Paglimpyo ug pag-flush sa carburetor

Daghang mga tag-iya sa awto sa tibuuk nga kinabuhi sa ilang awto wala pa makahimo sama nga pamaagi sama sa paglimpiyo o pag-flush sa carburetor. Daghan ang wala giisip kini nga kinahanglanon, ug ang uban wala gani nahibal-an nga kinahanglan buhaton kini kanunay.

Ang kamatuoran mao nga sa panahon sa operasyon sa carburetor, ang usa ka dako nga kantidad sa sugnod gihatag pinaagi niini. Siyempre, ang tanan nga gasolina moagi sa mga pagsala sa pagpanglimpyo, apan sa bisan unsa nga kaso, pagkahuman sa usa ka panahon, usa ka plake ang naporma sa ibabaw, ingon man sa sulod sa aparato, nga kinahanglan tangtangon.

Panguna nga pamaagi alang sa paglimpyo o pag-flush sa mga carburetor sa awto

• Manwal nga pagpanglimpyo - naglakip sa pagtangtang sa device gikan sa sakyanan ug sa hingpit nga paglimpyo niini sa tabang sa improvised nga paagi. Adunay nagpahid sa sulod nga mga lungag sa usa ka uga nga panapton o panapton nga mga napkin, samtang ang uban naghugas lang sa tanan gamit ang gasolina, nga wala gani maglimpyo sa tanan sa sulod. Sa pagkatinuod, walay mahimo ang gasolina kon dili nimo tangtangon sa kamot kining plake. Busa, kini nga pamaagi dili kaayo epektibo.
• Awtomatiko nga pagpanglimpyo sa carburetor, kung matawag nimo kini. Nagpasabut kini sa mosunud nga paagi. Ang usa ka espesyal nga likido gibubo sa tangke sa gasolina sa awto ug pagkahuman sa pagsunog sa tibuuk nga gidaghanon sa gasolina, ang carburetor, sa teorya, kinahanglan limpyohan. Apan ang kini nga pamaagi nagpatubo usab sa mga pagduhaduha, tungod kay sa usa ka reaksyon sa gasolina, kini nga likido dili mahimo nga malimpyohan nga maayo ang tanan nga sulud nga mga lungag ug nozel.
• Pag-flush sa usa ka espesyal nga likido alang sa paglimpyo sa carburetor. Siyempre, kinahanglan nimo nga buhaton ang tanan nga mano-mano, nga mao, ang partially disassemble sa carburetor, apan ang epekto sa ingon nga paglimpyo medyo disente. Kasagaran, ang ingon nga mga produkto gibaligya sa usa ka botelya sa porma sa usa ka spray nga adunay usa ka espesyal nga nozzle aron malimpyohan nimo dili lamang ang mga internal ug eksternal nga mga lungag, apan labing hinungdanon, hugasan pag-ayo ang tanan nga mga jet.

Kini ang pamaagi nga gihulagway sa katapusang parapo nga ihulagway sa gamay nga detalye sa ubos. Tungod niini kinahanglan namon ang usa ka maglilinis sa carburetor. Sa kini nga kaso, gigamit ang usa ka silindro nga gihimo sa Olandes nga Ombra. Ang sudlanan mismo adunay 500 ml nga gidaghanon ug adunay usa ka kombenyente nga nozzle, nga maayo alang sa pag-flush sa mga jet. Mao kini ang hitsura sa tanan sa praktis:

Aron matuman ang kini nga pamaagi labi pa o kulang nga pag-ayo, kinahanglan nga labing menos nga bahin nga i-disassemble ang carburetor. Ang pananglitan sa ubus magpakita daghang mga litrato sa kini nga proseso. Sa kini nga kaso, ang VAZ 2109 carburetor gi-flush.

Gikinahanglan nga tangtangon ang taas nga bahin aron makaadto sa float room ug sa mga jet.

Kini kung unsa ang mahitabo kung imong bulagon ang duha nga bahin:

Ang mga sulud nga lungag gilimpyohan gikan sa epekto sa jet gikan sa lobo, ug ang mga jet gisalhin gikan sa mga kunot sa nipis nga tubo nga kauban sa produkto. Uban ang mabinantayon nga pagproseso sa kini nga komposisyon, ang tanan nga sulud hapit mahimo’g buut, sa gawas kini angay usab nga hugasan aron wala’y mga timaan sa lana, hugaw ug uban pang mga hugaw:

Kini gitambagan nga maghimo usa ka parehas nga pamaagi labing menos kausa sa usa ka tuig, tungod kay sa niining orasa daghang mga dili maayong butang ang natipon sa sulud, nga nakababag sa naandan nga pagpadagan sa makina sa ulahi.