Unsa ang mahitabo sa makina kung wala tuyoa nga nagbubo ka og tubig sa tangke sa gas
Daghang mga makalilisang nga istorya "paglakaw" sa Internet bahin sa tubig sa tangke sa gasolina ug kung giunsa kini makuha gikan didto. Bisan pa, layo sa kanunay nga kinahanglan nga mag-panic ug masuko kung makit-an nimo ang kaumog sa gasolina o diesel nga gasolina.
Kung imong isulud ang hugpong sa mga pulong nga "tubig sa tangke sa gas" sa linya sa browser sa Internet, ang pagpangita ibalik dayon ang gatusan ka libo nga mga link sa mga resipe alang sa pagtangtang niini gikan didto. Apan makamatay ba gayod kini nga likido sa sugnod? Kung motuo ka sa mga makalilisang nga istorya gikan sa Internet, ang tubig gikan sa tangke sa gas, una, makasulod sa fuel pump ug mapakyas kini. Ikaduha, mahimo’g magsugod ang kaagnasan sa mga sulud sa sulud sa tangke sa gas. Ug ikatulo, kung ang kaumog moagi sa linya sa gasolina ngadto sa makina, unya boom - ug ang katapusan sa makina.
Una sa tanan, magkasinabot kita nga sa praktis gamay ra nga tubig ang makasulod sa tangke sa sugnod. Siyempre, ang usa ka partikular nga talento nga lungsuranon, nga lunsay theoretically, makahimo sa paglakip sa usa ka hose sa tanaman sa liog. Apan sa kini nga materyal wala namon gikonsiderar ang medikal nga pagdayagnos. Ang tubig mas bug-at pa kay sa gasolina o diesel nga sugnod, ug busa mounlod dayon sa ilawom sa tangke, nga mobalhin sa sugnod. Ang fuel pump, ingon sa imong nahibal-an, gibutang sa tangke sa ibabaw sa ubos - aron kini dili mosuyop sa bisan unsang hugaw nga natipon sa ubos. Busa, dili tingali siya madestino sa "pag-inom sa tubig", bisan kung pipila ka litro niini aksidenteng nahulog sa liog. Apan kung mahitabo kini, dili kini mosuyop sa lunsay nga H2O, apan ang sagol niini sa gasolina, nga dili kaayo makahadlok.
Sa daghang modernong mga sakyanan, ang mga tangke dugay na nga gihimo dili gikan sa metal, apan gikan sa plastik - sama sa imong nahibal-an, ang taya wala maghulga kaniya pinaagi sa kahulugan. Karon atong hikapon ang labing makaiikag nga butang - unsa ang mahitabo sa makina kung ang gas pump nagsugod pa sa hinay-hinay nga pagkalos sa tubig gikan sa ilawom ug gipadagan kini nga gisagol sa sugnod ngadto sa combustion chamber? Walay espesyal nga mahitabo.
Tungod kay sa kini nga kaso, ang tubig mosulod sa mga silindro dili sa sapa, apan sa atomized nga porma, sama sa gasolina. Sa ato pa, wala’y martilyo sa tubig ug nabuak nga mga bahin sa grupo sa silindro-piston. Kini mahitabo lamang kon ang sakyanan "mosipsip" sa litro sa H2O pinaagi sa hangin intake. Ug gi-spray sa mga nozzle sa indeyksiyon, kini dayon mahimong alisngaw sa usa ka mainit nga silid sa pagkasunog. Makabenepisyo ra kini sa motor - kung ang tubig moalisngaw, ang mga dingding sa silindro ug ang piston makadawat dugang nga pagpabugnaw.
Ang pagkadili makadaot sa tubig sa makina gipamatud-an usab sa kamatuoran nga ang mga automaker matag karon ug unya nagmugna og mga makina nga "nagdagan sa tubig", ang bahin niini sa gasolina usahay moabot sa 13%! Tinuod, ang praktikal nga paggamit sa tubig sa sugnod sa pagkakaron natala lamang sa mga sports car, ang ideya dili makaabot sa mass car industry. Bisan pa sa kamatuoran nga sa us aka mga modelo sa peak engine operating mode, ang pagdugang sa tubig sa gasolina ug pag-save sa gasolina nahimo nga posible, ug labi nga nadugangan ang gahum sa makina.
