Unsa ang buhaton kung ang awto naghimo og mga katingad-an nga tunog

Sa diha nga ang sakyanan magsugod sa paghimo sa talagsaon nga mga tingog samtang nagdrayb, kini sa kasagaran usa ka ilhanan sa usa ka matang sa pagkaguba. Usahay kini usa sa mga timaan sa kapakyasan sa usa ka hinungdanon nga bahin. Ang nag-unang buluhaton mao ang pagpangita sa hinungdan.

Giunsa makit-an ang gigikanan sa kasaba

Ang labing kadali nga paagi mao ang pagsusi kung ang kasaba gikan sa mga butang. Aron mahimo kini, hingpit namon nga gihaw-asan ang compart sa gwantes, tanan nga mga compartment ug ang punoan. Maayo nga pangutan-an ang uban pa sa awto nga paminawon ang kasaba.

Aron mawala ang tanan nga tunog sa dalan, labing maayo nga magpangita usa ka walay sulod nga parkingan o usa ka hilum nga dalan sa nasod. Maayo nga buksan ang tanan nga mga bintana ug hinay nga magmaneho. Makatabang kini nga mahibal-an kung diin gikan ang kasaba.

Kung adunay usa ka kuta sa duol, maayo nga magdala niini. Ang patindog nga ibabaw nagpakita sa mga tunog nga maayo, nga gihimo nga labi ka lahi. Kung ang kasaba gikan sa sulud, mahimo’g makatabang ang gagmay nga mga stripe sa pag-sealing o spray nga silikon.

Ngano nga adunay kasaba sa awto?

Hinungdanon nga mahibal-an sa ilalum sa unsang mga kondisyon sa pagmaneho ang katingad-an nga mga kasaba nahinabo. Nagpakita ba kini sa pagsugod sa makina o kung nagpadali? Kung nakorner o bisan pahulay ra, sa usa ka suga sa trapiko? Kami, siyempre, dili angay kalisangan, tungod kay ang kasaba mahimong hinungdan sa labing dili makadaot nga mga hinungdan.

Pagkahuman sa downtime

Kasagaran mahitabo ang mga kasaba pagkahuman sa dugay nga panahon nga wala’y kalihokan. Pananglitan, ang mga tigbakay sa hydraulic nga balbula dili pa maayo nga lubricated ug madungog ang pagpanuktok. Kung ang mga preno nagsiyagit, kung ang kotse dugay na nga wala nagmaneho, wala kami mabalaka. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga taya nga deposito mawala pagkahuman sa pipila ka mga kilometro. Bisan pa, ang dugay nga kasaba sa paggaling nagpasabut nga wala na mga pad o disc.

Samtang nagmaneho

Kung nakadungog kita usa ka butang sama sa "paggaling", pag-ugoy o pag-ring kung naa sa sulok, mahimo’g hinungdan ang usa ka pagkadaot sa pagdala. Sa kini nga kaso, kinahanglan naton kini nga baylohan daan, tungod kay kung mapakyas ang pagdala, babagan ang ligid. Mas grabe kung dili tagdon sa drayber ang problema. Ang sobra nga pagkarga mahimong hinungdan sa pagkapakyas sa hub, ug kung ang pagmaneho sa usa ka disente nga tulin, mahimong mosangput sa usa ka aksidente.

Mahimo ang usa ka tukma nga pagdayagnos sa diha nga igabayaw namon ang awto ug ibalik ang ligid (samtang ang kotse naa sa gear). Kung gibati naton ang pagkahilayo ug pagkurog, nakit-an ang hinungdan.

Pag-amping labi na kung makadungog ka mga katingad-an nga tunog gikan sa suspensyon o makina. Ang usa ka nabuak nga tubod giila sa usa ka pagtuktok sa lugar sa katugbang nga ligid. Kung susihon pag-ayo, makit-an nga ang lawas gamay nga nag-urong. Kung adunay problema sa mga sumuyup sa shock, ang mga tunog sa pagtuktok mas kanunay.

Pagminatay ug sipol gikan sa ilawom sa hood

Ang sipol gikan sa kompartimento sa makina kanunay naggikan sa usa ka daan nga alternator belt (labi na sa basa nga panahon). Ang pag-ilis niini mandatory, tungod kay ang usa ka rupture makadaut sa makina.

Ang kasaba mahimo usab maggikan sa pagdala sa generator. Ang usa ka sayup nga bomba sa tubig naghimo og parehas nga tunog. Ang eksaktong hinungdan mahimong matino sa workshop. Sa usa ka nadaot nga generator, nameligro kami nga mahabilin sa dalan (ang baterya dili ma-recharge, apan ang enerhiya nga mahurot), ug sa usa ka sayup nga bomba sa tubig, mahimo kini magdala sa pagkadaut sa makina.

Dili kaayo kritikal nga mga hinungdan

Ang ubang mga kasaba nanginahanglan usab og aksyon, bisan dili kanunay diha-diha dayon. Kung adunay usa ka hum sa taliwala sa awto, ang muffler tingali kinahanglan ra nga ayohon. Kung ang pagdugang sa kasaba sa diha nga imong gipadayon ang gas pedal, ang sistema sa tambutso nanggawas agi sa nasunog nga lungag. Mahimo kini nga welded pinaagi sa welding o kinahanglan nimo nga usbon ang sobra nga bahin.

Posible nga ang kasaba sa ilawom sa salakyanan hinabo sa mga maluwag nga hose. Kung nakadungog ka usa ka panuktok nga kasaba sa mga lungag nga bahin sa ilawom sa puy-anan, ang hinungdan mahimo nga usa ka nakadugtong nga hose o kable. Mahimo natong masiguro sila pinaagi sa mga kurbatang kurbata ug i-insulate kini gikan sa metal nga adunay bula.

Labi ka hinungdanon, ayaw gyud pagbaliwala ang bisan unsang kasaba. Kini mapugngan ang sobra nga paggasto sa mahal nga pag-ayo.