Unsa ang buhaton kung ang baterya sa awto namatay

Ang baterya usa sa labing hinungdanon nga sangkap sa imong awto. Kung ang baterya patay na, lisud kaayo ang pagsugod sa makina, ug dugang pa, ang tanan nga mga setting sa on-board nga kompyuter mahimong mahisalaag. Ang baterya naghatag sa starter og igo nga lebel sa bayad aron kini maka-crank sa crankshaft ug magsugod sa proseso sa pagkasunog sa fuel-air mixture sa mga piston sa makina.

Bisan unsa nga baterya ang naa nimo - usa ka premium nga baterya sa Bosch, usa ka klase nga baterya sa ekonomiya sama sa Turkish Inci-Aku o among "Kursky Current Source" - bisan unsang baterya mapakyas sa paglabay sa panahon: nagsugod kini sa pag-discharge nga mas paspas kaysa gikinahanglan sa warranty, ang mga plato nahugno ug dili makakupot usa ka bayad ug tensyon. Siyempre, ang usa ka lohikal nga pangutana mitungha sa atubangan sa drayber - unsa ang buhaton kung ang baterya patay na.

Aw, una, dili kinahanglan nga tugutan ang baterya nga mapakyas. Ang mga baterya nga giserbisyuhan kinahanglan nga susihon matag karon ug unya: pagmonitor sa lebel sa electrolyte, sukda ang boltahe gamit ang usa ka ordinaryo nga tester.

Kinahanglan ka nga mopili usa ka baterya sumala sa mga panudlo alang sa awto, tungod kay kung magbutang ka usa ka labi ka kusgan o vice versa nga dili kaayo kusog nga baterya, nan kini dili molungtad kanimo usa ka gatos nga porsyento sa dugay nga panahon, ug wala’y usa nga mopuli niini ubos sa garantiya.

Ikaduha, kung ang baterya naglingkod ug dili gusto nga magsugod sa awto, adunay daghang mga paagi aron masulbad ang katalagman:

• hangyoa ang usa ka tawo nga iduso ka - kini nga litrato pamilyar kaayo alang sa mga tingtugnaw sa Russia ug mga dalan, ipilit ang clutch sa tanan nga paagi, ibalik ang switch sa ignition ug sulayi nga ibalhin dayon sa usa ka mas taas nga gear, bisan unsa nga kaso i-off ang awto ug pasagdi nga mag-recharge ang baterya gikan sa generator;
• kung wala ka sa usa ka partikular nga pagdali, mahimo nimo nga ma-recharge ang baterya gamit ang usa ka starter charger, kasagaran kini anaa sa mga parkinganan, ug daghang mga drayber ang anaa niini sa umahan, ikonektar ang mga terminal sa tagsa-tagsa, ibutang ang gitinguha nga bili sa boltahe - ang ang paspas nga pag-charge mode maka-charge sa baterya sulod lang sa tulo ka oras, apan ang kinabuhi sa baterya mokunhod usab, ang desulfation mode gitakda sa mas taas nga panahon ug gidisenyo aron mabuhi ang baterya, kansang kinabuhi hapit na matapos;
• maayo, ang labing pamilyar nga paagi mao ang pagpasiga sa baterya - gipahunong nimo ang usa nga adunay parehas nga mga kinaiya sama sa imo, ikonektar ang iyang baterya sa imo pinaagi sa "mga buaya", pagkahuman ang baterya ma-recharge na ug mahimo ka na. ang labing duol nga tindahan sa mga piyesa sa awto.

Mas komplikado nga mga problema ang naghulat sa mga drayber sa mga awto nga adunay mga elektronik nga kandado. Kung ang alarma mo-on, nan wala'y mahimo, ang bisan unsang kandado mahimong maablihan gamit ang usa ka ordinaryo nga yawe, sa badyet o domestic nga mga awto, ang alarma dali nga mapalong, ug kung ang baterya patay na, mahimo nga dili kini molihok.

Ang laing butang mao kung wala'y mga yawe nga mga kandado sa tanan ug kini adunay problema sa pag-abli sa hood. Kinahanglan ka nga mangita alang sa usa ka nagtrabaho nga baterya, duol sa generator gikan sa ubos ug ikonektar ang positibo nga terminal sa positibo sa generator, ug ang negatibo nga terminal sa yuta, nga mao, sa bisan unsang elemento sa makina o lawas.

Kung ang baterya na-discharge sa tingtugnaw, unya usahay kini mahimo lamang nga dad-on sa usa ka mainit nga lawak sa makadiyot, kini magpainit og gamay ug maghatag sa gikinahanglan nga bayad. Sa kinatibuk-an, daghang mga drayber nga adunay kasinatian ang nagtambag sa pagdala sa baterya sa init alang sa tingtugnaw.

Ang pamaagi sa pagtangtang ug pag-instalar sa pipila nga "kap-atan ug lima" o "kan-uman" dili gyud lisud, apan makatipig ka gamay nga salapi sa pagpalit og bag-ong baterya.

Nagkarga…