Gihinumdoman sa Chevrolet ang Tanan nga Bolts Gikan sa 2019 Hangtod sa 2022 nga Mga Tuig sa Modelo, Lakip sa Mga Dealer

Ang mga sunog sa baterya sa Chevy Volt nagpadayon, apan ang kompanya dili makahimo sa hingpit nga pag-ayo sa problema. Ingon usa ka katapusang sukod, ang tatak nagtinguha nga hinumdoman ang tanan nga 2019-2022 Bolt nga mga modelo aron hingpit nga mapulihan ang baterya.

Sukad nga ang problema unang mitungha sa 2020, Ang mga sunog sa baterya sa Chevrolet Bolt usa ka dakong tunok sa kilid sa GM. Sa sinugdan alang sa mga sakyanan nga gigama gikan sa modelo nga tuig 2017 hangtod 2019,.

Gihinumdoman sa GM ang tanan nga mga modelo sa Bolt EV ug EUV

Apan, ang problema mosamot lamang ingon Bag-o lang gipahibalo sa GM nga lugwayan pa niini ang recall. Dugang pa sa nahabilin nga 2019 nga produksiyon, tanan nga Bolt ug EUV EV gikan sa modelo nga tuig 2020 hangtod 2022. gidugang sa listahan.

Ang recall nagdugang 9,335 2019 model year 63,683 ug 2020 nga mga sakyanan nga gitukod alang sa model year hangtod karon. Sa kinatibuk-an, laing 73,018 ka mga sakyanan ang na-recall sa US ug Canadian nga mga merkado lamang. Kini labaw pa sa doble sa orihinal nga recall, nga nakaapekto sa gibana-bana nga 68,000 2022 ka mga sakyanan sa tibuok kalibutan. Tungod kay ang recall naglangkob sa modelo nga tuig nga mga sakyanan, kini naglakip sa mga sakyanan nga anaa karon sa mga dealer lot ug andam na nga ibaligya.

Ang supplier sa baterya nga GM adunay dakong papel sa paghinumdom

Gipasiugda sa balita ang mas lapad nga mga isyu sa supplier sa baterya sa GM, LG Chem. Ang punoan nga hinungdan sa 2017-2019 Bolts nga sunog naggikan sa mga depekto nga nakit-an sa mga selyula nga gihimo sa pabrika sa baterya sa LG. sa Ochang, Korea. Bisan pa, ang dugang nga mga imbestigasyon nagpadayag usab sa mga depekto sa mga selyula nga gihimo sa ubang mga pasilidad sa LG. Kini ang kamatuoran nga nagpalapad sa paghinumdom aron maapektuhan ang tibuuk nga armada sa Bolt sukad sa 2019, tungod kay kini nga mga salakyanan naggamit mga cell gikan sa ubang mga pabrika sa baterya sa LG.

Ang mga sayup nga nakit-an sa mga apektadong baterya naglakip sa usa ka kombinasyon sa usa ka guba nga terminal sa anode ug usa ka gibawog nga hawla, nga pareho nga nakit-an sa parehas nga selyula. Ang anode terminal maoy responsable sa pagpalayo sa elektrisidad gikan sa selyula, busa ang bisan unsang kadaot mahimong moresulta sa mas taas nga pagsukol ug sa ingon mas taas nga temperatura ubos sa karga. Ang materyal nga separator usa ka lamad nga nagtugot sa mga ion nga moagi sa selyula samtang nagmintinar sa bulag nga anode ug cathode nga mga materyales.

Ang separator porous ug nipis kaayo alang niini nga buluhaton. Apan, kung kini mapakyas, kini mahimong hinungdan sa internal nga short circuit, nga moresulta sa paspas nga pagpainit ug posible nga sunog. Busa, kon ang nipis nga gasket nga materyal komplikado o dili ingon nga kini kinahanglan, kini mahimong mosangpot sa mga problema.

Gihangyo sa GM ang supplier sa baterya niini alang sa usa ka refund

Ang press release nag-ingon nga Gihangyo sa GM ang LG nga bayran sila.. Daghang kantidad ang nagasto na hangtod karon, ug gibanabana sa GM nga ang bag-ong mga salakyanan nga gilakip sa pag-recall mokantidad ug usa ka bilyon nga dolyar.

Kung ang mga salakyanan nakaagi na sa proseso sa paghinumdom, Ang GM maghatag sa mga tag-iya og 8-tuig/100,000 ka milya nga garantiya nga nagsakup sa baterya.. Sa kasamtangan, ang mga tag-iya gihangyo nga limitahan ang lebel sa bayad sa ilang awto ug

Ang mga balita moabut ingon usa ka kasagmuyo sa daghang liboan nga mga tag-iya sa Bolt nga hangtod karon naghunahuna nga ang ilang mga awto wala maapektuhan sa problema. Sa luyo sa sirado nga mga pultahan, ang mga ehekutibo makig-away sa usa ka mapait nga away sa kung unsa ang usa ka katalagman alang sa mass-market nga mga electric vehicle sa GM.

********

-

-