usa ka dako nga armored trak nga adunay 000-litro nga turbocharged V6.7 diesel nga makina. Ang mga pumapalit mahimong mopili tali sa hilabihan nga katakus nga off-road nga mga ligid o usa ka hugpong sa mga flat nga ligid nga moabot sa kinatas-ang gikusgon nga 8 mph.

Ang Gurkha usa usab sa pinakadako nga mga sakyanan sa merkado. Ang gitas-on niini moabot ug 20.8 piye!

Mercedes-Benz Unimog

Ang Unimog mao ang labing maayo nga komersyal nga sakyanan nga nahimo sukad sa Europe. Gidisenyo nga orihinal nga makina sa agrikultura aron matabangan ang mga mag-uuma, ang una nga Unimog gibaligya wala madugay pagkahuman sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Dayon kining dako nga sakyanan nahimong praktikal nga mangtas nga gigamit sa tanang industriya.

Karon imong makita ang Unimogs nga nakabig ngadto sa mga fire truck, mga sakyanan sa militar o bisan mga sibilyan nga pickup truck. Tingali dili kini ang pinakataas o pinakalapad nga makina sa among listahan, apan siguradong usa kini sa labing gamhanan sa tanan.

Nissan Armada

Aron molampos sa merkado sa North America, ang Nissan kinahanglan nga maghimo usa ka dako nga SUV nga gusto sa mga pumapalit nga Amerikano. Ang Armada hingpit alang sa trabaho. Kining dako nga SUV anaa lamang sa North America sukad sa iyang debut niadtong 2004.

Ang Armada hingpit nga gidesinyo pag-usab alang sa 2017 nga tuig nga modelo. Ang ikaduhang henerasyon gibase sa Nissan Patrol nga adunay V8 nga makina sa ilawom sa hood ug talagsaon nga performance sa off-road. Kini usab hapit 210 ka pulgada ang gitas-on!

Continental sa Lincoln

Ang kasaysayan sa usa sa labing inila nga mga yate sa yuta sa America nagsugod sa ulahing bahin sa 1930s. Niadtong 1940, gipaila ni Lincoln ang unang henerasyon nga Continental, usa ka upscale coupe nga dali nga nahimong damgo nga sakyanan alang sa kadaghanan sa mga Amerikano. Nagpadayon ang produksiyon hangtod sa tuig nga modelo sa 2020, bisan kung adunay daghang mga paghunong sa taliwala.

Ang ikalima nga henerasyon nga Continental, nga gipagawas kaniadtong 1970, usa sa labing madanihon sa tanan. Ang kinatibuk-ang gitas-on niining dako nga cruiser hapit 230 ka pulgada, nga naghatag og igo nga lawak sa tiil alang sa tanan nga mga pasahero.

Dodge Royal Monaco

Ang ubang mga mahiligon sa sakyanan mahimong makaila niining dako nga sedan gikan sa daghang mga klasiko nga salida sa Amerika. Pananglitan, ang interceptor sa pulisya sa Blues Brothers mao ang Royal Monaco. Ikasubo, kini nga higanteng awto wala’y gitanyag nga labi pa sa pipila ka mga cool nga bahin ug usa ka V8 sa ilawom sa tabon.

Ang mga titip nga headlight o usa ka impresibo nga 19 ka tiil ang gitas-on dili makaluwas sa Royal Monaco. Mius-os ang pagbaligya ug ang modelo gihunong duha lang ka tuig human sa unang debut niini.

Genesis G90L

Bisan kung kini nga matahum nga tan-awon nga sedan gipagawas sa Korea sa sayo pa sa 2016 nga tuig sa modelo, ang mga kostumer sa ubang mga merkado kinahanglan maghulat usa pa ka tuig aron maka-order niini. Bisan pa, ang luho nga sub-brand sa Hyundai dali nga nahimong hit. Dili kini katingad-an, tungod kay ang G90L parehong maluho ug praktikal, tanan alang sa usa ka tipik sa presyo sa pipila sa mga kakompetensya niini.

Ang G90L usa ka mas taas nga wheelbase nga bersyon sa regular nga G90 sedan. Sa esensya, ang mga pasahero makapahimulos sa dugang nga lawak sa paa ug daghang luna sa kargamento sa likod nga punoan. Ang G90L mga 18 ka tiil ang gitas-on.

Ford LTD

Kini nga lista dili kompleto kung wala hisgoti ang iconic LTD, ang pinakadako nga awto nga gitanyag sa Ford. Gihimo niya ang iyang debut balik sa tunga-tunga sa 60s, pipila lang ka tuig sa wala pa ang krisis sa gasolina. Ang bug-os nga gidak-on nga awto adunay lahi nga istilo ingon man usa ka V8 nga makina sa ilawom sa hood ingon sukaranan.

Ang American automaker mitanyag ug lain-laing LTD body styles sa tibuok taas nga production run niini. Ang station wagon mao ang pinakataas sa tanan, nga adunay sukod nga 19 ka tiil sa kinatibuk-an. Ang sedan gamay ra, sa 18.6 ka tiil ang gitas-on.

Toyota Sequoia

Sama sa nahisgotan na nga Nissan Armada, ang Sequoia usa ka Japanese SUV nga nag-una nga gidisenyo alang sa merkado sa North America. Dili kini sekreto nga ang mga pumapalit sa Amerika mga fans sa dagkong mga sakyanan, mao nga ang Sequoia kinahanglan nga usa ka hit gikan sa unang adlaw.

Ang Sequoia karon mao ang pinakadako nga SUV nga gihimo sa Toyota. Nagsukod kini og sobra sa 205 ka pulgada ang gitas-on ug adunay sukaranan nga adunay 5.7L V381 nga makina nga adunay 8 HP! Makuha sa mga pumapalit kining tanan, sugod sa mga $50,000.

Lincoln MKT

Ang MKT mahimong dili ang kinadak-ang sakyanan nga gitanyag sa Ford, ni ang kinadak-ang sakyanan nga gibaligya sa Lincoln subsidiary niini. Bisan pa, ang Lincoln MKT mas dako kaysa sa Ford Flex ug Ford Explorer, bisan kung parehas kini nga plataporma.

Ang Lincoln MKT debuted alang sa 2010 nga modelo nga tuig, bisan kung kini gikansela pagkahuman sa 2019 tungod sa dili maayo nga pagbaligya bisan pa sa usa ka medyo ekonomikanhon nga upat ka silindro nga makina sa ilawom sa hood, ingon man usa ka talagsaon nga disenyo. Ang kinatibuk-ang gitas-on niini sobra ra sa 207 ka pulgada.

Imperial LeBaron

Dili sama sa kadaghanan sa mga automaker sa Estados Unidos, ang Chrysler dili maayo nga pagtubag sa '73 nga krisis sa gasolina. Samtang ang kadaghanan sa mga tiggama nagkapuliki sa pagdesinyo sa mga compact, fuel-efficient nga mga sakyanan, ang Chrysler nagbuhat sa sukwahi. Ang brand naglansad sa labing dako nga awto, ang Imperial LeBaron, sa parehas nga oras nga nagsugod ang krisis sa lana.

Bisan pa sa usa ka makalilisang nga panahon, ang '73 Imperial LeBaron sa tinuud usa ka matahum nga yate sa yuta. Nagsukod usab kini ug kapin sa 235 ka pulgada! Dili kini angay sa mga pumapalit pagkahuman sa krisis, busa kinahanglan kini nga dali nga pulihan sa sunod nga henerasyon kaniadtong 1974.

Plymouth Gran Fury

Human sa krisis sa gasolina sa dekada 70, ang gidak-on sa mga sakyanan sa Amerika mius-os pag-ayo. Makaiikag, ang ubang mga modelo wala mokunhod sama sa uban. Ang gitas-on sa 1980 Plymouth Gran Fury, pananglitan, dili kaayo lahi sa mga nangaging henerasyon niini.

Ang krisis sa post-fuel nga Gran Fury nagpabilin nga usa sa labing kadugay nga nagdagan nga stock nga mga awto nga magamit sa merkado sa panahon. Ang gitas-on niini usa ka talagsaon nga 18 ka tiil o 221 ka pulgada. Ang planta sa kuryente usa ka karaan nga 5.9-litro nga V8 nga dili kaayo kusog o episyente sa gasolina. Sa katapusan, human sa 1989, ang produksyon sa modelo gihunong.

Infiniti qx80

Ang QX80 usa ka rebadged nga Nissan Armada, gawas kung kini adunay usa ka labi ka maluho nga hitsura ug pipila nga dugang nga mga bahin. Nag-debut siya kaniadtong 2004 kauban ang Armada. Sama sa iyang katugbang sa Nissan, ang QX80 magamit ra alang sa merkado sa North America.

Ang QX80 parehas ang gitas-on sa Armada. Bisan pa, ang taas nga kalidad nga pagkahuman ug dugang nga mga bahin naghimo niini nga SUV nga mas bug-at kaysa usa ka Nissan. Sa tinuud, ang Infiniti QX80 adunay gibug-aton nga 3 tonelada.

Dodge Polara

Ang istilo nga Polara gikan sa Dodge nakaagi sa daghang mga pagbag-o sa istilo sukad sa pagsugod niini kaniadtong 1960. Ang debut sa pinakabag-o, ikaupat nga henerasyon sa sakyanan mao ang usa sa labing inila nga mga kausaban sa kasaysayan niining estilo nga full-size nga sakyanan.

Ang ikaupat nga henerasyon nga Dodge Polara naigo sa merkado kaniadtong 1969. Dugang pa sa daghang mekanikal ug estilistiko nga mga pagpaayo, kini usab ang pinakadako nga Polara nga nahimo sukad. Ang kinatibuk-ang gitas-on niini maoy mga 18 ka pye! Ikasubo, ang Polara usa sa daghang mga awto nga gipatay sa '73 nga krisis sa gasolina ug ang awto gihunong sa parehas nga tuig.

Buick Electra 225

Sa una nga pagtan-aw, tingali naghunahuna ka nga ang Electra gipaandar sa usa ka 225 cubic inch nga makina. Balik sa ulahing bahin sa 50s, sa dihang gipaila sa GM kining dako nga yate nga nakabase sa yuta, ang mga pumapalit mas nabalaka bahin sa gidak-on kaysa kung unsa ang naa sa ilawom sa hood. Busa, ang "225" sa ngalan sa Electra sa tinuod nagpasabot sa kinatibuk-ang gitas-on niini, dili sa gidak-on sa makina niini.

Ang Buick Electra 225 mahimong mosukod hangtod sa 233 ka pulgada sa labing kadako, bisan kung ang kadaghanan sa taas sa 225 pulgada o 18.75 ka tiil. Sa labing kusgan nga pag-configure niini, ang Electra 225 nasangkapan sa usa ka 7.5-litro nga big-block nga V8 nga makina nga naghimo og 370 horsepower.

"Mercury Colony Park" nga van

Balik sa ikaduhang katunga sa dekada 1960, ang mga karwahe sa estasyon sa Amerika dili kaayo maayo kaysa niini. Ang Colony Park nakaagi sa unom ka lain-laing mga henerasyon sa taas nga gitas-on sa kinabuhi nga kapin sa 3 ka dekada, sugod sa 1957. Ang pagkunhod sa panginahanglan alang sa mga karwahe sa istasyon misangpot sa usa ka mahait nga pagkunhod sa mga numero sa pagbaligya, nga nagpugos sa Ford sa paghunong sa modelo sa sayong bahin sa 90s.

Gawas pa nga usa sa labing matahum nga mga karwahe sa istasyon sa tanan nga panahon, ang Colony Park usa usab sa labing kadugay nga mga salakyanan nga magamit sa panahon. Ang kinatibuk-ang gidak-on sa '60 Colony Park Wagon ubos lang sa 220 ka pulgada!

Audi A8L

Ang A8L gilusad isip alternatibo sa maluho nga Mercedes-Benz S Class. Sama sa iyang kaatbang, kini nga Audi sedan nagpakita sa usa ka hilabihan hilum ug hapsay nga ride, ingon man usab sa usa ka upscale sulod nga puno sa high-tech nga kaluwasan ug kahupayan bahin. Ang kusgan nga makina sa V6 nagsiguro nga ang adunahan nga tag-iya dili maulahi sa bisan unsang miting sa negosyo.

Gawas pa nga usa sa labing maluho nga Audis sa tanan nga panahon, ang A8L usa usab sa pinakadako nga modernong mga awto nga magamit sa merkado. Kini nga luho nga sedan sobra sa 17 ka tiil ang gitas-on.