Unsa ang buhaton kung ang awto giguyod
Ang pagbakwit sa mga sakyanan gikan sa kadalanan sa mga siyudad dugay na nga komon nga panghitabo. Alang sa drayber, kini kanunay nga tensiyonado, ilabi na kung, sa walay pagduda, siya moadto sa usa ka dapit, apan ang iyang paborito nga sakyanan wala sa parkinganan. Bisan pa, kinahanglan nga dawaton nga ang tanan nga mga drayber hingpit nga nahibal-an kung sila makalapas sa mga lagda.
Busa, unsa ang buhaton kung ang imong awto giguyod?
- Una, kinahanglan nimo nga mahibal-an nga imong gibiyaan ang awto sa usa ka gidili nga lugar alang sa pag-parking. Ang usa ka lista sa ingon nga mga lugar gipakita alang sa tanan nga mga lungsod sa mga website sa pulisya sa trapiko.
- Ikaduha, kinahanglan nimong sulayan nga sulbaron ang problema sa wala pa ikarga ang imong awto sa usa ka tow truck. Pananglitan, nakita nimo gikan sa bintana sa usa ka opisina o tindahan nga ang usa ka inspektor sa pulisya sa trapiko ug mga representante sa usa ka kompanya sa pag-towing nagpakita duol sa awto, kinahanglan nimo nga modagan dayon sa awto aron "pahilom" ang problema.
Ang inspektor naghimo sa usa ka protocol sa lugar, gibutang ang iyang pirma ug gihatag ang awto sa organisasyon nga nagpahigayon sa pagbakwit. Kung adunay ka oras sa wala pa ang higayon nga ang representante sa organisasyon nagpirma sa taho, nan ang inspektor obligado nga isulat lang kanimo ang usa ka taho sa paglapas, ug ang sitwasyon maisip nga masulbad nga wala’y pagbakwit.
Kinahanglan nimo nga ibalhin ang awto sa usa ka lugar diin dili kini makabalda sa paglihok sa ubang mga salakyanan, ug dayon bayran ang multa sulod sa gitakda nga panahon.
- Ikatulo, kung ang imong sakyanan nagsugod pa sa pagkarga ug ang protocol gipirmahan sa inspektor ug usa ka representante sa organisasyon nga nalambigit sa pagbakwit, wala ka'y legal nga paagi aron mapugngan ang pagpadala sa penalty area. Apan kitang tanan mga tawo ug usahay kita magkauyon, bisan tuod kita kinahanglan nga mobayad sa dugang nga gasto.
Kung ang sakyanan gikuha sa wala pa nimo kini mamatikdan
Ang labing dili maayo ug sentimental nagsugod kung ang imong awto gikuha na nga wala nimo nahibal-an. Sa kini nga kaso, adunay usa ra ka butang nga nahabilin - ang pagtawag sa pulisya ug mahibal-an ang numero sa serbisyo sa tow truck. Tawga sila ug hibal-i kung gikuha ba nila ang imong awto. Kung oo ang tubag, ipiho ang adres sa lugar nga silotan. Ipiho usab ang adres sa yunit sa pulisya sa trapiko, ang inspektor nga nag-isyu sa protocol.
Unya adto lang ka sa opisina, ipresentar ang mga dokumento para sa sakyanan, hatagan ka og kopya sa protocol ug desisyon sa pagbayad sa multa. Bayad ang tanan nga gipakita nga kantidad sa bangko - usa ka multa, mga serbisyo sa pagguyod sa trak ug alang sa paggamit sa usa ka lugar nga silot. Aw, uban niining tanan nga mga dokumento ug mga resibo, mahimo ka na nga moadto aron kuhaon ang awto.
Ang usa ka importante nga punto mao nga ang protocol kinahanglan magpakita sa kondisyon sa sakyanan sa panahon sa pagkarga, aron nga kung makit-an ang mga bag-ong dents o pagkaguba, mahimo nimong maangkon ang bayad.
Ang tanan nga kini nga mga pamaagi taas kaayo, mahimo ka nga mogugol og daghang oras sa departamento sa pulisya sa trapiko tungod sa kanunay nga pagpila, apan kung gusto nimo, kining tanan mahimo’g mapadali.
Sa usa ka pulong - sunda ang mga lagda sa trapiko ug ayaw pag-park sa mga gidili nga lugar.
Nagkarga…
