Unsa ang buhaton kung gikawat ang imong awto

Daghang mga tawo ang nakasinati niining makadiyot nga kalisang human sa paggawas sa negosyo ug wala makakita sa ilang sakyanan. Ang unang hunahuna nga mosantop sa imong hunahuna mao nga ang imong sakyanan gikawat, apan unya imong naamgohan nga imong giparking kini sa sunod nga lane. Usahay, bisan pa, adunay nangawat gyud sa imong awto. Ug samtang kini usa ka dako nga kahasol, ang pinakamaayo nga butang nga imong mahimo sa pagkakaron mao ang pagginhawa og lawom, pagpabilin, kalma, ug paghinumdom sa sunod nga mga lakang.

Tinoa nga ang imong sakyanan gikawat

Sa diha nga una nimong nahibal-an nga dili nimo makit-an ang imong awto, buhata una ang pipila ka yano nga mga butang. Makaluwas kini kanimo gikan sa pagtawag sa pulisya aron mahibal-an nga ang imong awto giparking pipila ka laray ang gilay-on.

Imong giparking ang imong sakyanan sa laing dapit. Kasagaran alang sa usa ka tag-iya sa sakyanan nga giparking ang ilang sakyanan sa usa ka lokasyon ug naghunahuna nga ilang giparking kini sa laing dapit.

Himoa ang usa ka bug-os nga biswal nga inspeksyon sa lugar sa dili pa mag-panic. O tingali nagparking ka sa sunod nga entrada sa ubos. Sa dili pa motawag sa pulis, siguruha nga nawala ang imong awto.

Giguyod ang imong sakyanan. Adunay ubay-ubay nga mga rason nga ang usa ka sakyanan mahimong iguyod, lakip ang pag-parking sa usa ka lugar diin walay parkinganan, o kung ang sakyanan na-impound.

Kung imong giparking ang imong sakyanan sa no-parking zone, lagmit giguyod kini. Tingali naghunahuna ka nga mobiya ka dayon, apan tungod sa pipila ka hinungdan nalangan ka. Sa kini nga kaso, ang imong awto mahimong madala sa usa ka impound sa awto. Tawga una ang numero sa telepono sa karatula nga wala’y parking aron mahibal-an kung kini ang kaso.

Ang laing kaso diin ang imong sakyanan mahimong giguyod mao ang kon ikaw naulian sa pagbayad sa imong sakyanan. Kung mao, kontaka ang imong nagpahulam aron mahibal-an kung unsa ang kinahanglan nimo nga buhaton aron mabalik ang imong awto ug kung diin kini gitipigan niining panahona.

Isumbong sa pulis

Kung matino nimo nga dili nimo makit-an ang imong awto, wala kini giguyod, ug gikawat gyud, tawagan ang pulisya. Tawga ang 911 aron i-report ang pagpangawat. Sa pagbuhat niini, kinahanglan nimo nga hatagan sila og piho nga kasayuran, sama sa:

• Petsa, oras ug lugar sa pagpangawat.
• Paghimo, modelo, kolor ug tuig sa paghimo sa sakyanan.

Pagpasaka ug police report. Pag-abot sa pulis, kinahanglan nimo silang hatagan og dugang nga impormasyon, nga iapil nila sa ilang report.

Naglakip kini sa numero sa identipikasyon sa awto o VIN. Makita nimo kini nga impormasyon sa imong insurance card.

Kinahanglang isulti usab nimo kanila ang numero sa imong lisensya sa pagmaneho.

Idugang sa Departamento sa Pulisya ang impormasyon nga imong gihatag sa tibuok estado ug nasyonal nga mga rekord. Kini nakapalisud sa pagbaligya sa imong sakyanan ngadto sa mga kawatan.

Susiha ang OnStar o LoJack

Kung ikaw adunay OnStar, LoJack, o susama nga anti-theft device nga na-install sa usa ka kinawat nga sakyanan, ang kompanya makapangita sa sakyanan ug gani ma-disable kini. Sa pipila ka mga kaso, ang departamento sa pulisya mahimong mokontak kanimo una aron masiguro nga wala nimo gipahulam ang awto sa usa ka higala o paryente.

Giunsa pagtrabaho ang LoJack:

Kung ang usa ka awto nga adunay sistema sama sa LoJack nakit-an nga gikawat, adunay pipila ka piho nga mga lakang nga kinahanglan sundon.

Ang pagpangawat natala sa unang higayon sa nasudnong database sa mga kinawat nga mga sakyanan.

Gisundan kini sa pagpaaktibo sa LoJack device. Ang pagpaaktibo sa aparato nagpagawas sa usa ka signal sa RF nga adunay usa ka talagsaon nga code nga nagpahibalo sa pagpatuman sa balaod sa presensya sa usa ka gikawat nga awto.

OnStar Stolen Vehicle Slowdown (SVS) ug Remote Ignition Block Services

Ang OnStar, dugang sa pagsubay sa usa ka sakyanan gamit ang GPS, makatabang usab sa pagbawi sa sakyanan gamit ang SVS o usa ka remote ignition unit.

Human sa pagtawag sa OnStar ug pagpahibalo kanimo nga ang imong sakyanan gikawat, ang OnStar naggamit sa GPS system sa sakyanan aron sa tukma nga pagtino sa nahimutangan niini.

Gikontak dayon sa OnStar ang pulis ug gipahibawo sila sa kawat sa sakyanan ug sa nahimutangan niini.

Sa diha nga makita sa kapolisan ang gikawat nga sakyanan, ilang gipahibalo ang OnStar, nga maoy hinungdan sa SVS system sa sakyanan. Niini nga punto, ang makina sa sakyanan kinahanglan nga magsugod sa pagkawala sa gahum.

Kung ang usa ka kawatan sa sakyanan makalikay sa pagdakop, ang OnStar mahimong mogamit sa usa ka remote ignition interlock system aron mapugngan ang sakyanan sa pagsugod human nga ang kawatan mihunong ug mipalong niini. Sama sa nahisgutan sa ibabaw, ang pulis gipahibalo kung diin ang awto ug mahimo’g makuha ang kinawat nga kabtangan, ug tingali bisan ang kawatan, nga wala’y problema.

Tawga ang imong kompanya sa seguro

Kung wala kay OnStar, LoJack o parehas nga serbisyo, kinahanglan nimo nga ipahibalo ang imong kompanya sa seguro. Hinumdumi lang nga hangtod nga dili mopasaka og reklamo ang pulis, dili ka maka-apply og insurance. Dugang pa, kung naa kay bisan unsang mga mahalon nga butang sa awto, kinahanglan nimo usab nga ipahibalo ang kompanya sa seguro.

Pag-file sa usa ka pag-angkon sa usa ka kompanya sa seguro. Ang pag-file sa usa ka kinawat nga pag-angkon sa insurance sa sakyanan usa ka detalyado nga proseso.

Agi og dugang sa titulo, kinahanglan nimo nga maghatag pipila ka ubang impormasyon, lakip ang:

• Lokasyon sa tanang yawe
• Kinsa may access sa sakyanan
• Listahan sa mga bililhong butang sa sakyanan sa panahon sa pagpangawat

Niini nga punto, ang ahente mangutana kanimo og sunod-sunod nga mga pangutana aron matabangan ka nga mag-file og pag-angkon alang sa imong gikawat nga sakyanan.

• Ang paglikayA: Hinumdumi nga kung ikaw adunay liability insurance lamang ug dili bug-os nga insurance, nan ang imong insurance dili maglakip sa pagpangawat sa sakyanan.

Kung nag-abang ka o nagpinansya sa usa ka salakyanan, kinahanglan usab nga kontakon nimo ang nagpahulam o ahensya sa pag-abang. Kini nga mga kompanya dayon magtrabaho direkta sa imong kompanya sa seguro alang sa bisan unsang pag-angkon bahin sa gikawat nga awto.

Ang pagpangawat sa sakyanan usa ka tensiyonado ug makahahadlok nga senaryo. Ang pagpabiling kalmado kon imong maamgohan nga gikawat ang imong sakyanan posibleng makatabang kanimo sa pagpabalik niini nga mas paspas. Kung madeterminar na nimo nga nawala ang imong salakyanan ug wala giguyod, i-report kini sa pulisya nga motrabaho aron mabawi ang imong awto. Kung ikaw adunay usa ka OnStar o LoJack device nga na-install, ang pag-ayo sa imong sakyanan kasagaran mas sayon. Katapusan apan dili labing gamay, pahibal-a ang imong kompanya sa seguro sa pagpangawat aron masugdan nila ang pagrepaso sa imong pag-angkon ug ibalik ka sa dalan.