Nagtakoban si Lada Grant
Mga tag-iya sa Lada Grants tingali naghunahuna na diin makit-an ang mga takup sa awto. Mao nga, sa dayon nako pagpalit alang sa akong kaugalingon usa ka bag-ong awto, gihunahuna ko dayon ang bahin sa pagpalit mga tabon sa lingkuranan alang sa akong bag-ong awto. Midiretso ako sa merkado aron namalit mga tabon, naglakawlakaw hapit sa tanan nga mga tolda ug mga pavilion sa merkado sa awto, apan ang tanan nga mga nagbaligya nagsulti kanako nga ang mga hapin alang sa Grant wala pa mabaligya, tungod kay nagpakita kini sa mga dealer sa awto. Miadto ako sa daghang uban pang mga tigbaligya sa awto nga adunay paglaum nga makit-an bisan usa ka modelo sa pipila nga mga takup alang sa akong awto. Apan wala usab sa mga tindahan alang sa akong awto.
Bitaw, naglagot ko, apan ning-adto na usab ako sa merkado, nga gisulayan usab nako nga sulbaron ang akong problema. Apan pag-usab, nga wala molampos. Ug sa usa ka tolda gisultihan ako sa nagbaligya nga wala gihapon ako makit-an ang mga takup bisan diin, apan mahimo ka mag-order aron mag-order, sukdon sa mga lingkoranan ang tanan, ug pinaagi sa kini nga mga sumbanan makahimo sila pagtahi og bag-ong mga takup.
Gikuha sa nagbaligya ang tanan nga mga pagsukod gikan sa akong mga lingkoranan, gisulat ang tanan nga mga sukat, ug giingon nga sa sulod sa pipila ka mga adlaw posible nga moadto kaniya ug kuhaon ang tanan. Mao nga gibuhat ko kini, mipauli, sa wala pa ibilin ang numero sa akong telepono sa nagbaligya, aron makontak niya ako sa ulahi. Paglabay sa pipila ka mga adlaw, gikontak ako sa nagbaligya ug giingon nga andam na ang mga hapin ug mahimo ka nga moadto alang kanila.
Miabut ako sa merkado, nagbayad sa 2900 nga mga rubles alang sa pagtahi sa mga hapin alang sa akong Lada Grant, ug gilayon kini nga gisulayan aron ang tanan ingon sa kinahanglan, nga wala’y problema. Gibira niya sila sa mga lingkoranan, ug natingala lang siya, nanglingkod sila sa mga lingkuranan, nga ingon kini dili mga takip, apan ang mga lingkoranan gitahi nga ingon niana. Ang tanan nga mga seam hingpit, bisan diin bisan ang mga kuwerdas mogawas, ug kini hingpit nga mohaum, wala bisan usa ka pilo, gawas nga kini tan-awon nga medyo dili maayo sa mga headrest.
Apan sa pikas nga bahin, sa mga lingkoranan mismo, ang mga takup yano ra nga wala’y sayup, dinhi sa litrato sa ubus makita nimo kini, gamit ang pananglitan sa mga panguna nga lingkoranan.
Ug ang mga lingkoranan sa likud usab tan-awon nga matahum kaayo, sa una nga pagtan-aw dili nimo masulti nga ang mga lingkoranan natabunan sa mga takup, kuhaa ang mga seat belt sa lingkuranan ug pagkahuman ang tanan mahimo’g klase ra.
Ang mga tabon hinimo sa panit nga perforated, ug usa ka materyal nga porma sa usa ka mata nga adunay paghabol, bisan kung aksidente nga nahulog ang abo sa lingkuranan, ang mga tabon dili makahadlok, ang materyal dili makasugakod sa kainit. Ang paghimo sa mga takup sa pag-order labi ka kaayo kaysa pagpalit dili kini tin-aw kung unsa ug dili kini tin-aw sa unsang modelo sa merkado, ug tingali dili kini angay ingon usab niini.
